Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Катушка зажигания...


Рекомендуемые сообщения

Лучше заменить,хотя я сам с трещиной проездил больше года,пока свечи не начало пробивать(:-

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Я и не говорил что я спец в машинах, я спец в других областях. Катуху бесспорно под замену.

ну  а смысл  вообще изоляцией  клеить?  если знаеш  что ее менять пора?

 

да  и  все  харашо  убитая катуха  от свечей    вв проводов  до катухи    крупненькая  сумма  получается

 

я  уже  3.5 года на  катухи и  проводах  от таза  маслаю  все  удавольствие  1200р всего

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин.. Ребят, помогите советом. Катуха это или нет.

Вообщем резко на трасе машина начала тупить и дергаться.

Потом вообще перестала набирать скорость и начала тупить.. Сразу прозвонил датчики (ДПДЗ, ДТВВ,МАФ,ДТОЖ), проверил провода. Заменил свечи+провода на старые для проверки. Вообщем еле дополз до города, машина отказывается даже трогаться нормально. Плавное нажатие не помогает.

ХХ ровный. Но при нажатии на газ резко в пол на хх - обороты слегка подпрыгивают, дальше опускаются до 900-1500 и всю машину колбасит... До тех пор, пока не отпустишь педаль газа.. После отпускания - резко подпрыгивают немного обороты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

ну  а смысл  вообще изоляцией  клеить?

в дождь вобще ездить невозможно было до этого...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин.. Ребят, помогите советом. Катуха это или нет.

Вообщем резко на трасе машина начала тупить и дергаться.

Потом вообще перестала набирать скорость и начала тупить.. Сразу прозвонил датчики (ДПДЗ, ДТВВ,МАФ,ДТОЖ), проверил провода. Заменил свечи+провода на старые для проверки. Вообщем еле дополз до города, машина отказывается даже трогаться нормально. Плавное нажатие не помогает.

ХХ ровный. Но при нажатии на газ резко в пол на хх - обороты слегка подпрыгивают, дальше опускаются до 900-1500 и всю машину колбасит... До тех пор, пока не отпустишь педаль газа.. После отпускания - резко подпрыгивают немного обороты.

 

Блин.. Ребят, помогите советом. Катуха это или нет.

Вообщем резко на трасе машина начала тупить и дергаться.

Потом вообще перестала набирать скорость и начала тупить.. Сразу прозвонил датчики (ДПДЗ, ДТВВ,МАФ,ДТОЖ), проверил провода. Заменил свечи+провода на старые для проверки. Вообщем еле дополз до города, машина отказывается даже трогаться нормально. Плавное нажатие не помогает.

ХХ ровный. Но при нажатии на газ резко в пол на хх - обороты слегка подпрыгивают, дальше опускаются до 900-1500 и всю машину колбасит... До тех пор, пока не отпустишь педаль газа.. После отпускания - резко подпрыгивают немного обороты.

ну и как  датчик  прозвоки?

 

отключай по  очереди например  маф и  лямбду  , меряй  давление  бенза, 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну и как  датчик  прозвоки?

 

отключай по  очереди например  маф и  лямбду  , меряй  давление  бенза,

C Бензом все оукэй.

Датчики по сопротивлениям близки к "книжке"....

Пробовал.. Рубанул маф+лямбду - изменение лишь одно - начал скакать как бешеный хх... и все..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ставлю или на ДПКВ+проводка к нему  или на катуху.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ставлю или на ДПКВ+проводка к нему  или на катуху.

Тоже думал на них.

Катуху поставил новую, ДПКВ прозвонил -и все в норме.

Начал прозванивать проводку на мозги - все в норме.

Фиг знает сколько времени этим всем занимался - в итоге оказалась фишка на бензонасосе.

Не знаю почему так - давление на холостом выдавал насос на ура - а под натягом походу загибался

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому все и советуют мерят давление бенза С ПРИСТРАСТИЕМ, а то вот что бывает.

С почином!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Добрый..! Нужен совет. Не могу найти причину провалов при резком нажатии на газ... Пару раз чуть не влител из-за этого,прова сташный, пока не отпустишь педаль, если медленно набирает обороты.На ХХ тоже самое.Бензонасос поменял уже 3й-давление 3.2 как газуешь до 4х доходит, МАF поменял уже 2й, хотя оба вроде нормальные (проверял как написано на форуме), ЛЗ поменя, только на б/у (на первой ещЁ и обороы не сбрасывала).Провода новые, свечи 2 комплекта- одинаково.Ошибок нет(лампчкой тестил).На сто сказали езжай на прошивку так как у тебя ДВС от ФМ2 а мозги от 1й, разное давление бенза - возможно? Осталась катушка, форсунки почистить ну и ЛЗ возможно. Может чо ещё подскажите,куда рыть ?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Andrey30,

Задумчивость на сек -две при резком нажатии на педаль "газа" больше тянет на катушку

УДАЧИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Andrey30,

Задумчивость на сек -две при резком нажатии на педаль "газа" больше тянет на катушку

УДАЧИ!

Не, не задумчивость, нажимаю педаль газа в пол на хх и авто как-будто захлебывается или троит, непонятно, обороты растут с трудом и до тех пор пока не отпустишь педаль. Иногд прорывает если долго держать-секунд 5.После сброса памяти проходит км на 10.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У моего такое было когда сдуру дрыгатель помыл и проводка залитая была

УДАЧИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый..! Нужен совет. Не могу найти причину провалов при резком нажатии на газ... Пару раз чуть не влител из-за этого,прова сташный, пока не отпустишь педаль, если медленно набирает обороты.На ХХ тоже самое.Бензонасос поменял уже 3й-давление 3.2 как газуешь до 4х доходит, МАF поменял уже 2й, хотя оба вроде нормальные (проверял как написано на форуме), ЛЗ поменя, только на б/у (на первой ещЁ и обороы не сбрасывала).Провода новые, свечи 2 комплекта- одинаково.Ошибок нет(лампчкой тестил).На сто сказали езжай на прошивку так как у тебя ДВС от ФМ2 а мозги от 1й, разное давление бенза - возможно? Осталась катушка, форсунки почистить ну и ЛЗ возможно. Может чо ещё подскажите,куда рыть ?!

Кому интересно- вылечил промывкой форсунок,в домашних условиях. В стране советов есть темка... Все форсы лили в две струи, хотя должны распылять.За целый день езды по городу (прим.40км) вроде всё нормально..!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...