Вибрации от работы двигателя на холостом ходу

Пересмотрел все темы, связанные с вибрациями, но они все не о том: либо на педалях, либо при переключении передач, либо при разгоне... А у меня ощущаются только на холостом ходу.

Недавно заменил высоковольтные провода на аналог Bremi, провалы в работе двигателя на низких оборотах пропали, но появилась непонятная вибрация. Она слегка ощутима, но чувствуется на руле, на кресле, и вообще в салоне. Даже пассажир справа заметил. На работу двигателя никак не влияет, с оборотами всё отлично, машина разгоняется плавно, но на холостых оборотах эти вибрации не дают покоя.

Может ли быть это связано с неоригинальными проводами или свечами (купил самые простые за сотню)?

  EncoreUnFois сказал:

купил самые простые за сотню

Экономия денежных знаков на таких ответственных приблудах СУД не гуд. ИМНО, здесь должен ходить оригинал.

Рой там что менял.

Удачи.

Устанавливал штатные нормальные провода - всё равно есть вибрации

свечи оригинал тебе помогут + провода

Заменю свечи на оригинальные и напишу, будут ли изменения.

Стоя у работающего двигателя чувствуются изменения в работе в виде усиленных вибраций примерно раз в 5 минут длительностью по 2 секунды.

  В 05.05.2011 в 04:40, EncoreUnFois сказал:

Пересмотрел все темы, связанные с вибрациями, но они все не о том: либо на педалях, либо при переключении передач, либо при разгоне... А у меня ощущаются только на холостом ходу.

 

Недавно заменил высоковольтные провода на аналог Bremi, провалы в работе двигателя на низких оборотах пропали, но появилась непонятная вибрация. Она слегка ощутима, но чувствуется на руле, на кресле, и вообще в салоне. Даже пассажир справа заметил. На работу двигателя никак не влияет, с оборотами всё отлично, машина разгоняется плавно, но на холостых оборотах эти вибрации не дают покоя.

 

Может ли быть это связано с неоригинальными проводами или свечами (купил самые простые за сотню)?

ну тут 2 вопроса. Сколько ХХ в режиме самотеста и правильно ли одели провода.

  В 10.05.2011 в 10:57, EncoreUnFois сказал:

Заменю свечи на оригинальные и напишу, будут ли изменения.

 

Стоя у работающего двигателя чувствуются изменения в работе в виде усиленных вибраций примерно раз в 5 минут длительностью по 2 секунды.

Изменений не будет.

Обороты на холостом ходу в режиме самодиагностики:

http://twitpic.com/4w5ug2

Провода подключил вроде правильно, по аналогии с мёртвыми:

http://twitpic.com/4w5v4r

Если на картинке не видно, то объясню на словах:

• первый (от масляной горловины) — в правый нижний;
  
• второй — в левый верхний;
  
• третий — в правый верхний;
  
• четвертый — в левый нижний.
  

Третий-четвертый местами поменяйте на катушке.

  В 11.05.2011 в 16:01, Алексей Владимирович сказал:

Третий-четвертый местами поменяйте на катушке.

Мысль интересная, только что от этого изменится?

Недавеча с плантатором спорили на эту тему, вот и посмотрим.

Длины четвертого не хватит, чтобы поменять его местами с третьим.

Вообще есть какое-то правило, в каком порядке подключать провода? Или по аналогии со штатными?

PS: а при чем тут провода, если при подключении штатных с другого Мондео вибрации остались?

  В 11.05.2011 в 23:28, вова сказал:

Мысль интересная, только что от этого изменится?

Недавеча с плантатором спорили на эту тему, вот и посмотрим.

Я по ошибке неправильно подключал провода — двигатель не завёлся.

  В 11.05.2011 в 23:28, вова сказал:

Мысль интересная, только что от этого изменится?

Недавеча с плантатором спорили на эту тему, вот и посмотрим.

Да собственно нет никаких мыслей. Провода стоят неверно. По крайней мере по фото топикстартера так и получается. Вот в качестве аргумента фото мондео 2005 года с оригинальной катушкой и проводами. Фото не очень, но понять можно.

Вообще есть какое-то правило, в каком порядке подключать провода? Или по аналогии со штатными? - Ну, конечно, есть. На катушке зажигания стоят цифры, указывающие порядок подключения проводов.

Если на картинке не видно, то объясню на словах:

• первый (от масляной горловины) — в правый нижний;
  
• второй — в левый верхний;
  
• третий — в правый верхний;
  
• четвертый — в левый нижний.

Да, Вы правильно назвали. Но по Вашему фото 3 и 4 провода стоят наоборот. Либо провода не оригинальные, либо катушка не оригинальная.

Присмотритесь, всё подключено правильно. Если этого не видно, то я описал словами. На обеих картинках подключение одинаковое.

Ещё заметил, что на неразогретой машине, когда обороты не стабилизировались, никаких перебоев в работе и вибраций двигателя нет, всё ровно.

Давай я спрошу - ты ответишь.

При совсем резком разгоне есть подергивания?

Какой пробег на машине?

С каким интервалом возникает вибрация?

Причина и как давно в км заменены провода? Когда в км менял свечи?

Исправную другую катушку подставлять пробовал?

  В 12.05.2011 в 13:55, вова сказал:

Давай я спрошу - ты ответишь.

При совсем резком разгоне есть подергивания?

Какой пробег на машине?

С каким интервалом возникает вибрация?

Причина и как давно в км заменены провода? Когда в км менял свечи?

Исправную другую катушку подставлять пробовал?

1. При резком разгоне подёргиваний нет совсем.

2. Пробег 110 000 км.

3. Вибрация возникает с разным интервалом: в пробках — часто (до 1 раза в 10 секунд). Если машина холодная, то вибраций нет.

4. Провода были заменены две недели назад на аналог Bremi из-за провалов при разгоне в районе 1000 - 2500 об.

5. Свечи были заменены тогда же на сторублёвые, которые, как мне сказали на авторынке, подойдут на мою машину.

Повторюсь: с другого Мондео устанавливал штатные провода, но вибрация как была, так и осталась.

@EncoreUnFois, а сколько оборотов в электронном виде при 96-98 градусах?

Что не так со свечами. Нет на этот движок дешевых сторублевых свечей!

Думаю, надо менять на штатную платину.

  В 13.05.2011 в 19:20, вова сказал:

Что не так со свечами. Нет на этот движок дешевых сторублевых свечей!

Думаю, надо менять на штатную платину.

Спасибо, этого ответа я и ждал. Свечи заменю — сразу отпишусь.

  В 13.05.2011 в 18:26, Алексей Владимирович сказал:

@EncoreUnFois, а сколько оборотов в электронном виде при 96-98 градусах?

На картинке выше отображены обороты как раз на прогретом двигателе в режиме самодиагностики, примерно 820.

820об мне кажется многовато!

У меня в режиме самодиагностики на прогретом полностью 690-700об...

  В 14.05.2011 в 09:04, EncoreUnFois сказал:

На картинке выше отображены обороты как раз на прогретом двигателе в режиме самодиагностики, примерно 820.

А теперь отключите КХХ. Снимите фишку. Вибрация пропадет?

Поставил оригинальные свечи, вибрации пропали.

Сравнил с тем, что было:

Советую всем брать свечи только оригинал!

  В 14.05.2011 в 11:19, Алексей Владимирович сказал:

А теперь отключите КХХ. Снимите фишку. Вибрация пропадет?

Снимаем фишку, двигло глохнет, вибрация конечно пропадет. :lol:

А может вибрация по кузову быть из-за подушки , та что с права по ходу движения? Был удар в крыло правое, в колесо тоже досталось чуть,после этого стал замечать, что при оборотах от 1000 до 2000 чувствуется вибрация на всём(( С наступлением похолоданий чувствуется сильнее, потому как летом казалось что вроде как поменьше.И ещё вопрос подушка та на которую я грешу идентична от дизеля 2 0 . Да у меня s-max бензин 2 0 механика 7 год)