Передняя подвеска

@ruslby,Обычно всякая неисправная деталь в подвеске тянет за собой в утиль смежные с ней.Опоры то какие шаровые или верхние?Удачи.

Извеняюсь, верхние.

Возник одиночный стук при развороте на узкой дороге, проявляется следующим образом:

Собираюсь развернуться на узкой дороге за 2 приема, выкручиваю руль до упора влево, поворачиваю, останавливаюсь с вывернутым рулем у встречной обочине-в этот момент то ли стук, то ли скрежет, как будто две детали соприкоснулись.

Выкручиваю руль вправо до упора, включаю заднюю, трогаюсь, в момент трогания назад тоже одиночный стук-скрежет.

Куда копать?

Весной поменял стойки стаба (правда одна уже застучала), аммортизаторы, опорники, рулевые тяги и наконечники, левый рычаг в сборе.

при обычной езде с поворотами, при движению по кольцевым такого нет. При трогании и торможении с прямым рулем такого нет

одиночный стук-скрежет.

У меня скрежет бывает когда с горки на перекос спускаюсь поворачивая в право, стуков правда нет. И зут в пидальке

@Dylan, так для начала замени эту стойку или обе. Если всё остальное живое - тогда она и постукивает. Когда колёса крутишь - стойка стаба немного нагружается вроде.

@такиедела,

По науке, нужно. Но можно пильнуть болгаркой болты крепления гелевого сайлента, и заменить их потом новыми, вставив их снизу. Болты по 600р примерно родные. Это по рычагам. 

Для замены втулок переднего стаба опускать придется, у меня без этого не получилось.. Втулки лучше только оригинал, второй раз лезть туда себе дороже.

а у меня получилось)

Ребят, заметил такое случайно по утру на холодную стояло авто на бардюре правым колесом перед, включив передачу нога на тормозе колбасило не по детски. Съехал на ровность колбасня пропала

В чем причина, правая опора двигателя? Это типо на перекос с нагрузкой на шрус

@ruslby, скорее всего. Ну так ты осмотри правую опору двигла.

Возник одиночный стук при развороте на узкой дороге, проявляется следующим образом:

Собираюсь развернуться на узкой дороге за 2 приема, выкручиваю руль до упора влево, поворачиваю, останавливаюсь с вывернутым рулем у встречной обочине-в этот момент то ли стук, то ли скрежет, как будто две детали соприкоснулись.

Выкручиваю руль вправо до упора, включаю заднюю, трогаюсь, в момент трогания назад тоже одиночный стук-скрежет.

Куда копать?

Весной поменял стойки стаба (правда одна уже застучала), аммортизаторы, опорники, рулевые тяги и наконечники, левый рычаг в сборе.

при обычной езде с поворотами, при движению по кольцевым такого нет. При трогании и торможении с прямым рулем такого нет

Так и не разобрался, что за звук. Стойки стаба поменял, не прошло. Рулевыет тяги и наконечники менял весной, рейку щупали, сказали небольшой люфт есть, но не критично.

Вроде нигде ничего не задевает, но металлчиский стук при верчении рулем на площадке, парковке присутствует, не всегда, может пару раз за день, может нессколько дней не вылезать. При движении ничего нет, руль не клинит.

Так и не разобрался, что за звук. Стойки стаба поменял, не прошло. Рулевыет тяги и наконечники менял весной, рейку щупали, сказали небольшой люфт есть, но не критично.

Вроде нигде ничего не задевает, но металлчиский стук при верчении рулем на площадке, парковке присутствует, не всегда, может пару раз за день, может нессколько дней не вылезать. При движении ничего нет, руль не клинит.

слухача посади, опорники смотри и пружины

Купил задние опоры переднего рычага TRW , отогнал машину в сервис , результат - одну опору порвали при запресовке, вторую порвали при мне уже когда рычаг ставили на место...маслице потекло бодро.

В чём прикол то ? Сильно наклонили рычаг чтоли ? Есть ли смысл брать новые (сто возьмёт всмысле) ?

Отпишитесь как поживают опоры с транзита...

Купил задние опоры переднего рычага TRW , отогнал машину в сервис , результат - одну опору порвали при запресовке, вторую порвали при мне уже когда рычаг ставили на место...маслице потекло бодро.

В чём прикол то ? Сильно наклонили рычаг чтоли ? Есть ли смысл брать новые (сто возьмёт всмысле) ?

Отпишитесь как поживают опоры с транзита...

Кривые руки всему вина. Первый не правильно прессовали, второй не правильно ставили.

Это понятно что кривые руки- я их предупреждал что нельзя их гнуть сильно, но суть не в этом а стоит ли их ваще ставить ( сколько они ходят ) или лучше сразу с Транзита или подобные взять...

Это понятно что кривые руки- я их предупреждал что нельзя их гнуть сильно, но суть не в этом а стоит ли их ваще ставить ( сколько они ходят ) или лучше сразу с Транзита или подобные взять...

Мои TRW cтаят с 12 г. всё окей. А с транзитовсками там без токаря не обойтись.

На транзитовских более 30т, полет нормальный

Вчера полез менять вал с правой стороны, шрус со ступицы выпресовывал инстрементом для подшипника. После обнаружил что ступичный имеет люфт, собрал все. Люфт оказался приличным

1.я выдавил ступицу из подшипника? (Или даже если и так он люфтить не должен, потому как упирается хотя бы на сантим)

2.забыл позавчера гайки закрутить на колесе, проехал там 10км. (Один раз было такое, но подшипник был в норме)

Вчера полез менять вал с правой стороны, шрус со ступицы выпресовывал инстрементом для подшипника. После обнаружил что ступичный имеет люфт, собрал все. Люфт оказался приличным

1.я выдавил ступицу из подшипника? (Или даже если и так он люфтить не должен, потому как упирается хотя бы на сантим)

2.забыл позавчера гайки закрутить на колесе, проехал там 10км. (Один раз было такое, но подшипник был в норме)

Подшипник этот когда менялся? Его при монтаже не до прессовали и он у тебя всегда болтался.

Подшипник этот когда менялся? Его при монтаже не до прессовали и он у тебя всегда болтался.

20т гдето, все нормально было, неделю назад сходразвал делал, было все в порядке, позавчера тое не замел этого люфта

20т гдето, все нормально было, неделю назад сходразвал делал, было все в порядке, позавчера тое не замел этого люфта

Менял сам и подшипник какой?

Менял сам и подшипник какой?

Меняли в сервисе пресом, скф

Как может новый привод убить два ступичных?

Первый убил за 10км, второй не знаю, проехал в питер и обратно обнаружил такой-же люфт что и нс первом был

Или длина привода больше чем у меня был старый? (Не примерял)

народ, появился скф под другим номером только продается не везде.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/?page=8?do=findComment&comment=2983767

Живой, признаков помирания нет

Добрый вечер, коллеги))

В очередной раз порвалась задняя опора переднего рычага. Утомило меня значит это и решил попробовать полиуретан.  Втулки стабилизатора стоят второй год. Замечаний нет вообще.

4 передних сайлентблока (передние+задние) - 3700 обошлись.

Если встанет нормально закажу и заднюю весь комплект.

Резинки на подрамнике переднем в среднем сколько ходят ?

Живой, признаков помирания нет

Ещё бы! У меня до сих пор как новенький))

Добрый вечер, коллеги))

В очередной раз порвалась задняя опора переднего рычага. Утомило меня значит это и решил попробовать полиуретан.  Втулки стабилизатора стоят второй год. Замечаний нет вообще.

4 передних сайлентблока (передние+задние) - 3700 обошлись.

Если встанет нормально закажу и заднюю весь комплект.

Резинки на подрамнике переднем в среднем сколько ходят ?

Мне кажется полиуретан в качестве сайлентблоков, это плохая идея)