MrAlex Опубликовано 24 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2011 Рейка стучит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andgy Опубликовано 24 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2011 Рейка стучит Неужели так плохо? По идее она и течь тогда должна? Но стук то четко с правой стороны из района стойти и колеса. Вот мысль пришла суппорт еще может стучать, но тут тоже под вопросом т.к. в том году менял все направляющие. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fomenkoru Опубликовано 25 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2011 Все здрасте не подскажите что за стук спереди справа четко слышиться и внутри авто и снаружи Стойка норм опорник норм шаровая норм стойка стаба норм!??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShadWar Опубликовано 28 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кто знает. Имеет место стук впереди слева, простукивается только на мелких кочках и неровностях. Большие ямы проходит нормально. Диагностика подвески на стенде ничего не показывает. Стук усиливается при низких температурах. У дилера заменили опору стойки- абсолютно ничего не дало. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 28 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 простукивается только на мелких кочках и неровностях Обычно это дефект шаровой опоры. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
adolik Опубликовано 28 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 у друга был такой же стук,правда у него рено лагуна так же при маленьких кочках никто не мог ничего опруделить говорили шаравая поменял ничего не дало потом помоему гранату поменял все пропало 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 28 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кто знает. Имеет место стук впереди слева, простукивается только на мелких кочках и неровностях. Большие ямы проходит нормально. Диагностика подвески на стенде ничего не показывает. Стук усиливается при низких температурах. У дилера заменили опору стойки- абсолютно ничего не дало. Спасибо. в руль при переезде рельсов не отдает? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhey Опубликовано 28 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 у меня точно такая же проблема, думаю сразу поменять шаровые + стойки стабелизатора. Кстати на экзисте заказывал шаровую SWAG, в коробке свага лежала FEBI. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IGOR 73 Опубликовано 28 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кто знает. Имеет место стук впереди слева, простукивается только на мелких кочках и неровностях. Большие ямы проходит нормально. Диагностика подвески на стенде ничего не показывает. Стук усиливается при низких температурах. У дилера заменили опору стойки- абсолютно ничего не дало. Спасибо. не факт но бывает,у штока стойки появляется люфт,отсюда и стук,как раз твоя ситуация.(про мелкие кочки и неровности). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AdvSpb Опубликовано 6 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2011 Коллеги. А какую ступичную гайку можно купить оперативно, чтобы не заказывать оригинал? А то, когда мы раскурутили текущую, она оказалась набором пластин. Пришлось при обратном сборе, с другой стороны гайку открутить, зажать, а потом обратно этими смешными пластинами поджать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 6 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2011 Неоригинал тоже набор из пластин. В комплекте со ступичным и со ШРУСом такие и были. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dlinniy Опубликовано 6 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2011 (изменено) Люди, кто скажет насколько это критично?: 4. Используя специальный инструмент и подходящую шайбу, выверьте положение подрамника. 1. Установите шайбу с внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм в подрамник выше нижнего установочного отверстия. 2. Вставьте штифт выверки положения в установочные отверстия подрамника и в шайбу. 3. Установите стопорные планки сверху на шайбы и в канавку инструмента и затяните втулку штифта выверки положения Это из ТИСа при ремонте чего-либо в передней подвеске для установки подрамника на место. Изменено 6 марта, 2011 пользователем Dlinniy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AdvSpb Опубликовано 7 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2011 Неоригинал тоже набор из пластин. В комплекте со ступичным и со ШРУСом такие и были. У меня с другой стороны нормальная полноценная гайка стоит. А как этими пластинами затянуть можно нормально? Я имел ввиду, может от дургих авто подходит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс 69 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 (изменено) Привет. Нарисовалась такая проблема с передней подвеской. Едешь прямо - всё ок. Попадаешь в ямки на прямой - всё ок. Поворачиваешь (допустим на перекрёстке, т.е. угол довольно крутой) направо, даже с ямками - все ок. Поворачиваешь налево - раздаётся одиночный глухой стук (как будто молотком по стойке ударили), а если попались ямки - начинает грохотать так, что хочется машину на эвакуатор и в СТО. Итого. 1. Только при повороте налево. 2. На больших углах. 3. Скорость обычная, как при прохождении перекрёстка. 4. Грохот в правой стороне жесть. Что это может быть??? Шрус сменён. Это не он точно, происходит токо на ямах и в левом повороте. Изменено 10 марта, 2011 пользователем Макс 69 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max89 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 У меня стук слева на ямках и он может продолжаться до 30 км/ч дальше проходит.как будто что то брякает.еще если катишься на нетралке 20 км/ч и поставишь скорость например 2 и сцепление по реще отпустить то тоже стук происходит. стоики стабилизатора заменил шаровые тоже а шрус может такие звуки издавать или нет? звук типа тук-тук тук 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 У меня стук слева на ямках и он может продолжаться до 30 км/ч дальше проходит.как будто что то брякает.еще если катишься на нетралке 20 км/ч и поставишь скорость например 2 и сцепление по реще отпустить то тоже стук происходит. стоики стабилизатора заменил шаровые тоже а шрус может такие звуки издавать или нет? звук типа тук-тук тук Резинки стабилизатора дают такой стук. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max89 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 спасибо.буду менять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max89 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 А как они могут издавать такой стук имею виду втулки стабилизатора???и если бы они так наверное с обоих сторон. если не прав поправьте и объясните. да а шрус может издавать такие звуки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andgy Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 наружный ШРУС говорит тык-тык-тык-тык при повороте в ту сторону где он кончается и скороговорка эта зависит от скорости, но у меня было и по прямой он стучал(правда это был уже совсем почти его край) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max89 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 а внутренний так может себя вести??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andgy Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 (изменено) Нет. Но т.к. и крокодилы низенько летают, то очень маловероятно. Если только подшипники с крестовины не слетели штуки две, по идее полуось тогда может и постукивать, но это легко проверить снизу. Покрутив ее туда сюда, будет ощутим люфт. Изменено 10 марта, 2011 пользователем andgy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max89 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 но если бы они слетели то была бы вибрация сумашедшая 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс 69 Опубликовано 10 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 Привет. Нарисовалась такая проблема с передней подвеской. Едешь прямо - всё ок. Попадаешь в ямки на прямой - всё ок. Поворачиваешь (допустим на перекрёстке, т.е. угол довольно крутой) направо, даже с ямками - все ок. Поворачиваешь налево - раздаётся одиночный глухой стук (как будто молотком по стойке ударили), а если попались ямки - начинает грохотать так, что хочется машину на эвакуатор и в СТО. Итого. 1. Только при повороте налево. 2. На больших углах. 3. Скорость обычная, как при прохождении перекрёстка. 4. Грохот в правой стороне жесть. Что это может быть??? Шрус сменён. Это не он точно, происходит токо на ямах и в левом повороте. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Колючка Опубликовано 11 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2011 Поворачиваешь направо, нагружаешь левую сторону, ну и соответственно если налево, правую. Вот тут и нужно копать. Ты не обозначил, но как я понимаю грохот справа... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс 69 Опубликовано 11 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2011 Поворачиваешь направо, нагружаешь левую сторону, ну и соответственно если налево, правую. Вот тут и нужно копать. Ты не обозначил, но как я понимаю грохот справа... Так точно! Справа. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.