Катушка зажигания...

Повилась проблема, грешу на катушку и на ВВ провода.

Проблема заключается в том, что когда заводишь машину, появляется странный звук и обороты при нажатии на газ (на нейстралке, на стоящей машине это все) подимаются очень очень плавно, как будто душит евро 5

Выжимаю сцепу - ничего не меняется.

Такая же весчь случается когда еду на какой угодно передаче, появляется иногда затуп такой же, могут быть перед этим несколько толчков, а после затуп, но роли не меняет, при этом - если выжать сцепу и погазовать - все как надо, потом обратно на передачу (отпускаю сцепу) - бывает что затуп пропадает, а бывает что снова возвращаетя затуп.

Хочу поставить катушку и ВВ провода от ВАЗА попробовать, но ребята, не знаю что говорить в магазине продавцу...

От чего именно брать катуху и провода?

Оч нужен ответ как можна быстрее...

Спасиб за понимание!

Нашел в стране советов, что катушка от 10 подходит, а ВВ провода так же?

Что за проставки?

 

MccM (01 июня 2009 - 22:47) писал:

А я парни поставил катуху зажигалова от Таза,во как!!!больше тачко не дёргаеццо!!!(ФМ 2 98 1.6 )

Катушка от десятки(1300 рублей).номер не знаю,она такая поплоще,пошире,по дыркам совпадает один-в-один,только она будет сидеть повыше.надо втулки проставочные.короче разберетесь)))а я уже его продал....может быть и зря....

Я узнал номер катушки зажигания,она BOSH 0221504473 ВАЗ 2110-12 16кл

Провода тож нашел, что бурем так же от 10ки.

А что с фишкой? ЕЕ я так понял тож менять, перепиновывать в той же последовательности, что и на фордовской?

На сколько я понял - на фордовской катушке 1 разъем спереди, один сзади, меняем оба?

Или задний с одним проводом встает без переделки?

Так же остается вопрос с проставками..

Задний разъем это подавитель радиопомех, он к катушке никакого отношения не имеет, посмотри внимательнее. И вообще на нём должно быть два провода, один оторвали, так же как и у меня, с какой то целью...

В остальном понятия не имею, судя по всему просто поставить разъем от ваза, скрутки естественно пропаять.

я ставил от таза 8 кл катаху и 8 кл провода

цена катухи 850р, провода 400р

Нашел в стране советов, что катушка от 10 подходит, а ВВ провода так же?

Что за проставки?

 

 

 

ВВ провода надо колхозить, где то на форуме была подробная тема.

вот у меня переделано

к тазовской катухе,штекерок по моему еще надо,правда дим?а вв че колхозить?без колхоза все встает нормально.

ага к таз катухе нужен разъем цена его в маге 45-50р

вв колхозить, принципе не нужно но нужно на колодце дырку заделать от старых вв проводов вырезать

@rus61, Почему у тебя все встает нормально, а Дима колхозит?

Что сделал для того, что бы не колхозить?

Если нада колхозить, то можно ли использовать форд-мондеововские вв провода?

На счет заднего штекера понял, спасибо, днем еще обратил внимание, что он не имеет отношение к катухе.

Проставки... они нужны для того, что бы норм закрутить ваз катушку, т.к. она снизу выпирает полукругом?

На счет разъема - перепиновывать в соответствии со старым разъемом 1:1, я полагаю?

Проблема заключается в том, что когда заводишь машину, появляется странный звук и обороты при нажатии на газ (на нейстралке, на стоящей машине это все) подимаются очень очень плавно, как будто душит евро 5 Выжимаю сцепу - ничего не меняется.

не похоже на катушку. на диагностику надо бы.больше похоже на подачу топлива

Нет, это действительно оказалась катуха.

Проверил так: пока все работало норм - скинул с цилиндра вв провод, услышал знакомый шум и погазовав - так же набирало обороты медленно.

+ оказалось, что у меня разъем плохой к катушщке, пока его посадил на термосиликон и заизолировал, вроде прошло (10 км, без глюканов )

Однако небольшие толчки редко редко проявлялись, так что я думаю, что имеет смысл поменять и ВВ провода и катушку, в связи с этим остаются вышеозначенные вопросы

Тазовская катушка, и как результат? Хотелось бы услышать мнение.

на тазовской катухе норм, уже думаю года 2 как езжу , пробег тыс 20-25 гдет

у меня тоже на тазовской нормалек,спасибо висле за консультации при замене.провода мондеовские  не подойдут,вот дима и закрыл ихними колпаками колодцы,а мне вот все не досуг,времени совершенно нету.катуха подходит один к одному,проставок никаких не ставил,болты только заменил на обычные,прежние торкс,еле открутил.пуляет как и прежде,изменений никаких не выявил,ну тут думается,каждый выбирает сам.мне вот просто проще так,заехал,купил,поставил,а то ездий заказывай,потом ездий забирай,а это все,рабочее все же время.

кто в курсе, на какие котлы катухи заведены? то есть на сколько помню катушки 2 в 1 корпусе, соответственно свечи работают парно... вот и интересует какие пары. просто на днях инспектировал свечи и в 1-4 норм, а в 2-3 разве что лягушек нет, а сажи и всякой срани полно.

компрессия норм, масло не ест

протри катушку, на ней написано. А на вскид не помню

УДАЧИ!

кто в курсе, на какие котлы катухи заведены? то есть на сколько помню катушки 2 в 1 корпусе, соответственно свечи работают парно... вот и интересует какие пары. просто на днях инспектировал свечи и в 1-4 норм, а в 2-3 разве что лягушек нет, а сажи и всякой срани полно.

компрессия норм, масло не ест

1-3-4-2 порядок работы

искра кидается на 2 котла сразу

1-4 и 2-3

это порядок впрыска и работы матора

 

искра кидается на 2 котла сразу

1-4 и 2-3

Это да) Не много не так понял что требуется

всем спасибо.

значит будем менять катуху, вот только не могу найти где тема с рекомендациями... какую лучше, бюджет 2-2,5 килоруб.

всем спасибо.

значит будем менять катуху, вот только не могу найти где тема с рекомендациями... какую лучше, бюджет 2-2,5 килоруб.

Бош, Беру хорошие катухи, ну или оригинал, если денег не жалко

всем спасибо.

значит будем менять катуху, вот только не могу найти где тема с рекомендациями... какую лучше, бюджет 2-2,5 килоруб.

Beru ZS281 такая пойдет?

от таза не хочу, а оригинал, он конечно оригинал... но дорогой сцуко