Передняя подвеска

Пыльники на амортизаторах посмотри.

 

Не, пыльники думаю тут точно ни при чем. Стук явно тяжелый, как будто металл в резине об метал. Да и менял я и их тоже.

Не, пыльники думаю тут точно ни при чем. Стук явно тяжелый, как будто металл в резине об метал. Да и менял я и их тоже.

Вот поэтому посмотри эта гофра иногда такие звуки выдаёт

Всем снова, надеюсь добрый день. Опять меня Моня доканывает - перебрал почти всю переднюю подвеску перед поездкой на юг (откуда на данный момента и вещаю) а именно: заменил аммо, пружины, опоры, опорные подшипники, отбойники, ступичные подшипники, перебрал полностью рычаги (шаровые, все сайленты), заменил правую рулевую тягу и рулевой наконечник (левая тяга и наконечник пока живут). Еще по весне сменил косточки (лемфёрдер). Теперь вопрос - что может стучать при трогании, особенно когда выкручен руль в какую либо сторону? Также стучит при въезде на небольшой скорости в ямку с поворотом руля. Самое интересное, что после переборки вроде как стук пропал, но проехав 1500 км. до моря он опять объявился. Надеюсь взад до Москвы Моня дотянет. Могут быть эт снова косточки? Шрусы? Как их (шрусы) продиагностировать? Всем заранее спасибо.

Меня вот какой вопрос интересует-все то,что было заменено,оно требовало замены,или это перестраховка,таким макаром автос золотым станет!!

Всем снова, надеюсь добрый день. Опять меня Моня доканывает - перебрал почти всю переднюю подвеску перед поездкой на юг (откуда на данный момента и вещаю) а именно: заменил аммо, пружины, опоры, опорные подшипники, отбойники, ступичные подшипники, перебрал полностью рычаги (шаровые, все сайленты), заменил правую рулевую тягу и рулевой наконечник (левая тяга и наконечник пока живут). Еще по весне сменил косточки (лемфёрдер). Теперь вопрос - что может стучать при трогании, особенно когда выкручен руль в какую либо сторону? Также стучит при въезде на небольшой скорости в ямку с поворотом руля. Самое интересное, что после переборки вроде как стук пропал, но проехав 1500 км. до моря он опять объявился. Надеюсь взад до Москвы Моня дотянет. Могут быть эт снова косточки? Шрусы? Как их (шрусы) продиагностировать? Всем заранее спасибо.

Косточки вряд ли. Втулки стабилизатора посмотри,промежуточный подшипник вала шруса,ну и по кругу все проверь протяни снова. Затягивать нужно не от души,а рекомендованным моментом,так и детали дольше живут и автомобилю лучше.

Меня вот какой вопрос интересует-все то,что было заменено,оно требовало замены,или это перестраховка,таким макаром автос золотым станет!!

 

Да, конечно, замены требовало все основное, но до кучи пришлось канеш и некоторые вещи ставить заодно раз уж полез. Стойки потекли, пружины просели, всем шаровым был пипец, рулевой тяге и наконечнику тоже, подшипникам ступичным, сайлентблкам маленьким. До кучи поменял только опорные подшипники(они вроде были вполне нормальные, я их убрал в заначку) резинки пружин, большие сайлентблоки рычагов, отбойники с гофрой.

Поездил кругами с выкрученным до упора рулем вправо и влево, но ни стуков, ни хрустов, ни шумов. Только если в ямы не попадать - тогда стучит. Втулки стаба проверял, когда откручивал косточки и приотпускал подрамник - стабилизатор стоял мертво ни вдоль ни на кручение не болтался. Я их тоже купил - думал махнуть, но понял что пока рано. Стук явно с усилием, т.е. только при определенной наргузке на определенное место что-то сдвигается как-будто. Вообщем не понимаю пока. Попробую в ближайшее время протянуть подрамник и все что откручивал при переборке передка. Вот только ключа динамометрического нет (((((

А промежуточный подшипник как проверить? Я двигал вал с гранатой, так вдоль по оси он не перемещается, а в вот по окружности он люфт имеет где-т мм на 5 можно рукой вал грутануть (когда колеса на земле стоят и не крутятся), но мне кажется этот люфт может влиять на стучек при том моменте когда трогаешься, а при уже движении на малой скорости в нятяг он себя вряд ли проявит, мне кажется. Вообще странно, почему не стучит просто на неровностях???? Стучит только когда например корпус машины при страгивании идет .вверх или вниз при нажатии на тормоз??? и только с повернутыми колесами в какую либо сторону. Машину руками раскачивать пытался, но бесполезно, т.к. видать усилий при наличии новых аммо и пружин не хватает, на достаточное смещение кузова.

kloun, решил проблему-то?

А промежуточный подшипник как проверить

Сначала покачать за пром.вал, потом за стакан трипоида.

Удачи.

Мужики выручайте!перечитал все посты и ничего подобного не нашел(доносится стук спереди в районе середины авто ближе к салону, на мелких дрыжках,щебни и тому подобное!Поначалу думал рулевые тяги с наконечниками-поменял,результата ноль,сегодня сменил опоры,тоже не помогло!стабилизатор цел,как втулки так и тяги!шаровые тоже живые!что может быть?помогите пожалуйста)

Мужики выручайте!перечитал все посты и ничего подобного не нашел(доносится стук спереди в районе середины авто ближе к салону, на мелких дрыжках,щебни и тому подобное!Поначалу думал рулевые тяги с наконечниками-поменял,результата ноль,сегодня сменил опоры,тоже не помогло!стабилизатор цел,как втулки так и тяги!шаровые тоже живые!что может быть?помогите пожалуйста)

Опоры какие сменил?

на амортах..

Серег ты имел виду фирму или что?

-фирма SKF

-подшипники и сами опоры(то что с тремя болтами)

Мужики выручайте!перечитал все посты и ничего подобного не нашел(доносится стук спереди в районе середины авто ближе к салону, на мелких дрыжках,щебни и тому подобное!Поначалу думал рулевые тяги с наконечниками-поменял,результата ноль,сегодня сменил опоры,тоже не помогло!стабилизатор цел,как втулки так и тяги!шаровые тоже живые!что может быть?помогите пожалуйста)

Смотри сайлент, который задний на переднем рычаге(геленаполненный который). Увидеть что ему трындец можно только сняв рычаг...

Смотри сайлент, который задний на переднем рычаге(геленаполненный который). Увидеть что ему трындец можно только сняв рычаг...

он не стучит, я б на его месте кости сменил ну или хотя бы снял прокатиться, послушать будет стук без них или останется

он не стучит, я б на его месте кости сменил ну или хотя бы снял прокатиться, послушать будет стук без них или останется

+1 у меня только что стук так и закончился - сменил кости. А гелевый сайлент не стучит - он колеса раскорякой ставит - резина начинает неравномерно стираться

А у меня под ногами и стучала и скрипела (в жару) по гравию гидроопора.Замена решила проблему на внешний вид вполне живую опору.

он не стучит, я б на его месте кости сменил ну или хотя бы снял прокатиться, послушать будет стук без них или останется

А у меня под ногами и стучала и скрипела (в жару) по гравию гидроопора.Замена решила проблему на внешний вид вполне живую опору.

Кому верить?

 

У меня тож стучал(а)...

Кому верить?

 

У меня тож стучал(а)...

там стучать собственно не чему и не обо что, ну раз есть прецеденты, то пусть будет по вашему

О_ооо что за гидроопора?

О_ооо что за гидроопора?

задний сайлент переднего рычага, зажат болтом в подрамнике

там стучать собственно не чему и не обо что, ну раз есть прецеденты, то пусть будет по вашему

может она стучать если сайлент совсем порван. Там от оправы сайлента в рычаге до подрамника 10 мм по высоте

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Вольд

а рейка не может быть?

а как лечить этот симпктон?

а как лечить этот симпктон?

Что бы лечить нужна знать стук откуда идёт?

пойдем по другому пути-как выявить это!как проверить самому-иначе наши официалы и гаражники ничего толкового сказать не могут!