Дергается при усиленном нажатии на газ

скажите как поменять ремень привода

Я уже устал выяснять причину дерготьни. Поменял катушку, провода, свечи, вчера заменил бензонасос на

Bosch 0 580 453 453, но всеравно дергается.

 

Что еще смотреть?

Я уже устал выяснять причину дерготьни. Поменял катушку, провода, свечи, вчера заменил бензонасос на

Bosch 0 580 453 453, но всеравно дергается.

 

Что еще смотреть?

Лямбда. маф проверялся ? Подсосы воздуха. Как смесеобразование идет ?

Лямбда. маф проверялся ? Подсосы воздуха. Как смесеобразование идет ?

 

Лямбду менял на бош универсальную.

Как маф проверить?

Подсосов вроди как нет, нагар на свечах нормальный.

 

Лямбду менял на бош универсальную.

Как маф проверить?

Подсосов вроди как нет, нагар на свечах нормальный.

МАФ проверяется тестером. Или отключением фишки с него и обнулением мозга. И потом смотреть на результат.

Ок, спасибо. буду пробовать

Снял фишку с МАФа, обнулил мозг, машина поехала гораздо резвее, звук двигателя поменялся. Рывки пропали кажись.

Т.е. МАФ под замену?

Снял фишку с МАФа, обнулил мозг, машина поехала гораздо резвее, звук двигателя поменялся. Рывки пропали кажись.

Т.е. МАФ под замену?

данные протестис него, нитки мыл?

 

так что получается да

данные протестис него, нитки мыл?

 

так что получается да

Нитки мыл и не раз, никакой разницы нет.

Данные не тестил, завтра попробую снять с него показания

протестил

ХХ - 0,6-0,65

1000 - 0,8-0,9

1500 - 1,1-1,3

Где то так, точно не могу сказать, тахо нет, и одному не удобно.

поменяй маф и не парься. Можно китай ставить, у меня стелокс работает года полтора уже. А цена ниже чем у аналогов.

поменяй маф и не парься. Можно китай ставить, у меня стелокс работает года полтора уже. А цена ниже чем у аналогов.

А номера нет по стелоксу?

И чем чревато ездить с отключенным МАФом?

 

А номера нет по стелоксу?

И чем чревато ездить с отключенным МАФом?

есть номерок. Вечером дам. Без маф при запуске надо подержать педаль газа. Мозги берут усредненное значение. Может увеличится расход топлива и тд.

есть номерок. Вечером дам. Без маф при запуске надо подержать педаль газа. Мозги берут усредненное значение. Может увеличится расход топлива и тд.

Странно, но у меня при запуске без МАФа двиг нормально работает.

А расход у меня и так 13 л на сотню

 

Странно, но у меня при запуске без МАФа двиг нормально работает.

А расход у меня и так 13 л на сотню

да по разному может быть. Менять маф все равно надо. Расход из-за него и повышен скорее всего. Т.к.он дает неправильную инфу ма мозг.

Большое спасибо. МАФ заказал Commercial ignition QM603. Ждать правда 10 дней. Но потерплю.

Большое спасибо. МАФ заказал Commercial ignition QM603. Ждать правда 10 дней. Но потерплю.

норм. Можно брать.

Всем добрый день! Решил проблему дёргания машины. До этого заменил катушку зажигания, бензонасос, ВВ провода, свечи - никаких результатов. Затем подозрение на сцепление ( вообще уже нужно менять). Снял и почистил клапан вентиляции картера. Снял трубку идущую от него на резиновый тройник - проржавела в нескольких местах от старости. Подсос воздуха через отверстия. Заменил временной. Почистил форсунки и дроссельную заслонку карбклинером. Проверка-чистка МАФ. Результата нуль! Лямбда -зонд менялся в 2008 году на BOSAL. На него не грешил. Почитав различные форумы проверил лямбду на газовой гарелке - все в норме, напряжение появляется, но только есть обрыв подогревателя. Достал в гараже старый зонд NTK( в нём тоже обрыв подогревателя). Перепаял фишку и закрутил. И машина поехала лучше. Заказал лямбда-зонд от Приоры. Заменил. И машина поехала! Расход бензина в норме. Хорошо идёт в гору, нет проблем при обгонах. Как-будто прибавилось лошадей двигателю. Распилил лямбду для изучения конструкции. Наверное при прогреве и сильном потоке выхлопных газов сигнальную часть с зонда внутри коротило на корпус и машина сильно дёргалась даже на ровной дороге. На 3 и 4 скоростях вообще был кошмар. Не покупайте лямбда-зонд фирмы BOSAL! Полное г........! Всем удачи.

Добрый вечер, прошу помощи в решении проблемы. Проблема не постоянная, возникает спорадически. Грубо говоря, из десяти троганий возможно 1, а возможно и 3 раза проявится данная проблема.

При трогании с места на первой, либо при включении второй на малой скорости и оборотах и нажатии на газ происходит затуп, двигатель не развивает обороты, авто начинает дергаться, помогает перевоткнуть заново передачу и едет тогда норм, либо еще и дать газу нужно на 1500 об. не меньше.

На трассе при разгоне газ в пол, не набирает почти скорость, будто душится. Если педалькой газа поиграться, начинает веселее ехать. После 3500 об под нагрузкой иногда может дернуться и ехать опять нормально, либо нужно снова поиграться газом.

В общем, если где-то нужно резко выехать, можно попасть "в просак".

На разгон тоже слабее идет, даже полуседан на 1.6 быстрее разгоняется по тому же городу.

Началось это в дождливую погоду (стояла еще старая катушка) и прошло, когда дожди закончились. Сейчас дождей нет и катушка стоит новая, но проблема есть.
По ДВС заменены катушка (на старой проблема также была), вв провода и свечи, топливный фильтр. Свечи снимал, ничего подозрительного не увидел, по проводам вроде тоже. Снимал фишку с расходомера, никакого эффекта не дало, затупы все также спорадически проявляются. Расходомер чистил летом, пшикал карбклинером без механического воздействия. Лямбду не пробовал отключать, не нашел, где ее фишка пока что.

Клапан холостого хода снимался и промывался карбклинером тоже в том году, когда не держала обороты при сбросе передачи на нейтраль на ходу. Холостые держит.

Заслонка дроссельная чистилась в прошлом году, ничего критичного не было, на днях опять снимал ее, только протер немного, чистая почти была. На педаль газа стоя на месте отзывается с небольшим затупом полусекундным буквально.
Заводится с пол тычка как на холодную, так и на горячую.

По БК расход на холостом 1,1-1,4 л., по трасе БК показывает 8-9, город - свежие цифры, после заправки проехал уже более 100 км. 13 литров (100% город).

 

На выходных еще раз снимал дроссель и только протер его по краям, а так чистый вообще! Поставил новые свечи (зазор 1,3 с завода) и подкинул на проверку новые провода ВВ, катушка недавно заменена была на новую Хитачи. Лучше не стало, даже хуже наоборот, бывает невозможно тронуться, не развивает совсем обороты.

Скидывал также фишки с МАФ и лямбды с обнулением мозгов, вообще почти перестала ехать, холостые плохо держать стала, обороты при трогании проваливаются до 250 и трясется, тронуться невозможно.

Вернул фишки МАФ и лямбды на место, обнулил мозги, опять холостые пришли в норму и стало возможно трогаться, но периодически не хочет трогаться, нужно поиграться газом, чтобы поехала.

Так что система зажигания отпадает, проверка скидывания фишек с МАФ и лямбды вообще ничего не прояснила.

При прогазовке на месте до 4-5 тыс. развивает более-менее будто бы с подтраиванием, потом не хочет развиваеть вообще, после развивает до 6 тыс., больше не крутил. На скорости на передаче на 3-3,5 тыс. перестает разгоняться и начинает дергать, если поиграться газом, бывает после пару нажатий едет. 

Если разгоняться медленно и до 3 тыс. вроде едет без дерготни, резкий газ сразу вызывает затуп и дерготню.

Куда еще лезть, ездить невозможно.

Изменено 8 ноября, 2020 пользователем DerAndrew

2 минуты назад, DerAndrew сказал:

Добрый вечер, прошу помощи в решении проблемы. Проблема не постоянная, возникает спорадически. Грубо говоря, из десяти троганий возможно 1, а возможно и 3 раза проявится данная проблема.

При трогании с места на первой, либо при включении второй на малой скорости и оборотах и нажатии на газ происходит затуп, двигатель не развивает обороты, авто начинает дергаться, помогает перевоткнуть заново передачу и едет тогда норм, либо еще и дать газу нужно на 1500 об. не меньше.

На трассе при разгоне газ в пол, не набирает почти скорость, будто душится. Если педалькой газа поиграться, начинает веселее ехать. После 3500 об под нагрузкой иногда может дернуться и ехать опять нормально, либо нужно снова поиграться газом.

В общем, если где-то нужно резко выехать, можно попасть "в просак".

На разгон тоже слабее идет, даже полуседан на 1.6 быстрее разгоняется по тому же городу.

Началось это в дождливую погоду (стояла еще старая катушка) и прошло, когда дожди закончились. Сейчас дождей нет и катушка стоит новая, но проблема есть.
По ДВС заменены катушка (на старой проблема также была), вв провода и свечи, топливный фильтр. Свечи снимал, ничего подозрительного не увидел, по проводам вроде тоже. Снимал фишку с расходомера, никакого эффекта не дало, затупы все также спорадически проявляются. Расходомер чистил летом, пшикал карбклинером без механического воздействия. Лямбду не пробовал отключать, не нашел, где ее фишка пока что.

Клапан холостого хода снимался и промывался карбклинером тоже в том году, когда не держала обороты при сбросе передачи на нейтраль на ходу. Холостые держит.

Заслонка дроссельная чистилась в прошлом году, ничего критичного не было, на днях опять снимал ее, только протер немного, чистая почти была. На педаль газа стоя на месте отзывается с небольшим затупом полусекундным буквально.
Заводится с пол тычка как на холодную, так и на горячую.

По БК расход на холостом 1,1-1,4 л., по трасе БК показывает 8-9, город - свежие цифры, после заправки проехал уже более 100 км. 13 литров (100% город).

 

На выходных еще раз снимал дроссель и только протер его по краям, а так чистый вообще! Поставил новые свечи и подкинул на проверку новые провода ВВ, катушка недавно заменена была на новую Хитачи. Лучше не стало, даже хуже наоборот, бывает невозможно тронуться, не развивает совсем обороты.

Скидывал также фишки с МАФ и лямбды с обнулением мозгов, вообще почти перестала ехать, холостые плохо держать стала, обороты при трогании проваливаются до 250 и трясется, тронуться невозможно.

Вернул фишки МАФ и лямбды на место, обнулил мозги, опять холостые пришли в норму и стало возможно трогаться, но периодически не хочет трогаться, нужно поиграться газом, чтобы поехала.

Так что система зажигания отпадает, проверка скидывания фишек с МАФ и лямбды вообще ничего не прояснила.

Куда еще лезть, ездить невозможно.

общую диагностику сделать не пробывал? давлени бенза  промывка форс и тому подобное

 

также мекти грм, компрессию

темболее у тебя шайбы стоят может нужно регулироваться

@DerAndrew Катализатор?

Система выпуска выхлопных газов?

Вроде решил у себя проблему. Снимал бензонасос, менял сетку, сменил топливный фильтр, карбклинером опять прыскал на расходомер; верхнюю часть дросселя, куда вставляется черепаха, обмотал один раз вспененным двусторонним скотчем и насадил более плотно черепаху.
Что-то из этого или комплекс всего помогло.
Бензонасос не смог поменять, разъем не подошёл, а в комплекте не было переходника на фишку. Менял в деревне, естественно, никаких фишек не было.

Благо родной насос еще рабочий все-таки.

Опять могу тронуться почти с холостых, на педаль газа отзыв стал лучше в разы.
По БК расход по трассе на круизе стал опять 6-7 при 95 км/ч.

До замены вчера уже был 10-11 по БК, тоже трасса.

 

09.11.2020 в 15:14, twik сказал:

@DerAndrew Катализатор?

Система выпуска выхлопных газов?

Проблема решилась.

Катализатор похоже есть, по крайней мере банка на месте, швов от сварки не видно.

ЕГР я вообще не нашел, может его нет у меня?

2 часа назад, DerAndrew сказал:

 

Проблема решилась.

Катализатор похоже есть, по крайней мере банка на месте, швов от сварки не видно.

ЕГР я вообще не нашел, может его нет у меня?

эгр бывает и нет

бакнка есть, можно и не варить просто ломом выбить

Егр нет, его в 98м перестали ставить.