Проблемы со стеклоочистителями

Апну темку. Во сколько блок комфорта обошёлся? Результат есть?

Сегодня нашел более менее подходящий по номиналу. Вставил И ВСЕ РАБОТАЕТ!!! :rolleyes:

Так что и электроника дает сбой. Так что и официалы не совсем сволочи.

Решил эти проблемы и при замене блока GEM появилась новая.

Как только вставляю новый блок GEM аварийка мигает постоянно и на кнопки и повороты не реагирует.

Клеммы с АКБ сбрасывал - результат 0! Позвонил официалам - нужна перепрошивка (перепрограммирование) Стоимость услуги от 70 до 300 у.е. в зависимости от наворотов в машине.

Апну темку. Во сколько блок комфорта обошёлся? Результат есть?

Пересмотрел и перепробовал порядка 25 шт.(брал только от универсалов ибо у меня универсал).

Подошла более менее вот одна и то с проблемой которую описал выше.

Обошлась в 60$.

Многие блоки GEM вроде бы подходят, а потом выясняется, то печка не работает, то обогрев зеркал, то правый поворот, то ближнего в одной из фар нет, обогрев сидений и мн. др. мелочи. А как правило 2-3 проблемы в комплекте.

решили парковаться в вертикальном положении

У вова спроси через личку, если не на рыбалке.

Удачи.

На универсале задний дворник, если включишь его, не хочет выключаться, мало того, входит в режим "быстро счищаю моющее средство со стекла". Останавливается только при выключенном зажигании. Друзья, где копать, подскажите, плиз?

Ау! Братья по форуму! Не бросайте гуманитария без доброго совета!

Ну думаю,два пути-либо гем модуль забарахлил ибо из него команды идут на дворники(что конечно маловероятно) либо проблема с самим движком щётки.

Спасибо!

А что такое гем-модуль?

На универсале задний дворник, если включишь его, не хочет выключаться, мало того, входит в режим "быстро счищаю моющее средство со стекла". Останавливается только при выключенном зажигании. Друзья, где копать, подскажите, плиз?

Может быть дело в переключателе, у заднего два режима, один простой при включении и второй с омывателем(при дожатии рычажка вверх)(с омывателем остановиться только после 3-4-х взмахов)

Может быть дело в переключателе, у заднего два режима, один простой при включении и второй с омывателем(при дожатии рычажка вверх)(с омывателем остановиться только после 3-4-х взмахов)

Спасибо, Никит!

Проверим переключатель..

Спасибо!

А что такое гем-модуль?

СПС!

СПС!

в ногах переднего пассажира ищи, дженерал электрик модуль(GEM), управляет всей электрикой авто, кроме мотора естественно

На универсале задний дворник, если включишь его, не хочет выключаться, мало того, входит в режим "быстро счищаю моющее средство со стекла". Останавливается только при выключенном зажигании. Друзья, где копать, подскажите, плиз?

Начни с проверки реле заднего дворника.

Оно похоже просто залипает. Поставь для проверки такое же по внешнему виду.

Только релюхи ищи сам, я не помню где они конкретно, но точно в салонной корробке........

Спасибо, друзья! Круг подозреваемых деталей уже понятен...

/Сегодня попробую все прояснить (обидно, что неисправность "плавающая".... и сразу может не получиться)

я не помню где они конкретно, но точно в салонной корробке........

 

Посмотрел в Хайнесе. В салонной коробке, крайнее слева, второе сверху

 

Андрей, есть схема? Могу фотки выложить...

Андрей, есть схема? Могу фотки выложить...

Спасибо большое, я седня к Волку загляну на посмотреть - у него в гараже все что надо есть.

 

Потом отпишусь по результатам, может, полезно будет другим одноклубникам.

Изменено 13 мая, 2012 пользователем Кузнецов

Чтоб Вовину версию проверить получается надо на 1-й контакт реле (они подписаны) примотать проводочек тоненький и смотеть напряжения на нем относительно массы.

При выключенном очистителе там будет +12 вольт.

Когда модуль, по сигналу с рычажка, включает стеклоочистители - напряжение падает до 0 вольт.

Вот тут надо смотреть, если в момент когда выключаешь стеклоочистители (а они не выключаются) напряжение подскакивает обратно до +12 вольт - точно реле залипло...

Изменено 13 мая, 2012 пользователем СергейШ

Можно проще.

Модуль при включении заднего дворника один раз в каждые 3-5 сек ненадолго сажает контакт 1 на землю. Сунуть омметр в это гнездо и смотреть.

Уже с утра при выезде из гаража стал гонять дворники во всех режимах. Они аж скрипели по сухому, но работали идеально. И так всю дорогу до Волка. Волк честно залез во все узлы, где могло спрятаться хитрое "замкнуло", снял панель, добравшись до заднего дворника, снял подрулевой переключатель, залез под торпеду под левой ногой.... Везде красотищща - ни капли влаги. Контакты аж улыбаюцца... Все как с заводу Генка, мать его...

В общем, глюк перенесен в разряд: "плавающая неприятность"...

Продолжение следует? (отпишусь есичо).

Подскажите люди! С наступлением морозов пошли в отказ дворники. Первый раз включил заработали только на беспрерывной скорости, а потом и вовсе перестали реагировать на переключатель. В блоке предохранителей под капотом ничего относящегося к стеклоочистителям не нашел. Где смотреть то?

@kissqzoom, блок предохранителей в салоне http://mondeoclub.ru/forum/topic/112330/.

Также проведи ревизию самого подрулевого переключателя.

Реле щелкало, так что преды и выключатель отбросил сразу. В общем выехал, пошел сильный снег, ехать дальше не смог. На ближайшей заправке купил смазку в балончике залил моторчик сверху))) и на макс скорости разработал рукой)))) тьфу тьфу все работает без потерь. видимо смазка старая загустела и загрязнилась...

@kissqzoom, снимай разбирай трапецию. Промой и набей новой смазкой. Совсем несложно делается.

Да я уже догадался, но сейчас зима и ремнтного настроения нет пока))))

Да ладно... одно название, а не зима.