Ой, лень... поищи мою темку.
Уровень атф проверяется на прогретой машинке. На недопрогретой он окажется выше, на холодной - ниже... там тема такая.
Если атф выглядит совсем свежей - повод насторожиться... еще один повод насторожиться - протекающая прокладка поддона АКПП, значит туда лазили... прокладка одноразовая, т.е. меняется при каждом снятии крышки...