Не нагреть двигатель на mondeo 1

Если термос перед установкой открывали в ручную, то скорее всего он сдох. Себе менял один раз, тоже попробовал понажимать на тарелку, в результате новая замена через месяц. Уже больше года отъездил со вторым, пока работает. Может конечно проблема и не в этом, а в качестве, но как вариант.

Я тоже открывал по дурости. А что с ним может быть вообще ? Там же пружина прежимает и все и обратно ?????

Я тоже открывал по дурости. А что с ним может быть вообще ? Там же пружина прежимает и все и обратно ?????

Не все, в том и дело...

Проверти колечко на термостате! Вероятнее всего через него пропускает вот и задержка в прогреве.

Из выше постов понял что тоже попал на термос, потому как тоже открывал его в ручную, сейчас прогрев затягиватся начал.

В чем же причина? Почему?

Восковые термостаты

Восковые термостаты обычно применяются для регулирования температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильных двигателей. Регулируя поток охлаждающей жидкости и смешивая жидкость разных температур (циркулирующую по большому и малому контурам) термостат позволяет поддерживать температуру охлаждающей жидкости на оптимальном уровне (в зависимости от марки автомобиля) 70-95°С. При низких температурах воск имеет твердую консистенцию, но при нагреве двигателя воск плавится и расширяется. В герметичной камере, в которой находится восковая пластина, расположено специальное устройство, в случае увеличения рабочей температуры, открывающее клапан. Воск, используемый в термостатах, отличается от обычного парафинового воска: он содержит меньше молекул углерода, что и определяет его физические свойства.

Существуют также решения использования воскового термостата в системах отопления.

Я полагаю понятно, почему не надо сжимать термостат руками...

Когда "колечко пропускает", обычно течет ОЖ наружу...

Перкрываю патрубок с термостата и трубку металлическую, которая идет под темостатом и крепится к выпускному коллектору(вместо неё у меня сейчас стоит шлан,т.к.она прогнила)И температура в норме, и соответственно в салоне жара!!!Кто знает, для чего это трубка металлическая и почему она крепится к выпускному коллектору!!???

Кто знает, для чего это трубка металлическая и почему она крепится к выпускному коллектору

Сброс излишка ОЖ из системы в расширительнй бачёк, удаление воздушных пробок.

Металлическая, т.к проходит над выпускным коллектром, а над ним "сахара". Почему к выпуску крепится - вопрос к инженерам ФМК.

Удачи.

В этом году опять столкнулся с печкой!!!Теперь двигатель нагревается, а печка дует не горячим.Нагрел до включения вентелятора, включаю печку и спокойно держу руку!На сколько я понимаю, должно жжечь руку! Когда работает вентель на 3-ем положение минуты 2, потрубок печки один горячий,а другой теплый!В чем дело??Радиатор промывал не снимая!Заслон до упора закрыта!!!И на холостых плохо греется движок!Кто сталкивался с таким?

Перкрываю патрубок с термостата и трубку металлическую, которая идет под темостатом и крепится к выпускному коллектору(вместо неё у меня сейчас стоит шлан,т.к.она прогнила)И температура в норме, и соответственно в салоне жара!!!

Я тоже перекрыл эту трубку, но не полностью, оставил небольшое отверстие что бы часть ОЖ уходила в нижний патрубок радиатора. Соответственно основная часть ОЖ идет через печку. Надеюсь будет теплее в салоне.

Парни, нужна Ваша помощь, и вот какая:

вчера, утром завел машину, за бортом -20 С, грею минут 5, проверяю печку-дует холод( хотя вчера уже шел теплый воздух, впрочем как всегда), прогреваю 10-результат-холод, ну думаю поеду потихоньку, в движении прогреется. Еду 1км-холодно 2-результат тот же, стрелка на приборе дошла до первой ( белой зоны) и все, короче припарковался, открываю дверь и слышу-карлсон шпарит во всю, открываю капот- из расширительного бачка парит антифриз, пробую шланги радиатора -холодные.

Кстати, крышка на расширительном бачке у меня какая то странная , какая то прозрачная и держится при помощи хомута ( наверно предхоз сам поменял, как выглядит родная я не в курсе) , хотя я уверен там должна быть именно крышка, на резьбе и с клапаном( как в моем Ланосе). Ну я конечно чуток расстроился по этому поводу, сходил в магазин на 15 минут, вышел, завел, включаю печку-пошло тепло, проехался, все встало на свои места, температура показывает чуть ниже нормы, печка дует теплом. Сегодня завел, все в норме, 5 минут, теплый воздух, 15 минут-комфортное вождение в теплой машине.

Итак вопросы:

1. Купил новый термостат, стоит ли менять если все нормализовалось? Может это из-за -20С мороза, глюкнул термастат?

2. Какая крышка должна быт на расширительном бачке, если можно её код и фото, думаю надо купить оригинал с клапаном.

3. Как самому заменить термостат, где сливные пробки? машинку только взял- не успел изучить.

4. Что это было с машиной, может пробка воздушная , может термостат ( скорее всего он)???

В общем жду Ваших дельных советов.

Сам спросил-сам и отвечу, может кому то и пригодится:

1. Если есть новый термостат, то стоит поменять, а тот что стоял - в дальний ящик, на запас. Обратите внимание, что бы резиновое кольцо было в комплекте с ним.

2. Купил новую крышку с клапаном, фото неправильной и правильной прилагаются.

3. Самостоятельно заменить термостат не проблема, открутить два хомута воздухана ( для удобства доступа к корпусу термостата), один хомут патрубка выходящего из крышки термостата, и снять нижний патрубок на радиаторе ( я полностью слил антифриз, и заменил новым).

4. Что было? Скорее всего антифриз предхоз смешывал водицей и температура замерзания оказалась в приделах -20 С-25 С, чуток прихватило жидкость в патрубках и на короткое время циркуляция антифриза была замедлена или затруднена.

ппц у тебя крышка была

да менять надо крышку так как при давлении в системе температура закипания другая и теплоотдача от двигла лучше.

а не подскажите номерок этой крышки, а то чёт в экзисте их много, а где с клапаном хз)

а не подскажите номерок этой крышки, а то чёт в экзисте их много, а где с клапаном хз)

202 262-756 они все с клапаном

202 262-756 они все с клапаном

 

 

 

С таким номером нечего не находит.

С таким номером нечего не находит.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RC0039

Спасиб)