Ездун
-
Постов
5 328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ездун
-
Нет, правда интересно, Дим! К тому же, получилось-что зашел разговор... Я на 4ке на своем бывшем, например-пару лет не знал, что в случае кика-он переключит!!! Узнал здесь, кстати говоря!!
-
Предатель...)))
-
Эх ты!!))) 1. Только если для себя, мне это известно, так у всех и всегда! 2. Проверить, что В ТОМ СЛУЧАЕ, если коробас находится на лепестках-то проверить-осуществляются ли переключения вверх в авто режиме (без человека)!!! Может быть -2 варианта: 2.1 В ПРИНЦИПЕ не переключается (сидит на отсечке оборотов)???-до тех пор, пока не поставишь в АВТО либо вручную лепестком не переключишь вверх! 2.2 МОЖЕТ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ (при отсечке), но лишь В ТОМ СЛУЧАЕ, если до этой самой отсечки доведешь путем КИКДАУНА!!! Вот это и надо проверить!!))) Причем, для чистоты эксперимента пункты 2.1 и 2.2 проверь на режимах Д и S!!! Думаю, что принципиальной разницы между Д и S нет и не будет... А касательно переключения: если тебе при ЛЮБОМ раскладе (просто отсечка или отсечка путем кикдауна)-НЕ ПЕРЕКЛЮЧИТ сама-то ручной режим коробаса-"совсем "честный". Если переключит при КИКе-то режим-"получестный", а если переключит при любом раскладе...-то совсем режим "НЕ честный"! Мне интересно как будущему владельцу (и сравнить с М4), ну а тебе-как хозяину и пользователю, так думаю..))
-
Ну здрасте приехали??... http://mondeoclub.ru/forum/topic/149500/?page=3 сообщения-46, 47, 48-твои и мои!!! Я там спросил, от тебя ответа нет. Спросил тут-ты не помнишь...))) Посмотри, вспомни! Отпишись, если есть результат?!
-
@Kano,-забыл про проверку АКПП???
-
Грешен Андрюх... Предатель!...)))
-
Дима!!! Изменил что ли????
-
Есть результат проверки??? Или забЫл/забИл???)))
-
Здорово
-
Вот тут на днях в соответствующей ветке (http://mondeoclub.ru/forum/topic/150967/) уважаемый http://mondeoclub.ru/forum/user/2412/ (Д-стрим) поинтересовался-неужели еще есть люди, которые покупают красивые номера-все помнят??? А я еще добавил, что такого народа...-БОЛЕЕ, ЧЕМ!!!))) К чему я это??? Вот, тут только что в новостях наткнулся: https://afisha.rambler.ru/tv/39639908-slezy-yakubovicha-massovaya-tupka-na-pole-chudes/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&updated Думаю, без комментариев...)) Честно сказать, смотря первые два ролика...-обос...ался со смеху!!!
-
поверь...-ХВАТАЕТ!!! И не просто хватает, а...-ДО ХРЕНА!!!! Причем не только у вас (мск, спб и другие крупные), но и в мелких регионах, в деревнях и прочее...-у меня в том числе!(((
-
КАНИТЕЛЬ!!!
-
1. Пишешь заяву в гаевню о сохранении за собой номеров (щас вроде до года могут храниться)... 2. Если машину собираешься на разбор отдать, то тогда-надо заяву о снятии в связис утилизацией, я так думаю... Или оформлять ДКП о продаже тачки С ТЕМ, кто будет покупать!!! И чтобы покупатель (вне зависимости от того, что и как он собирается с ней делать!!!)-поставил ее на учет на себя (ты же не хочешь потом ненароком оказаться замешанным в какой фигне как оф. собственник)???!!!!! Либо если не поставит за 10 дней-то потом самому писать телегу о прекращении регистрации!!! 3. Пить пиво!
-
1. Без проблем!!!))) 2. Если бы ты читал мануал, то увидел бы, что сей механизм (ручн. склад.)-предусмотрен!! 3. Если че сломаешь-давай оффам ссылку на форум, где я виноват!!
-
Складывай и не дрейфь!)))
-
А что мануал пишет про такую размерность???? БУДУ смеяться! -
Не возникало проблем!! В крайнем случае, если (в зависимости от места парковки) приперли жопу, протянул пол метра вперед, спокойно все открыл, погрузил и поехал!...)) Не вижу проблем!
-
Согласен, причем полностью! НО, даже на страницах нашего форума (в свое время, когда я пару раз выкладывал свои видосы и спрашивал советы) были люди (не помню кто-не важно), которые в разговоре об уступить/пропустить, ДДД, и когда мы как раз обсуждали Мск и Спб езду-я их спрашивал-"почему мол вы так ездите???", и они отвечали, что иначе они просто никогда не проедут, миллионы наглых и прочее! Причем, это не новички за последние 1-2 года были, а старожилы форума, известные тут и уважаемые!!))) Я не к тому, что они хамы, а просто реально (да и вообще, не только на форуме!!!)-сколько я пересмотрел ДТПшных подборок....-это капец, мало того, что стадо идиотов на дороге, так и в ситуациях, когда 2 барана сходятся...-они удавятся, сделают маленькое ДТП с виной виновника, но ни в какую не уступят/пропустят!!))) Это реально... А в далекие 90е это мне как-то раз полубандиты (или полностью бандиты-не важно)-сказали!))) Я запомнил, а далее просто в привычку на автомате вошло!
-
Не могу удержаться от коммента двух пунктов)) 1. Да, у вас действительно...-ХРЕН КТО ПРОПУСТИТ, это точно!!! (сколько смотрю видосов по ДТП, Мск и Спб...-жопа, у вас же там удавятся, но хрен кто кого ) 2. Вытекает из первого: вот потому НИКОГДА не паркуюсь передом, только задом!!! В пользе убеждался многократно!
-
Так а любой "стандартный" антифриз "стандартно" на основе ЭГ!)))
-
@Deathwing, В мануале есть спецификации по техническим жидкостям!!! Если уж так жаба душит брать родной (хотя чего душит, не в 5 раз ведь дороже?!), так изучи спецификацию и бери любой понравившийся, который соответствует! Чего делов то??? ИМХО: мерить "подходимость" тех. жидкостей лекалом "красный цвет"...-мягко говоря...-абсолютная техническая недалекость!!!))) И при этом-жаться на оригинал, или замену у дилера...-неумно, как минимум!)) Это очень сложно!!!!!! Ты, Мишаня...-страницу не указал!!!
-
Не будут! Тонкие ниточки спиц!
-
Ок!!!))) Удачи тогда!)))
-
Чет маловато 144 ткм за 8 лет?!..))) Я 75 за 2 с копейками наезжал.. Ну, злющий-это ближе к полтосу и ниже))) Хотя в Мурме влажность, так что твои 30-35 под 50 могут проканать (но это только по очучениям тела! )!!! А так, 35 и 50-все же разные вещи! Ну в 30 и я заводл (32), хотя уже с трудом (БЕЗ ВЕБАСТЫ), а в 35 чтобы в легкую....-привираешь чуток??)))
-
А теперь скажи, как нынешний владелец (ну если пробовал, а если нет...-тот рекомендовал попробовать проверить-и для себя, и для меня, если что-а может и еще кому пригодится???): 1. Ну, думаю, что тебе понятно, что если ты будешь снижать скорость и тормозить до остановки, то в "спорте" передачи у тебя переключатся вниз до 1-ой, даже если лепестками ты задал хоть 6-ю, сам понимаешь, наверняка???))) 2. На М4 на ПШ спорт-режим был "честным" наполовину, то бишь при выбранной передаче-он ее держал и не переключал даже при наборе оборотов до отсечки. Однако, как я со временем (тоже не сразу) узнал (и здесь!, кстати!!!)...-если при тех же условиях продавить педальку до кикдауна, переключение осуществлялось!!! В принципе-логика мозгов тоже понятна и объяснима! А вот как с пунктом 2 обстоят дела на М5???? Если в курсе-расскажи, если нет...-проверь при возможности, и отпишись-реально интересно!!???