тормозной супорт

спасибо поменял суппорт всё ок

у меня при плавном нажатии на тормоз машину как бы в перёд назад подшатывать что ли. это тоже заклинивание или диски поведённые?

у меня при плавном нажатии на тормоз машину как бы в перёд назад подшатывать что ли. это тоже заклинивание или диски поведённые?

 

А по русски писать нельзя? Попробуй пойми, "в перёд назад подшатывать что ли"...

очевидно вечер даёт о себе знать) не знаю как это описать. ну как будто по волнам что ли едешь

очевидно вечер даёт о себе знать) не знаю как это описать. ну как будто по волнам что ли едешь

 

Поведенные диски бьет при торможении на больших скоростях.

Подклинивающий суппорт будет греть диск. Проверь, остановись без торможения и потрогай диски тормозные.

Колодок износ равномерный? "Клина" нет?

Недавно поменял передние колодки,поставил с датчиком.Вопрос как работает датчик?Из колодки выходит провод,крепится на супорте. До замены там стоял ,типо датчик скользящий(потертый),а дальше куда?провод оборван?

датчик работает на размыкание цепи. Колодки кончились- цепь разомкнута

Недавно поменял передние колодки,поставил с датчиком.Вопрос как работает датчик?Из колодки выходит провод,крепится на супорте. До замены там стоял ,типо датчик скользящий(потертый),а дальше куда?провод оборван?

 

http://photo.qip.ru/users/altr/96056197/108860794/full_image/

А дальше на блок индикации.

прикупил тут наднях б/у суппорта, решил из них нормальные сделать...

не могу открутить пальцы, хотя часть суппорта с пальцами сама снимается, как открутить пальцы?

прикупил тут наднях б/у суппорта, решил из них нормальные сделать...

не могу открутить пальцы, хотя часть суппорта с пальцами сама снимается, как открутить пальцы?

пальцы открутил как обычны болты и все под шестигранник там, я звездочкой откручиваю

пальцы открутил как обычны болты и все под шестигранник там, я звездочкой откручиваю

Это понятно, они закисли... как сделать, чтобы они раскисли?

каким образом закисли? затянуты сильно, береш 6 гранник, и трубку, или шестигранник под головку и крути, затянуто хорошо

Это понятно, они закисли... как сделать, чтобы они раскисли?

ничего там не закисло. Там это маловероятно. Пролей все Вд-40 или аналогом, хотя толку от этого мало. Надо все сделать как писал дима

хорошую головку, и отмочить в тормозухе. Или вдшкой поливать

торксами только испортишь

большой усилитель не рекомендую, либо головка сворачивается, либо болт рвётся. Пневматика, либо руками сымитировать работу пневмоинструмента

хорошую головку, и отмочить в тормозухе. Или вдшкой поливать

торксами только испортишь

большой усилитель не рекомендую, либо головка сворачивается, либо болт рвётся. Пневматика, либо руками сымитировать работу пневмоинструмента

 

дык там торкс, какая голова?

Закручиваем по часовой, откручиваем против, так?

каким образом закисли? затянуты сильно, береш 6 гранник, и трубку, или шестигранник под головку и крути, затянуто хорошо

 

Да сильно затянуто... ВД поможет?

Да сильно затянуто... ВД поможет?

а ты что хочеш что легко,у меня со скрипом отварачивался, бери нормальный инструмент и не какое вд не нужно. ключ и трубу и все

пардон. перепутал

там где торксы- там нужны хорошие головки. И предварительно в тормозухе отмочить

я посадил на синий фиксатор резьбы- так потом еле открутил, раздраконил болты до неузнаваемости. Газовым ключом (!) откручивал

пардон. перепутал

там где торксы- там нужны хорошие головки. И предварительно в тормозухе отмочить

я посадил на синий фиксатор резьбы- так потом еле открутил, раздраконил болты до неузнаваемости. Газовым ключом (!) откручивал

потом что и резинки менял направляющие?

пардон. перепутал

там где торксы- там нужны хорошие головки. И предварительно в тормозухе отмочить

я посадил на синий фиксатор резьбы- так потом еле открутил, раздраконил болты до неузнаваемости. Газовым ключом (!) откручивал

 

в тормозухе - это в тормозной жидкости? dot4 подойдёт?

а как вытащить тормозной поршень из снятого суппорта?

тормозная жидкость любая пойдёт. чем дешевле- тем лучше)

задний поршни вытаскиваются кручением "креста" поршня с помощью длинногубцев

По-хорошему, при покупке б/у суппортов нужно все резинки из ремкомплекта поменять

тормозная жидкость любая пойдёт. чем дешевле- тем лучше)

задний поршни вытаскиваются кручением "креста" поршня с помощью длинногубцев

По-хорошему, при покупке б/у суппортов нужно все резинки из ремкомплекта поменять

 

Я уже заказал рескомплект резинок, вот ещё хочу поршень поменять...

что значит кручением "креста" поршня, можно как для дебила рассказать?

 

а номерок поршня не подскажите?

Изменено 24 июня, 2012 пользователем STALK:ER

на задних дисковых тормозах поршень наделён винтовой резьбой, если можно так выразиться

Это нужно для ручного тормоза

движение суппорта сопровождается кручением

крест поршня крутим по часовой стрелке - поршень утапливается. Против часовой стрелки - вылезает наружу. С направлением мог перепутать

номерок не подскажу, там вроде нечему ломаться по-хорошему

на задних дисковых тормозах поршень наделён винтовой резьбой, если можно так выразиться

Это нужно для ручного тормоза

движение суппорта сопровождается кручением

крест поршня крутим по часовой стрелке - поршень утапливается. Против часовой стрелки - вылезает наружу. С направлением мог перепутать

номерок не подскажу, там вроде нечему ломаться по-хорошему

 

Ну просто он (поршень) в коррозии, дай думаю поменяю...

Изменено 25 июня, 2012 пользователем STALK:ER

подскажите продаются ли пыльники на передний супорт fm1 иесли можно то номерок