Лидеры

нет, если купить с таким же диаметром то она достаточно плотно садится на пластиковый тройник.. и снять его тоже надо прилОжить усилие)) только не сломай тройник... помогут тонкогубцы плоская отвертка, но все надо делать спокойно, запастись терпением..

их отдельно не было.. тока в сборе но дурные деньги... просто трубку найти для обраток и чтобы диаметр подошел и заменить тот участок что пропускает

0,9-1,1 отлично 0,8-1,2 нормально 0,6-1,4 так себе но еще в допуске, а вот при превышении этих значений отключается форсунка данного цилиндра

Чет ты накидал один и тот же вопрос в разные темы.... Чаще всего такие варианты: 1. Уплотнительное кольцо обратки. (можно купить отдельно но спрашивать на мотор 1,8), поменять так же можно самому, тока нежно) 2. Лопается трубка обратки... тут вариантов несколько... либо покупать отбратку в сборе (стоит как ракета), либо подобрать подходящую трубку и поменять толко ту что лопнула. (но подлезть ппц как неудобно, возможно придется скидывать крышку) 3. Лопается пластиковый тройник, себе брал на разборке (можно посмотреть от французов) 4. Расслабилась гайка трубки подачи... но такого живьем не видел еще. 

ну ладно а ксенон как выбрать по параметрам штатного тока?

на сарай зато очень хорошо вкорячиваются и высоко