Kofein Опубликовано 15 января, 2013 Опубликовано 15 января, 2013 ни надо туда ничё сувать, как польётся с контрольного отверстия так и норма.
myc Опубликовано 19 января, 2013 Опубликовано 19 января, 2013 Общие процедуры Материалы Наименование Спецификация Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач WSD-M2C200-C 1. Поднимите и закрепите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02 Использование домкрата и подъем автомобиля. 2. Снимите пробку заливного отверстия. 3. Заполнять коробку передач в блоке с ведущим мостом следует до уровня 0-5 мм ниже нижней кромки заливного отверстия. Залейте трансмиссионную жидкость для механической коробки передач 4. Установите пробку заливного отверстия. 5. Опустите автомобиль.
belfegor- Опубликовано 17 марта, 2013 Опубликовано 17 марта, 2013 (изменено) Сам спросил, сам отвечаю. На КПП - МТХ 75, заливная и сливная пробки откручиваются шестигранником, но за неимением такового пробки благополучно были откручены торксом Т50. Масло заменено на Сoma MT75, влезло 1,9 литра, уровень 3 мм ниже заливного отверстия. После, было замечено легкое включение передач. Хотя старое, было коричневого цвета, без стружки, но странно - слилось 2,6 литра. Как можно было залить столько масла ? Всем удачи на дорогах. Изменено 17 марта, 2013 пользователем belfegor-
MustDied Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 Купил по советам с форума масло Comma а на банке написано минеральное. По спецификации и вязкости и номеру все как на форуме. Но ведь в коробку идет масло по 200СА а это синтетика. Хотел долить масло при замене сальника, как быть?
Nikitos Опубликовано 5 апреля, 2013 Опубликовано 5 апреля, 2013 Хотел долить масло при замене сальника, как быть? Доливать нельзя, только полная смена.
Flo Опубликовано 9 августа, 2013 Опубликовано 9 августа, 2013 Долго созревал, прочитал эту тему и все же решился на смену масла. Залил любимое всеми масло Comma MT75. Судя по всему, смена масла в коробке на моей машине производилась в первый раз. Цвет слитого масла был довольно темным. Нового хватило двух литровых бутылок и еще чуть осталось. В результате передачи стали включаться существенно мягче, "ступенька" сгладилась, даже заднюю могу воткнуть без предварительного включения 3-4 передач. Да и в целом ручка переключения стала ходить как джойстик. Итогом работы более чем доволен.
Flo Опубликовано 18 августа, 2013 Опубликовано 18 августа, 2013 В среднем рекомендации сходятся на промежутке в 100 тыс. км., либо 7-10 годах эксплуатации.
art_sp Опубликовано 24 сентября, 2013 Опубликовано 24 сентября, 2013 а где вообще масло в коробку заливается? и как уровень посмотреть?, извиняюсь за вопрос, но что то я не могу найти ((
Nikitos Опубликовано 25 сентября, 2013 Опубликовано 25 сентября, 2013 а где вообще масло в коробку заливается? и как уровень посмотреть?, извиняюсь за вопрос, но что то я не могу найти (( http://mondeoclub.ru/forum/topic/97136/?do=findComment&comment=2031542
Flo Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Долго созревал, прочитал эту тему и все же решился на смену масла. Залил любимое всеми масло Comma MT75. Судя по всему, смена масла в коробке на моей машине производилась в первый раз. Цвет слитого масла был довольно темным. Нового хватило двух литровых бутылок и еще чуть осталось. В результате передачи стали включаться существенно мягче, "ступенька" сгладилась, даже заднюю могу воткнуть без предварительного включения 3-4 передач. Да и в целом ручка переключения стала ходить как джойстик. Итогом работы более чем доволен. Позволю себе прокомментировать самого себя. Эффект оказался временный, без замены сцепления в будущем похоже не обойтись, до тех пор буду 3-4 передачами отцеплять диск сцепления на холодную... Хотя все же "плавности" добавилось, поэтому менять масло стоило, да и вид старого об этом говорит лучше любых слов.
shura1 Опубликовано 5 октября, 2013 Опубликовано 5 октября, 2013 Не уж то появился аналог оригинала... http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014024&contentId=7071035 Масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
Hleb13 Опубликовано 7 ноября, 2013 Опубликовано 7 ноября, 2013 Здравствуйте! Приобрел трансмиссионное масло FORD 97SX M2C200 AB (каталожный номер 1 790 199). Тут прочитал, что оригинальное WSD-M2C200-C. При покупке обращал внимание менеджера, что масло нужно для МКПП. Подойдет купленное масло или поменять лучше?
Hleb13 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Никто не подскажет? ((( Ведь время идет и я не знаю менять масло в машине или менять масло в магазине)
Evgkomok Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 @Hleb13, если ты при заказе не перепутал каталожный номер то оно подойдет вот смотри http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6680979F&flag=3168
Hleb13 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 У моего масла каталожный номер у моего масла 1 790 199. Вот такое подойдет? http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/6680979F Открывается та же картинка, хотя на моем масле нет сверху наклейки номера 1 045 737.
Вольд Опубликовано 14 ноября, 2013 Опубликовано 14 ноября, 2013 масло хорошее но вроде нет допуска ФМК. и почитай вот это http://mondeoclub.ru/forum/topic/7226/ на днях буду менять привода, заодно и масло в коробке - залью Liqui moly 75w90 TDL, Впечатления отпишу
Вольд Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 на днях буду менять привода, заодно и масло в коробке - залью Liqui moly 75w90 TDL, Впечатления отпишу Залил - коробка работает отлично, все передачи включаются очень мягко и посторонних звуков КПП не издает. При нуле градусов (ниже пока не опускалось) никаких затруднений при включении задней передачи не заметил
Andronid2000 Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 Мне exist выдает по запросу как оригинал масло с номером 1 045 737 а как заменитель аналога предлагает 1 790 199. Как быть то?
vl1972 Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 (изменено) Мне exist выдает по запросу как оригинал масло с номером 1 045 737 а как заменитель аналога предлагает 1 790 199. Как быть то? Это два номера одного и того же масла (официальная замена номера). 100% одинаковое и оригинальное, как первый номер, так и второй. Отвечаю) ЗЫ: по второму (новому) номеру будет дешевле Изменено 21 ноября, 2013 пользователем vl1972
Egor9K Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 купил масло комма всеми тут любимое, возник вопрос. масло в кпп заливается прямо из баклажки или требуется какое-то приспособление? просто не хочется приехав на яму, уехать не соло нахлебавшись
brioni Опубликовано 17 декабря, 2013 Опубликовано 17 декабря, 2013 Масло Valvoline 75w-90 по-моему, заливал кто в MTX-75? Почитал отзывы на драйве, хорошие.
Evgkomok Опубликовано 17 декабря, 2013 Опубликовано 17 декабря, 2013 масло в кпп заливается прямо из баклажки или требуется какое-то приспособление? заливают шприцом
BlakBratan Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 заливают шприцом на своей мони заливал масло выведя шланг наверх в капотное пространство и вставив в шланг лейку + добавил присадку со времен СССР которую папа покупал для своей аудюхи 100 лет цать назад. Задняя и первая стали включаться лучше, не идеально но гараздо лучше
Evgkomok Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 на своей мони заливал масло выведя шланг наверх в капотное пространство и вставив в шланг лейку можно и так. я менял на эстакаде ))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти