Подушка коробки передач. Периодичность замены.

Добрый день, друзья!

На последнем ТО (на одометре было 58т.км.) менеджер посоветовал поменять подушку коробки на 60 т.км.( коробка автомат) Как выяснилось операция не из дешевых, и возникает сомнение -не рано ли на 60 т.км. менять подушку?

Подскажите, нормальное это явление или нужно проверить каким-нибудь образом?

Добрый день, друзья!

На последнем ТО (на одометре было 58т.км.) менеджер посоветовал поменять подушку коробки на 60 т.км.( коробка автомат) Как выяснилось операция не из дешевых, и возникает сомнение -не рано ли на 60 т.км. менять подушку?

Подскажите, нормальное это явление или нужно проверить каким-нибудь образом?

проверить её можно визуальным осмотром на наличие отслоений резины от металлического основания и сильных трещин резины. Выход её из строя в 58т. маловероятен, обычно это после 100т. происходит. Но всякое бывает, осмотрите её лично.

проверить её можно визуальным осмотром на наличие отслоений резины от металлического основания и сильных трещин резины. Выход её из строя в 58т. маловероятен, обычно это после 100т. происходит. Но всякое бывает, осмотрите её лично.

Спасибо за ответ.

Подскажите еще в какой части авто это посмотреть. Поднять на подъемнике (или хватит на домкрате) и в каком именно месте посмотреть (простите за глупые вопросы), ничего снимать не нужно?

Спасибо за ответ.

Подскажите еще в какой части авто это посмотреть. Поднять на подъемнике (или хватит на домкрате) и в каком именно месте посмотреть (простите за глупые вопросы), ничего снимать не нужно?

Снимать ничего не нужно, на домкрате неудобно, это лечь на землю прийдётся. Лучше на яме или подъёмнике. Снизу увидите мотор и пристыкованную к нему коробку передач. Сзади этой конструкции(ближе к задней части машины) между коробкой и кронштейном на кузове будет находиться опора.

Снимать ничего не нужно, на домкрате неудобно, это лечь на землю прийдётся. Лучше на яме или подъёмнике. Снизу увидите мотор и пристыкованную к нему коробку передач. Сзади этой конструкции(ближе к задней части машины) между коробкой и кронштейном на кузове будет находиться опора.

Спасибо, завтра посмотрю.

Сегодня делал профилактику кондиционера, заодно и посмотрел на подъемнике подушку. Визуально все нормально, никаких трещин на резине нет, на мой вопрос менеджеру -зачем тогда менять? Он ответил - Если покачать-пошевелить опору (колесовидный агрегат?) монтировкой, то будет люфт (ходить вверх-вниз), поэтому пора менять. Что теперь делать,посоветуйте плиз.

если она на автомате такая же как у механики, то забей (2 сайлента разноразмерных на 10см разнесенных)

в дырки-щели ремень какой-нить старый запихай просто

или ради эксперимента можешь герметик полиуретановый вюртовский залить

если она на автомате такая же как у механики, то забей (2 сайлента разноразмерных на 10см разнесенных)

в дырки-щели ремень какой-нить старый запихай просто

или ради эксперимента можешь герметик полиуретановый вюртовский залить

Прошу разъяснить несведущему в какие дырки-щели и где они находятся,и куда залить герметик (в теже дырки-щели?) и в чем заключается эксперимент?

Спасибо.

Поз.1

снимаешь эту серьгу под №1 - мотор с коробкой пусть болтаются, никуда не денутся

и все сразу увидишь и поймешь

Ничего ни куда не пихай и герметиком не заливай,если не отслоилась и не порвана значит все хорошо,а то что ходит,как ей не хонить у нее сайлентблок разрезной,развод это.Ты попроси мастера показать как она ходит,дай добро на замену и попроси пошатать новую,а потом отправь его в кассу это дело оплатить,а аргументы что новая ходит на пол миллиметра меньше старой пусть оставит при себе.

Соглашусь.

Подушка сделана в виде сот, чтобы гасить толчки, поэтому люфтить она будет по определению.

А номерок кто-нить на "гитару" (подушка коробки передач) подсказать может, или на сайленты, если есть отдельно?

А то у меня там резинки уже никакие.

А номерок кто-нить на "гитару" (подушка коробки передач) подсказать может, или на сайленты, если есть отдельно?

А то у меня там резинки уже никакие.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/63243/

вот тут

Или тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/89302/page__view__findpost__p__1567124__fromsearch__1

Всем привет! Собственно весь вопрос, бывает ли неоригинальной? Просто жаба душит отдавать 4300р за кусок резины.

Всем привет! Собственно весь вопрос, бывает ли неоригинальной? Просто жаба душит отдавать 4300р за кусок резины.

ставь оригенал.а жабу пристрели

ставь оригенал.а жабу пристрели

Видимо придется застрелить

Нашел уже за 3600р. Но вот все равно интересно, другие опоры есть неоригинал, а нижней - нет.

Но вот все равно интересно, другие опоры есть неоригинал, а нижней - нет.

Ну дак

после оглашения рецепта восстановления оной опоры Папкой Плантатором, на центральном съезде коммунистической партии китая было принято решение об отказе в начале произодства сих опор для вторичного рынка

Ну дак

после оглашения рецепта восстановления оной опоры Папкой Плантатором, на центральном съезде коммунистической партии китая было принято решение об отказе в начале произодства сих опор для вторичного рынка

Дайте, дайте ссылочку на материалы съезда

клей для стекол автомобильных взамен резины рваной втуды

клей для стекол автомобильных взамен резины рваной втуды

а он вибрацию хорошо поглощает? Это герметик, на который стекла сажают?

а он вибрацию хорошо поглощает? Это герметик, на который стекла сажают?

я только недавно стекло вырезал - самая настоящая резина этот герметик ))))

ДА не надо ни какого клея и герметика. TP-1S716P082CE подушка акпп. 1350р. на эхисте вот и вся проблема.

Сережа, это для акпп. это раз

два - со временем все дешевеет и появляются аналоги: теперь для нас есть Malo 191352 за 700р ))))