Клапан EGR

Да эт херня, я купил тачку и 60 намотал, и никаких признаков грязного фильтра.

Да эт херня, я купил тачку и 60 намотал, и никаких признаков грязного фильтра.

А прикинь если предыдущий хозяин тоже не менял! ;-)

Кстати не меняй дальше, потом расскажешь сколько протянет, ради интереса;-)

Ну ты даешь!!!

Иди в ветку про замену топливного фильтра и прокачка топливной системы;-)

А остальные фильтра надеюсь ты менял?! ;-)

масло,фильтра масл. и возд. меняю через 10тыс.)))))))

Ну ты даешь!!!

Иди в ветку про замену топливного фильтра и прокачка топливной системы;-)

А остальные фильтра надеюсь ты менял?! ;-)

кинь ссылку на замену топливного и прокачку системы....не могу найти)))))). Спасибо!

А прикинь если предыдущий хозяин тоже не менял! ;-)

Кстати не меняй дальше, потом расскажешь сколько протянет, ради интереса;-)

Да не, уже поменял... Я тож думал от том что пред хозяин мог не менять... Но ничего... Все норм.

[http://mondeoclub.ru/forum/topic/115455/

url="http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/]http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/[/url]

 

 

 

quote name="mit996" post="2671265" timestamp="1404876627"]кинь ссылку на замену топливного и прокачку системы....не могу найти)))))). Спасибо!

Изменено 9 июля, 2014 пользователем inkognito

[http://mondeoclub.ru/forum/topic/115455/

url="http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/]http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/[/url]

 

 

 

quote name="mit996" post="2671265" timestamp="1404876627"]кинь ссылку на замену топливного и прокачку системы....не могу найти)))))). Спасибо!

Cпасибки !!!!

Слушайте, похоже, что всё-таки егр на холостых работает!

Вчера ковыряясь с вентилятором охлаждения, заводил авто и слышал как будто начинают мало, мало плавать обороты ( может и правда плавают, но на тахометре не заметно ), так вот, Я и раньше это слышал, но не мог понять, что это такое!

А вчера дошло, что это периодически открывается и закрывается егр! Может быть это так происходит режим самоочистки? :-)

Т.к. Я ни разу не слышал тех звуков о которых говорят, о щёлкающем егр после глушения двигла:-)

 

Мне trainer так и сказал, когда прошивал. показывал графики. На холостом работает. с нажатием газа призакрывается. Нормально нажмешь – полностью закроется

Доброго времени суток всем. Поменял на днях клапан егр. И теперь заметил что машина при интенсивном Разгони начала заметно больше дымить и это не проходит после двух трех интенсивных разогнав как это было раньше. Куда смотреть как решать эту проблему.

Доброго времени суток всем. Поменял на днях клапан егр. И теперь заметил что машина при интенсивном Разгони начала заметно больше дымить и это не проходит после двух трех интенсивных разогнав как это было раньше. Куда смотреть как решать эту проблему.

А какая причина то была замены клапана EGR? 

Доброго времени суток всем. Поменял на днях клапан егр. И теперь заметил что машина при интенсивном Разгони начала заметно больше дымить и это не проходит после двух трех интенсивных разогнав как это было раньше. Куда смотреть как решать эту проблему.

Может кажется ;-) ?

Мне trainer так и сказал, когда прошивал. показывал графики. На холостом работает. с нажатием газа призакрывается. Нормально нажмешь – полностью закроется

А у меня такое ощущение, что он у меня и при тапке в пол также работает как и на холостых, потому что когда разгоняешься в режиме кикдаун есть периодические провалы в тяге как раз такие, как на холостых!

Короче, тоже задумался о глушении сие девайса!!!

Может кажется ;-) ?

поменял потому что в один прекрасный момент машина просто перестала ехать. Заводишь на холостых работает, пытаешься тронуться и глохнет. Главное что никаких ошибок на приборке не выскакивало. В сервиса сказали что клапан. Поменял. По поводу кажется что дымит. Нет не кажется. Раньше пара тройка интенсивных ускорений и дым попадал, а теперь дымит при каждом

поменял потому что в один прекрасный момент машина просто перестала ехать. Заводишь на холостых работает, пытаешься тронуться и глохнет. Главное что никаких ошибок на приборке не выскакивало. В сервиса сказали что клапан. Поменял. По поводу кажется что дымит. Нет не кажется. Раньше пара тройка интенсивных ускорений и дым попадал, а теперь дымит при каждом

А сажевый фильтр есть в машине?

@Laser, слава богу машинка лишена сажевого. 

Появилась проблема: горячий двигатель стал плохо запускаться, часто глох при троганьи с места (думал ездить разучился), стал тупить на низах - грешил на жару. Позавчера в очередной раз, как последний лох, заглох на перекрестке и не смог завестись. На станции приговорили ЕГР (у официалов 24000р.). Взял ,по совету Lazera, Delphi за 9400р. Заменили, до кучи промыли топливную - все путём. Спасибо Мондео клубу и его форуму.

А топливную как промывают?

Зачем???

Какой пробег?

Какой то новый развод? )))

Не слышал до сегодняшнего дня чтоб кто то на дизеле это делал.

Может впускной коллектор промыли?

Изменено 31 июля, 2014 пользователем Сергей 45

Обычно промывают этим, но по опыту не лучший вариант. Сам пользуюсь хайгиром в бак, как профилактикой. Это лучше чем лечение. ЕГР заглушен сразу после покупки, + чип , сажевый удален. Не машина, а самолет. 

Обычно промывают этим, но по опыту не лучший вариант. Сам пользуюсь хайгиром в бак, как профилактикой. Это лучше чем лечение. ЕГР заглушен сразу после покупки, + чип , сажевый удален. Не машина, а самолет.

Дымит???

Дымит???

 

Немного, при "тапка в пол". По сравнению с прошивками от АДАКТ, можно сказать , что нет. Все мощностные прошивки немножко поддымливают. В семье есть еще одна машина, тоже дизель, 2.0 литра. В стоке 140 лс, прошивка больше на оптимизацию под наше топливо. На выходе примерно 165 л.с., егр удален полностью, сажевого и катализатора нет, дыма тоже нет. Все зависит от потребностей и рук мастера.

Народ,сейчас на ebay заглушки смотрю на клапан EGR.Вот такая подойдёт? Или другой формы надо?Ещё у продавца прокладка есть,тоже можно купить.300 р. заглушка с доставкой из United Kingdom

Дорого и долго

 

@Smart86,

ты че кусок жестянки найти сам не можешь, ну лентяй

Жестянку не надо, прогорит. На ютубе даже видео есть. Кусок отвалился и попал в турбину, по моему на паджеро. Лучше в хозмаг, купить шпатель из нержавейки. Толщина 0.5 мм., цена 40-50 руб. Болгарка в помощь и 20 мин работы.

Эпопея продолжаетсяя некоторое время назад умер клапан егр и я произвел его замену. потом при замене грм мне приговорили турбину сказав что звон с правой стороны идет со стороны турбины и вылитивший чек и надпись про аварийный режим коробки тоже от того. поменял турбину. ничего не поменялось. как ваше мнение колеги может из-за того что я поставил заглушку за 1000км накрыться клапан?

Егр? Нет. Он же не умирает и за 150 тык у кого-то в рабочем виде...

мой проходил 240т, вот новый похоже и 1т не прожил

Вот мой впускной коллектор  от "чуда экологии" https://yadi.sk/i/olEzD77vZJxRp https://yadi.sk/i/6GIe0MPzZJxVY https://yadi.sk/i/r6BO5iDoZJxYM  https://yadi.sk/i/k4PODdHrZJxgV https://yadi.sk/i/RVQs0y37ZJxbf , а это спец инструмент для чистки головки цилиндров + пылесос) https://yadi.sk/i/1weC9nf8ZJybo № Прокладка крышки клапанной для замены (хотя старая была еще не чего)  15-36571-01.

Изменено 8 августа, 2014 пользователем gavrilka