Клапан EGR

Забился с ним шить на 8 марта, Отключение клапана EGR + увеличение мощности до 172 л.с. и фаркоп активировать. Да без сажевого. Но можно и сажевый нафиг. Клапан ЕГР говорит можно выкинуть после прошивки. Прошивка говорит обкатанная года с 10, расход даже уменьшится на 0.5л.

У нас в городе чиповку делают за 12000 р.До 170 лошадок.Ценник конский )) Не дилер ))

Ну и поступай как они тебе сказали ;-) то бишь пиши !

И да, про ЕГР они похоже загнули !

Не те симптомы , попробуй сам снять подвод воздуха к заслонке и посмотри как она себя ведёт при запуске на горячую! ( ну как вариант )

К кому едешь?

К Коле. Ты ж тоже к нему 8-го

К Коле. Ты ж тоже к нему 8-го

Да. Ну тады чиркани завтра. А какие 2 проши, я за одну слышал.

У меня щас чип + откл. СФ, будет другой чип + откл. СФ + откл. ЕГР, вот и буду сравнивать свой чип с Колиным, мож дымность уйдёт или хоть уменьшится.

Отпишу по результату.

Хорошо ждемс. 

Чип - охуе  замечательный, по сравнению с моим прошлым момент явно больше, дыма уже не видно (сначала был немного, видимо выгорали остатки). ЕГР не откл. - нехватка времени...

@Afrol,

какой до этого был чип ??

простите за оффтоп,

и почём у него 

просто чип ?

чип + отключение егр ?

после программного отключения егр глушить его все равно нужно ?

я правильно понимаю что программное отключение поможет тем у кого егр сдох, что бы его не менять ?

@Afrol,

какой до этого был чип ??

простите за оффтоп,

и почём у него 

просто чип ?

чип + отключение егр ?

Там вилка цен написана.

да простят меня модеры

а по крутящему моменту есть инфа

В ссылке все есть, щас скажут реклама. 2,0 TDCi_E2_E4 – 172 л.с. (380 Nm)

Хм... интересно-интересно (это я про программное отключение ЕГРа и чипования одновременно)

Вчера ехал по трассе 130-140км\ч, пошел на обгон примерно на 160 и вдруг загорелась надпись "Двигатель неисправен". Сразу почувствовал, что на педаль газа стало авто оооочень плохо реагировать, словно турбина отключилась,  хотя перебоев в работе не было. Так и проехал оставшиеся 200км до Москвы - еле-еле разгоняясь от светофоров и больше 110км\ч ехать невозможно. Черного дыма не было, моментальный расход топлива не увеличивался, даже если полностью давить на газ.  Просто "не ехало" авто и все тут.

На следующий день завел авто - ошибку уже не выдает и едет отлично. Заехал на диагностику - показало 2 ошибки: Р003А (расшифровки нет) и Р1335 "EGR датчик положения min\max останов. Perfomance". Мастер сказал, что клапан EGR накрывается...но я перечитал всю эту тему и у моей машинки не совсем всё так, как тут народ пишет. 

Может кто подскажет, что это за ошибки и что со всем этим делать.

Спасибо.

Вчера ехал по трассе 130-140км\ч, пошел на обгон примерно на 160 и вдруг загорелась надпись "Двигатель неисправен". Сразу почувствовал, что на педаль газа стало авто оооочень плохо реагировать, словно турбина отключилась,  хотя перебоев в работе не было. Так и проехал оставшиеся 200км до Москвы - еле-еле разгоняясь от светофоров и больше 110км\ч ехать невозможно. Черного дыма не было, моментальный расход топлива не увеличивался, даже если полностью давить на газ.  Просто "не ехало" авто и все тут.

На следующий день завел авто - ошибку уже не выдает и едет отлично. Заехал на диагностику - показало 2 ошибки: Р003А (расшифровки нет) и Р1335 "EGR датчик положения min\max останов. Perfomance". Мастер сказал, что клапан EGR накрывается...но я перечитал всю эту тему и у моей машинки не совсем всё так, как тут народ пишет. 

Может кто подскажет, что это за ошибки и что со всем этим делать.

Спасибо.

Съездил я в воскресенье к товарищу, по выше указанной ссылке, на чиповку. Вообще в планах было только программное отключение ЕГР, но в итоге решил еще чипануться. Ну, что сказать, авто как будто подменили, малейшее касание газа она уже рвет, пропали всякие затупы и баги при разгоне, авто стало более динамтчней, Теперь нет боязни идти на обгон с ускорением со 120 км/ч. Могу спокойно стартануть со светофора первым, раньше такого не мог себе позволить, но все таки коробка немного душит разгон с 0км/ч, на МКПП будет вообще кайф.

Жалею об одном, что не сделал этого раньше.

Думал, что двигатель на холостых будет работать громче после отключения ЕГР, на форуме писали после глушения мотор громче работал, а мне показалось наоборот тише стал работать.

P.S осталась заглушка, с собой возил на всякий случай, новая, покупал на ебее, могу на пивко поменять

P.S осталась заглушка, с собой возил на всякий случай, новая, покупал на ебее, могу на пивко поменять

А куда и к кому ездил? Если не секрет.

см. сообщение 464 на предыдущей стр.

Ок Спасибо

 

На следующий день завел авто - ошибку уже не выдает и едет отлично. Заехал на диагностику - показало 2 ошибки: Р003А (расшифровки нет) и Р1335 "EGR датчик положения min\max останов. Perfomance". Мастер сказал, что клапан EGR накрывается...но я перечитал всю эту тему и у моей машинки не совсем всё так, как тут народ пишет. 

Может кто подскажет, что это за ошибки и что со всем этим делать.

Спасибо.

P003A Turbocharger/Supercharger Boost Control "A" Position Exceeded Learning Limit

Съездил я в воскресенье к товарищу, по выше указанной ссылке, на чиповку. Вообще в планах было только программное отключение ЕГР, но в итоге решил еще чипануться. Ну, что сказать, авто как будто подменили, малейшее касание газа она уже рвет, пропали всякие затупы и баги при разгоне, авто стало более динамтчней, Теперь нет боязни идти на обгон с ускорением со 120 км/ч. Могу спокойно стартануть со светофора первым, раньше такого не мог себе позволить, но все таки коробка немного душит разгон с 0км/ч, на МКПП будет вообще кайф. Жалею об одном, что не сделал этого раньше. Думал, что двигатель на холостых будет работать громче после отключения ЕГР, на форуме писали после глушения мотор громче работал, а мне показалось наоборот тише стал работать.

Вот нашел,смотри пункт 6. Если есть у одного, значит есть у всех. Не знаю насколько правда надо списываться.http://www.focus3.ru...showtopic=15187

Есть два варианта: 1. Отключение только клапана EGR в Вашей штатной прошивке. 2. Отключение клапана EGR + увеличение мощности до 172 л.с. Стоимость 4-6 т.р.

заитересовался тоже вариантом прошиться и отключить ЕГР,написал товарищу по данной ссылке

в Москву ехать для меня не вариант

а товарищу ехать сюда из-за одного-двух желающих нецелесообразно

но если мы соберем определенную группу то он рассмотрит вариант подъехать и прошить всех сразу на месте,вышлет ценовое предложение

проэтому предлагаю землякам замутить список на прошивку

наверняка можно будет и другие опции прошить и  не только на Мондео но и на другие форды

заитересовался тоже вариантом прошиться и отключить ЕГР,написал товарищу по данной ссылке

в Москву ехать для меня не вариант

а товарищу ехать сюда из-за одного-двух желающих нецелесообразно

но если мы соберем определенную группу то он рассмотрит вариант подъехать и прошить всех сразу на месте,вышлет ценовое предложение

проэтому предлагаю землякам замутить список на прошивку

наверняка можно будет и другие опции прошить и  не только на Мондео но и на другие форды

 

 

 

Согласен полностью. Давайте наберем группу желающих и, думаю, если будет машин 10 то человек из Мск согласится приехать на день. Если машин будет меньше - можно попробовать просто накинуть по тысяче-полторы сверху для того, чтобы человеку было интересно сюда приехать.

если модераторы не возражают,открою список на прошивку

1.diman416 (Отключение клапана EGR + увеличение мощности до 172 л.с.)

2.BelissimoSPb (?)

кто хочет присоединиться - новым постом копируйте список,вносите себя следующим и в скобках указывайте желаемые работы

если какие-то вопросы надо уточнить - то идите по вышеприведенной ссылке http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=15187 ,регистрируйтесь на том форуме и пишите товарищу Trainer f в личку

здесь только пишем список,посмотрим как пойдет набор желающих...

p.s. возможно если создание списка в данной теме некорректно,то создать новую тему в данном разделе или в разделе Питер -клуба? (однако мне показалось что там мы нужное кол-во желающих не наберем.ибо те кто сидит в технических ветках М4 - туда практически не заходят...) 

С пятницы катаюсь с  чиппрошивкой+ ЕГР отключен, фишка снята с клапана, полет нормальный.

1.diman416 (Отключение клапана EGR + увеличение мощности до 172 л.с.)

2.BelissimoSPb (Отключение клапана EGR + увеличение мощности до 172 л.с.)