Ездун

Хочешь сказать, что просто рукой берешь, и оттаскиваешь по стеклу ТУДА, куда душе угодно????? (ну в пределах стекла, разумеется).....??? На выключенной машине???? И все так легко??????.... И без поломок????????

Я тебя правильно понял В ТОЙ ЧАСТИ, что ты глушишь машину, когда метла по стеклу машет, прямо в процессе движения их????? ТАК?????

Прикол...!!! А что...-до глушения машины они стояли/стоят в каком-то "неправильном" месте/положении???? Аналогично!!!... Что, они живут своей отдельной жизнью и находятся-где попало на площади стекла???

Я тоже семью вожу!!... А насчет штрафов...-лето 14 года, отпуск на Юг и обратно, 8 с лишком тысяч километров-ни одного штрафа!!! Из доп. приблуд в машине-только рация...))) Скорости местами за 200 по М-4..

Красавчик!!! А я вот 120-130 не могу пилить по трассе...-для меня это не улитка, но черепаха!...

Понял...)))

С Новым Годом!!!! Дим, так я все же прав???-на М5 конструкция аналогична, зеркала вращаются туда-сюда, без проблем???

Часть 2???... Понятно, спасибо!!! Все верно!...)))

Ильдар привет!!! Не торопись ругаться и материться!!! Я на 100% не уверен, конечно-в одинаковости конструкции зеркал с М4...-когда был у ОД в салоне, на тесте-мне стало интересно, и я попытался попробовать свернуть зеркала вручную на их машинке... Но что-то это было очень туго, менагер ничего вразумительного пояснить не смог, и в итоге я не стал рисковать и пытаться их сложить/разложить...((( Я к чему это?? на своем бывшем М4 у меня склад/расклад примерзал после мойки (если не оставлял на ночь)-регулярно и качественно-не смотря ни на какие продувки и просушки... Лечилось это до крайности элементрарно!!!...: 3-4-5-6 раз, я ТО зеркало, механизм складывания которого замерз (или оба сразу)...-просто тупо вручную складывал/раскладывал!!! Причем, именно на М4 зеркала с равновеликим успехом как складывались (по ходу движения, самим зеркалом к окнам), так и так же-раскладывались в обратку (на изнанку, так сказать, элементом наружу)!!! Сие мероприятие никоим образом не влияло на работоспособность как зеркала, так и механизма складывания, корпуса, привода!!! Как я уже сказал-несколько раз, и тот ледок, который попадал в уплотнитель на горизонтальной поверхности, по которой происходит складывание-просто раскрашивался, и далее склад/расклад прекрасно работали в автоматич. режиме!!!... Не думаю, что на М5 принципиально поменялась контсрукция корпуса и механизм складывания...-хотя, как сказал...-на 100% НЕ уверен!..((( Так что либо рискни сам, либо в конце концов-попроси ОД показать ручной механизм складывания!!!-если все работает-смело ворочай его туда сюда...-и все будет в норме, лед выкрошится!!!... Отказ у тебя механизма вызван просто-напросто попаданием льда, и в связи с нехваткой силы привода...-срабатывает защита от перегрева мотора! И все!... Удачи!!!

Я скорее всего-не совсем корректно выразился, да... Конечно-прочитал твои разъяснения в начале!... Хотел спросить ЧТО: обычно как раз закон обратной силы...-НЕ ИМЕЕТ (как правило)?!... А тут ты пишешь, что в данном ключе наоборот-имеет!!! То есть хотел спросить:-там какая то сноска/уточнение/комментарий/дополнение имеется про "имеет обратную силу"-так выходит??? Всех всех всех с Новым Годом!!!!

Паш, объясни пожалуйста...-почему действие данной поправки/изменения распространяется на дела ДО 01.01.16???? То есть с 12.12.15, как ты пишешь???...

Совершенно верно, все без изменений с М4 и перешло! ...

Ну так с этого и надо было начинать!!!!! По остальному тексту-нормальные у вас гаишники, и с нормальной логикой!!!

Насчет ОФФа-больше препираться не будем, да и верно-особого смысла нет...))) Может, Аналитик-Дима и Паша...-соизволят высказать мнение...-посмотрим?!.. Я пойду жаловаться-как и собирался!!! Если, Сань-тебя реально интересует, как все это будет двигаться-буду держать в курсе-нет проблем! И насчет судебной практики: у меня к тебе искренняя просьба!!!-если ты знаешь-где, как все это смотреть и искать-дай ссылочку?????!!!!!! Дело в том, что я сколько на сайт ВС не заходил (официальный!!!)-пытаясь найти ту или иную инфу...-НЕ СМОГ!!! Наверное-я что-то не так делаю , но перелопачивать тонны документации, ища нужную-понятно, что не станешь!!!.. ЗЫ. Пока шарил в сети, как раз по данной тематике, наткнулся в поиске на решение ВС: АКПИ12-205. Вот это самое обозначение и забивал в поисковике уже именно ВС!!!! Он мне выдал кучу бюллетеней за 12 год, и ничего нужного конкретно... Ладно, смог найти по другим каналам... Так что-если у тебя есть ссылка...-пожалуйста или дай, или черкани в ЛС..-как и где это делать???-буду очень признателен!!! Спасибо!

Понятно! Возможно...-определенная фишка, но согласись-что не показатель-"объяснения гаишника"???...)))

Я понял тебя, Жень!... Насчет высказанного мнения-без вариантов, сам просил-все верно!...))) Все же-остаюсь несогласным...)) Но это-право каждого из нас?!

А вот теперь интересно!!!! То есть, если я тебя правильно понял...-то ты хочешь сказать, что...-при любых раскладах, в любых городах, на любых дорогах и прочее...- она должна тупо произвести факт остановки!!!! , а потом благополучно ехать дальше??????? Разумеется, с учетом 14.1 и всего остального и безопасного и здравого смысла???? Я тебя правильно понял????????????? И в этом случае (по твоему мнению)- в ситуации сестры со стороны гайцев никаких вопросов бы не возникло?????... То есть вся фишка...-тупо в снижении скорости до 0 на 0.1 секунды(образно)... Полагаю-я тебя понял правильно... Не знаю, как у вас гайцы в Мск подходят к данному вопросу (полагаю-ты прав, поскольку если все у вас реально станут "пропускать")-то вы в Мск в пробках встанете просто навсегда?! Но поверь мне !!!...-из моего опыта-как водилы, так и пешехода, а также просто наблюдателя со своего окна за несколькими переходами...-у нас данная тема не канает!!! Даже если водятел остановится 10 раз, а потом проедет со всеми предосторожностями и п. 14.1 , но при этом пешик-пройдет ПОСЛЕ проезда водятла-его догонят и начнут трахать!!!.....((((

Жень!!! Вот ты в который раз выделяешь КАПСОМ остановиться/тормозить, я же выделяю ИЛИ!... Насчет правил русского языка, равно как и смысла...-у меня с рус.язом очень хорошо, правда! Так что, что по правилам русского, что по смыслу-все равно не ОСТАНОВИТЬСЯ/СНИЗИТЬ главное, а именно-ИЛИ!!! Выбор!... Насчет КоАПа: 12.18 наказывает за: непредоставление преимущества, то бишь-невыполнение требования-"уступить дорогу пешеходу"!!! Я это статью очень хорошо знаю! Так что неувязки там ка раз таки нет, зря ты!... Насчет остального согласен в принципе...)))

Ну я же написал, что утрированно!!!..))) Да, все верно-как я их называю... И действительно-за соблюдение!!! Просто еще раз, в конкретном нашем случае: 1. Требование, ключевое требование -уступить!!!!!!!!! 2. Оно выполнено! 3. Понятие "уступить"-имеется в ПДД-четко и однозначно! И еще пара моментов: а) если что, вдруг-не подумайте, что я занялся троллиногм, или что-то вроде...-упаси боже!!!! б) я реально хочу понять и разобраться-в чем же я неправ, если все же это так??? в) пока я пребываю в абсолютной уверенности в своей правоте и верности моего! понимания данных пунктов и требований! г) как можете прокомментировать скан ответа гаевни???????????????????????????.......... -это не фальшивка, реальная бумага!!! Все написано черным по белому! д) вот тут приводилась в пример Мск/крупные города...-да не поверю я ни в жизни, что по вашим проспектам, или просто широким улицам...-едешь например ты в крайнем правом, по 3 полосы в каждом направлении...-пешик только нарисовался с противоположной стороны дороги...-и у вас все встают как вкопанные???!!!!... И ты-в том числе???...-не верю!...))) ж) Если уж чуток отойти от формального и строго соблюдения ПДД (то есть с жизненной точки зрения...)-зачем создавать искуственно препятствия, помехи, заторы для движения?????

Женя!!!! Да почему????? Кто сказал что главнее????? ТЫ???-не в обиду, разумеется!! Ты неверно трактуешь...((( ИЛИ!!!...-ключевое слово!!!! Это же не "И", а именно "ИЛИ"!!! То есть-возможность выбора!!! Она снизила!!!, убедилась в безопасности, и с учетом 14.2 (то бишь отсылка на 14.1-"уступить дорогу")-продолжила движение!...

Забыл... Прошу прошения!

На отрезке 4:48-4:58-прекрасный сюжет!!! Причем хорошо видно, что перед Камрей в моем ряду-никого не было!!! Он был первый!!! То есть, все в очередной раз как раз к тому, что-именно "пропускают" пешиков, вместо "уступить"!!! Пешики шли слева...

Еще очень хорошие примеры... Тут конечно все вместе (и водилы между собой, и регулируемый ПП, и прочее)-тем не менее... Особенно-как раз НЕрегулируемый ПП на 1:16-1:31!!!!-обратите внимание!!! КИА передо мной-сколько он стоял, где находились пешики!!! И сколько раз он мог проехать....-никому не создав абсолютно никаких помех!...

Леш, спасибо!!!! Да понял-догадался уж, конечно!!!.. Так и собираюсь-буду делать!!! Спасибо!!! Ценю юмор, конечно же!!! Если кому интересно-буду держать в курсе...

И опять же:-не зря выделил твои слова... Да мало ли по какой причине стоят????? У нас очень многие (и в том числе...-именно на ЭТОМ ПП) стоят, потому что "пропускают" встречных, собираясь при этом повернуть налево, как раз на стихийную стоянку около магазина!!! При этом (поскольку ослы) могут стоять...-БЕЗ поворотника!!! (забыли включить, забили хер, не работает...)