тормозной супорт

Задам вопрос, что бы не создавать новую тему.

Закис задний суппорт, при снятии оказалось, что нет пыльныка на поршне и он заржавел..

Купил новый, но механизм для ручника вварен в поршень

, а новый пустой..

Пробовал полирнуть - но дела по ходу не будет(

Собственно вопрос - как восстановить поршень? Без ручника не хочется остаться(

Задам вопрос, что бы не создавать новую тему.

Закис задний суппорт, при снятии оказалось, что нет пыльныка на поршне и он заржавел..

post-34865-0-28988900-1454361733.jpg

Купил новый, но механизм для ручника вварен в поршень

post-34865-0-44835500-1454361835.jpg

, а новый пустой..

post-34865-0-69345500-1454361839.jpg

Пробовал полирнуть - но дела по ходу не будет(

post-34865-0-99910100-1454365972.jpg

 

Собственно вопрос - как восстановить поршень? Без ручника не хочется остаться(

Не насилуй людям мозг, пойди и купи новый http://sts2.ru/#!P364802

Не насилуй людям мозг, пойди и купи новый http://sts2.ru/#!P364802

Я же више написал, что купил новый (уточню Frenkit P364802, который по ссылке Вашей), но он внутри пустой.

но он внутри пустой.

На фото слева новый Frenkit, справа снятый с суппорта (внутри гайка механизма ручника, держится типа шайбой, приваренной к корпусу пршня):

Задам вопрос, что бы не создавать новую тему.

Закис задний суппорт, при снятии оказалось, что нет пыльныка на поршне и он заржавел..

post-34865-0-28988900-1454361733.jpg

Купил новый, но механизм для ручника вварен в поршень

post-34865-0-44835500-1454361835.jpg

, а новый пустой..

post-34865-0-69345500-1454361839.jpg

Пробовал полирнуть - но дела по ходу не будет(

post-34865-0-99910100-1454365972.jpg

 

Собственно вопрос - как восстановить поршень? Без ручника не хочется остаться(

Странно, свой пока до такого состояния не разбирал...

Вариант действий: поскольку старый поршень только на выброс - нежно болгаркой спиливаем наружную стенку поршня включая сварной шов в местах приварки шайбы. При окончании запиливаний советую быть внимательным и аккуратным (внутренняя начинка может стремительно разлететься в разные стороны) - сосед собирал у меня в гараже задний суппорт ситроена (похожая конструкция) при помощи 2т гидравлического пресса, иначе пружинные шайбы не вдавить было. Если приварка шайбы в старом поршне не колхоз - вставить в новый поршень старую начинку и приварить шайбу к поршню аргонно-дуговой сваркой (как на фото) на такой же глубине.

Попробую так. Только там шов настолько ювелирный, что я сомневаюсь, что найду мастера.. В любом случае покупать б/у

Кстати, в новом поршне на такой же глубине имеется проточеная канавка, в старом там такого не наблюдается

Кстати, в новом поршне на такой же глубине имеется проточеная канавка, в старом там такого не наблюдается

Так может просто впрессуешь шайбу в эту канавку, без сварки. Короче - "...вскрытие покажет..." (с)

Итак, пошел в гараж, срезал эту верхнюю шайбу болгаркой, оттудава вывалилась часть механизма - верхняя шайба, еще типа шайба, потом подшипник, сама гайка, на конце которой пружинка.

Но внутри осталась часть, которая ну никак не поддавалась..

Так как стало ясно, что механизм разобрать без повреждений не получится, то пошла в ход болгарка. Стало видно несколько колец запрессованных, которые вытащить не получилось бы.

Вердикт - поршень ремонту не подлежит. Только замена вместе с суппортом.

Итак, пошел в гараж, срезал эту верхнюю шайбу болгаркой, оттудава вывалилась часть механизма - верхняя шайба, еще типа шайба, потом подшипник, сама гайка, на конце которой пружинка.

 

Но внутри осталась часть, которая ну никак не поддавалась..

 

Так как стало ясно, что механизм разобрать без повреждений не получится, то пошла в ход болгарка. Стало видно несколько колец запрессованных, которые вытащить не получилось бы.

 

Вердикт - поршень ремонту не подлежит. Только замена вместе с суппортом.

Печалька...

Странно, но ведь продают же такой ремкомплект...

Передние суппорта на 1 и 2 мондео полностью взаимозаменяемы?