Ездун

Дим, я конечно извиняюсь...-но мне ли ты ответил???? Я чет ни черта не понял!!! Я задал конкретный вопрос, от тебя-3 строки поста и ни слова по делу...

Ну, вообще-то... всегда можно глазками за стрелочкой последить?!... А вообще..-как можно не почувствовать переключение передач...-ХЗ?!?!...

Сегодня заехал на вахту, на пятнашку!... Смотрю..-странная бумажка... Гляжу...-подозрительная на ней лейба в сине-белом овале... Чешу репу, иду ближе..., читаю-ох...еваю!!! ЖЕСТЬ: ФОРД соллерс, как "ля-ля-тополя, любим/целуем, далее по тексту лирика...."-предлагает сотрудникам группы ГАЗПРОМ...-машины со скидками!!!!!!! Опупеть!!! Вот, чего-чего-а это реально было неожиданно, вообще именно на работе-первый раз с таким сталкиваюсь!... Короче, на Мондео (вероятно-5???)-в комплектации Титаниум (но правда без"+", Блэков и прочее...)-максимальная скидка-толи 75, толи 90 тыщ!... Во как...

У меня вопрос: а НЕ по твоей вине???

Про себя (а цитирую, потому что понравилось сообщение)... 1995, Уфа, первый курс УГНТУ. Филиал школы при универе. Честно отучился. 2.5 месяца кажется. Цивильно завалил теорию на первый раз, сдал со второго. Вождение сдал разумеется с первого, без помарок. Города тогда не было, только автодром. И сейчас сдам, только завалить могу именно ТЕОРИЮ, а не вождение! Причина-тонкости и нюансы типа парковки, мед помощи и прочее... Колямба, как же я с тобой согласен!!! Насчет расстрелять!!!

Именно!

Ей богу, иногла так смешно почитать...-вроде взрослые люди... Вот когда у нас будет как в Гейропе, когда под "грязью на дорогах" понимается маленький слой пыли за пол-дня...-тогда другой разговор!!! И в этом случае омыватели работают как часы! А пока у нас что по городу, что по трассе...-за 20 км фары в слое грязи...-чего хотеть то???? Иной раз и на мойке, керхером и пеной не сразу и не все отмывается..., а тут про фары!

Да я читал твою тему... Думал отписаться со своими соображениями, потом передумал... Затруднился для себя пояснить, почему так вышло... Но что перебор, и в чем-то проблема, неправильная...-это факт! За 5000 км, пусть даже груженый, пусть даже немногим давление выше/ниже (при условии, что все остальное исправно)...-не должно так быть!... Значит-есть проблема!

Ну, попробуй в чистом поле?!... Может, че и получится?... ЗЫ. Как то раз, ехая на автобусе с работы до общаги, попробовал запустить дистанционно... Сложно сказать метраж...-ну, по прямой метров 500 было, думаю... Видимость-как раз прямая... В общем, брелок поморгал лампочками, и посоветовал мне отправиться в эротику, сигнал не прошел!... Когда подъехали метров на 300-250...-сигнал прошел, вебаста запустилась... Расстояние примерное, но близко к истине... Так вот...

Я рад, что поднял! Удачи! Можешь посмотреть ТАМ, где шпарю!!

@Dembel,так не об этом речь, а как ушатались покрышки! Это я не шпарю, а проскочило чуток... Шпарю-это в других видео!

В принципе, уважаемый @Шем тебе уже ответил, еще раз добавлю от себя: -если ты шпарил по трассе 200, потом залетел на АЗС и заглушил-готовься к замене через 10-30 ткм.!!! Разумеется, так делать нельзя! Если ты толкаешься по городу, или плетешься по трассе как овощ (надеюсь-не в левом ряду?? )-тогда никаких проблем!! -даже если ты летел по трассе, но пока ты остановишься, пока постоишь 2-5 минут в очереди на АЗС или еще как....-за это время даже с 200 все благополучно успевает остыть, и будет она у тебя работать долго и счастливо! Удачи!

Блин, да почему вы постоянно приводите ссылки на внешние источники, неофициальные??? Там же что угодно написать могут!... Один хрен они берут инфу от офов!... На днях доберусь до документов своих (ДКП), кажется остались где-то, там перечислено все будет-отпишусь!

Я пока на М5 тонкости не знаю, но не считая ЛЕД-фар...-по большому счету-все аналогично с М4, где стоял ксенон... На АВТО ездил исключительно летом, днем, в ясную солнечную погоду (дневного света хватало, автоматика ближний не зажигала)... Осенью, особенно зимой и прочее (поскольку в связи с погодными условиями, туманом, дождем, началом/окончанием сумерек и тому подобное...)-она без разбора зажигала ближний, а мне этого не хотелось... Однако, при этом, чтобы машинку было лучше видно и сзади в том числе-нужны включенные габариты-потому ставил положение "габариты" вручную... НО, при этом притухают передние ДХО, и уже светятся не так ярко. Соответственно, в целях лучшего обозначения машины-дополнительно включал ПТФ, разумеется сам, кнопочкой... И не парился более до наступления ночи, темноты!.. Возможно, кто-то скажет: - "неправильно, чего этот ксенон беречь и прочее"...-ради бога, но меня так устраивало и я так делал!...))) Естественно...-в полной темноте не ездил, и машину всегда было видно-хоть город, хоть трасса! Опять же, если условия были хреновые (сильный туман, снег, метель, и прочее)-свет врубал (ближний ксенон)-безапеляционно, а то и на автомате делал! Ну и...-чтобы заклеивать датчики и прочее...-на это у меня мозгов не хватило!!! Может потому, что мне НЕ ВЛОМ было самому 1-2 раза нажать/повернуть кнопочку/выключатель...

Леш, ты с утра точно оттуплился!!! ТЕХНИЧЕСКИЙ же человек!!! Тут соображать надо!

Да, реально опасно! Меня, слава богу-Богу уберег даже от таких ситуаций, и такого развития, но вообще-чревато конечно! У меня похожая была ситуация: Я уже ранее вроде давал тут ссылочку, ну вот еще раз- Примечание: так получилось, что в отпуск я НЕ планировал ехать, но...-поехал... Перед поездкой был пробег машины-65ткм, из них резины-около 30ткм. Родной штатный Бридж 235/45/18... Был он конечно существенно истерт уже..., но по крайней мере-на всех колесах пару миллиметров протектора все же имелось!... Проезд в отпуск составил 4500км. Скорость была до 220 км/ч, по хорошим дорогам, разумеется! Дороги были и хорошие, и плохие..-разные в общем!... В отпуске находясь-поменял, разумеется, поскольку с таким обратно ехать-ну просто нереально и страшно... В итоге, штатный комплект пробежал около 35ткм. Можно сделать очередной раз вывод, что бриджик штатный-ну просто прекрасная, износостойкая и крепкая, хорошая резина!

Облом у нас с этим в 5-м кузове...(((( Может, одумаются со временем???

А вот это, кстати, я считаю...-весьма существенный минус у 5-го по сравнению с 4-м!!! И хотя я тоже грузы не вожу/не возил, но иногда раскладкой пользовался! И ровный пол (за счет откинутой сидушки, причем-реально ровный )-это тема!

Здесь все на любителя, конечно,-без вариантов, но в сказки о том, что "горячо/холодно"-я не верю давно!!!... 1. У меня в Ноябрьске зимой при минус 40-не теплее, чем у тебя в Мурманске?! 2. Насчет лета-моменты есть, ну так никто же не заставляет садиться сразу, как только открыл машину???...))) И потом, не голым же задом??? Как минимум-шорты, трусы-есть на теле?

Э не, это, судя по всему...-из какого-то прайса, судя по бумаге и ценникам!? А им верить-дело последнее!!! Херня это все!!! Дилеры-оселоиды, и пишут зачастую-кто во что горазд!!! 2 варианта: 1.-это Этис смотреть! 2.-официальный конфиг на сайте! И то, кстати, - он у них не столь своевренменно обновляется, как появляется свежая инфа (названия комплектух, цены, опции, скидки)...-проверено лично неоднократно!..

Щас только что посмотрел: серия 50. Это у меня был Блэк от Тита! РЕстайл!

@its-me-again,-ну да, верно! Че же у меня было написано-уже не помню... На ТитБлэк...

Всю инфу детально можно пробить по автомобилю на ЭтисФорд! Если машинка 12го года и младше, то ТитБлэк-по умолчанию идет с навигацией, бл..хамуха...-еще с чем-то, не помню точно уже...((( Я же еще допы заказывал...

Свой был приобретен в августе 12го, изготовлен в июле, соответственно...-Тит. БЛЭК!!! Х-ов и прочих вариантов уже не было тогда (по крайней мере-с середины года)!!!!... Так что у вас чет-не так! Совершенно верно!

Главное, чтобы кипятком дул-зимой, и холодом...-летом! Не наоборот!!!