TomGold

FDCBGE Febest Доброго! Этот подшипник подвесной на правой полуоси. Ктото ставил на Форд Мондео1. 1.6 бннз 1993 гв. Он точно подойдёт?!

Льют когда на газу катаншься то бензин тоже поступает

Срывает шланг снизу на моторчике давлением я уж и приматывал ..но до жопф.. Попшикает на дворники и срывает шланг адинх

Спасибо ребят

Проверил трубочки мы их меняли все целые. А что за клапан? Я сегодня еще насос за 100 купил получше фирмы тоже самое

Спасибо а то по каталогам на мондео 1 и мондео 2 разные ручки. Причем на мондео 1 намного дороже)

Или разные

Где видно трубочки под капотом менядись целые. Вроде не капает. Проверю

Спасибо

Помогите подключить часики мож кто знает пины от часов от Мони2 ???

как решили? У меня проводка была в самих фарах (Слово удалено системой) и коротило Мне поменяли все проводки в фарах Я заменил стела и рассеиватели загерметизировал и ездил год довольный Недавно стала левая фара с задержкой включаться... На днях искал сгоревший пред на приборку и задний номер подсветки, ( тк я менял освещение номера плафоны на жигулевские и коротнул)))он в салоне но я полез под капот А там страшне... 2 преда на ближний свет расплавились и все засрали Вынули их, разобрали почистили блок предов, восстановили контакт, Теперь свет зажигается сразу и все ок.

Менял один раз на бу. Хватило ненадолго на год, сейчас вода еле поднимается до низа лобового Купил новый насосик еще хуже. Еле еле на капот льет. Дело в насосиках? Я брал самый бросовый за 77 гривен... ATY0102160008 ATY Или в системе?! Форсунки новые оригинал Форд, веерного распыления

Долго мучались пытаясь настроить работу газа после долгого простоя авто. Слава богам нашел мастера и он догадался сделать на минимум подачу газа так как бензин все равно поступал при работе на газу и заливало. И я замечал что ест бензин сильно. Остальные вопросы по авто дерготня.. глохло после высоких оборотов.. провал газа.... Все это решила шлифовка головки новая катушка зажигания герметизация и чистка впускного коллектора и дросселя. Заменя лямбды и проводки к ней и проводки к датчику коленвала. Пайка прохудившегося воздушного короба.Свечи иридий и провода. хорошие новые клеммы припаяные и очищенные провода к ним родные.(перестала греться плюсовая клемма.) Весь этот комплекс мер оживил авто убрал практически все перечисленные симптомы и сейчас по двс : Сейчас вопрос что делать с бензо форсунками поддаются ли они ремонту? Где искать новые. Ставить ли б/у? Как проверять и где.? Спасибо

Те советы что тут есть не подошли тк прлвода все другого цвета чем у автора. На старой фишке вычислили пины на провода а на новых часах хз Как же давно напрашивалась замена)))

В блоке предов

Отлично.

Турок в 10$ обошёлся. Разница в цене в 3 раза.

Нет про проводку? Из-за чего глохнет тогда? МАФ? Воздух? Физически при крене на левый борт глохнет. Значит проводка. Тем паче с ней были проблемы уже и в сырость дерготня. Но может тут сочетанная проблема.. Какая?! Подскажите

В общем такие выводы: Замена катушки зажигания и лямбда дала очень много. Много лошадей тяговитых вернулись в табун. + Новый трос газа и лёгкая* педаль добавляют:) Троение на газе ушло. На бензине после шлифовки головы троит жёстко. Эл/ Питание топливной форсунки ёк...как сказал мастер, может такое быть?! Иногда норм работает а чаще тупо не льет одна форсунка Зависания оборотов ранее всегда случавшиеся после активной езды нету. Видимо герметизация впуска и чистка дросселя и КХХ сказались. Обнулил сегодня мозги снятием клеммы, когда менял лямбду забыл. Стала ещё активнее разгонятся. Но. Остался провал газа оч сильный на старте и когда активно крутишь двигатель то выхлоп вроде как захлёбывается буксует, несгоревшее топливо?! Будто не хватает кислорода. Нет ровного сгорания. Ну и глохнет первую минуту при пуске ДВС пока чутка не прогазуешь на 1000 об. Это проводка ДПКВ кмк... А кислород...что .. МАФ и второй датчик на впуске?! + Как Висла говорит ДПРВ. Брать б/у переставлять и смотреть уйдет провал или нет ?!

Поменял Лямбду. Подошла. Ее провод короче см на 3/4, встала штатно, обжимное кольцо в комплекте Единственно неприятно что гофрочка на проводах на см не до конца фишки, +синяя изолента. Езжу жарко пробки. Дерготни что была нет. Есть провал газа при старте. Дерготни нет. Тяга как ночью норм. Глохнет первую минуту при пуске, думаю на проводку ДПКВ. Встал правым задним колесом на бордюр накренил при развороте стала резко глохнуть на холостых. Проводка ДПКВ?!

Поставлю отпишусь. МАФ буду вольтметром замерять если сильно врёт искать замену.

Благодарю.. Укутаем разъем в гофру... Я выяснил что регламент ее замены 100.000 км У меня она 120.000 км. Если ее перед продажей заменили:) то все равно пора:)

Лямбда пришла. А МАФ отказ. Нет в наличии. Может Лямбда спасет) надеюсь подойдет.

С воздухом явно какая то херь. Топливо бензин метан нормально поступает искра катушка свечи провода новыое все. Стало лучше но проблемы те же остались ..что ещё ему надо?! Заслонка промыта все ок. Воздуха значит!? Лямбде явно 100.000 км если не 360.000 пора... А МАФ психанул. Денег если б было бы много привезли бы. 2.0 с ЕС с навесным косой мозгами и тд давно б...