Летняя резина Mondeo 4

@MrTony, 235/45/17 ...низкопрофильные канеш :cool:

на днях влетел на таких в выбоину....балон разорвало...на выброс)) по комфорту не знаю...на 16 не едил))

так что, низкий профиль имеет минусы на Московских дорогах (весной особенно)...а про "глубинки" я ваще молчу

...и все равно хочу 18 ставить)))

з.ы. 235/45 - на дорестайле...на рестайле 50

Вообще-то я спрашивал про рестайлинговые, они не 235/45, а 215/50!

@burya,

на ДОрестайле профиль 40, а на рестайле 45, и с таким профилем 18-ми они уже не смотрятся....зато комфортнее...!!!

у кого-нибудь есть опыт установки 225/55R17 или 225/60R17 в замен 235/45R17?

Поменял зимнюю на летнюю(бридж 16 радиус),проехался и теперь хочу поменять машину-ее так бросает и колбасит просто жуть,ну либо прошу совета-какую резину поставить,что бы можно было ездить спокойно,сход-развал в норме,балансировка тоже.

Поменял зимнюю на летнюю(бридж 16 радиус),проехался и теперь хочу поменять машину-ее так бросает и колбасит просто жуть,ну либо прошу совета-какую резину поставить,что бы можно было ездить спокойно,сход-развал в норме,балансировка тоже.

Абсолютно солидарен,тоже после установки Бридж.Туранза 215/55 16 прибываю в шоке от управляемости Мони,постоянно в напряжение.

Поменял зимнюю на летнюю(бридж 16 радиус),проехался и теперь хочу поменять машину-ее так бросает и колбасит просто жуть,ну либо прошу совета-какую резину поставить,что бы можно было ездить спокойно,сход-развал в норме,балансировка тоже.

Аналогично, у меня тоже Бридж Туранза 215/55 16. Я вот только одного не пойму, в отзывах на разных сайтах пишут, что она супер, читаю и удивляюсь. У меня же полная противоположность, резина отгровенно г..... ни о каком комфорте и речи не может быть, манагеры их что ли клепают. Одно радует, что она износилась и теперь выбираю себе, в отзывах сижу. На мой взгляд цена на эту модель слишком завышена.

Аналогично, у меня тоже Бридж Туранза 215/55 16. Я вот только одного не пойму, в отзывах на разных сайтах пишут, что она супер, читаю и удивляюсь. У меня же полная противоположность, резина отгровенно г..... ни о каком комфорте и речи не может быть, манагеры их что ли клепают. Одно радует, что она износилась и теперь выбираю себе, в отзывах сижу. На мой взгляд цена на эту модель слишком завышена.

Не советую верить отзывам. У меня сложилось впечатление что абсолютное большинство хвалит свой выбор, каким бы поганым он ни был. Лучше основываться на личном опыте, помноженном на сравнительные тесты в солидных журналах. Их у нас два: ЗР и Авторевю. Мой опыт говорит, что самые комфортные шины - мишлен. После них контик и нокиан.

В этой теме многие Мешлин хвалят,похоже он лучший.Хотя на Мазде 6 у меня был тот же Бридж-беспроблем.

мне с монькой дали мишку примаси

думал авно

а тут переобулся и вам должен сказать очень хорошая резина

тихая

дорогу держит

Я все больше и больше склоняюсь к мишкам примаси.

У меня тоже была мазда 6 на бридже, правда не помню какая, и она меня устраивала.

Мишлен Примаси очень хорошая резина и тихая. Сам тоже чуть было не купил её. А сегодня был у оф дилера на ТО №2 и пошёл посмотреть на новые машины, так они все на Примаси и Мондео и Фокусы.

У меня сложилось впечатление что абсолютное большинство хвалит свой выбор, каким бы поганым он ни был. Лучше основываться на личном опыте, помноженном на сравнительные тесты в солидных журналах. Их у нас два: ЗР и Авторевю. Мой опыт говорит, что самые комфортные шины - мишлен. После них контик и нокиан.

+1! Только для меня летние Мишлен, а зимние Нокиан. У нас на другой машине летние Мишлен (не помню какая именно марка) отходили около 80000 км.

Уважаемые! Не хотел открывать новую тему для этого. Вопрос следующий. После смены зимней резины на летнюю машина стала себя странно вести. Гораздо острее реагирует на даже малейший поворот руля, что вроде как радует. Но нервно ведет себя на неровностях и колеях - очень нервно. Еще иногда руль ведет то влево, то вправо. Резина почти нулевая. С салона проехал на ней 600 км и сразу зимнюю поставил. Зиму она лежала. Вся резина на дисках, то есть у меня отдельные колеса с дисками на зиму и на лето. Я вот думаю, в чем дело? Может перекачали мне колеса? У меня на табличке на стойке двери написано 2.2 давление. я им так и сказал. Или не в давлении дело? Но уж точно не в подвеске, ведь даже на зимней резине вела себя гораздо уверенней.

Незнаю что вас в бридже не устраивает, для меня резина что надо, жесткая боковина в колеях не кидает единственный недостаток это шумность.

... Может перекачали мне колеса? У меня на табличке на стойке двери написано 2.2 давление. я им так и сказал. Или не в давлении дело? Но уж точно не в подвеске, ведь даже на зимней резине вела себя гораздо уверенней.

Проверь ,проверь давление-мну ухари 2,5 накачали. Я стравил до 2,0.но к сожалению особо это на поведение авто не повлияло,так чуть потише и помягче стало,но всёравно по дороге рыщет.

Незнаю что вас в бридже не устраивает, для меня резина что надо, жесткая боковина в колеях не кидает единственный недостаток это шумность.

А Бриджа модель какая и параметры?

Ещё вопрос про критичность постановки на мотор 2,0 размера 205/55-16 ,а не 215,как рекомендует старик Форд. Просто разница у Мишлена Примаси в 1500-2000руб. Можно ли на мои спицы поставить 205?

Проверь ,проверь давление-мну ухари 2,5 накачали. Я стравил до 2,0.но к сожалению особо это на поведение авто не повлияло,так чуть потише и помягче стало,но всёравно по дороге рыщет.

Вот и у меня рыскает. Менял я резину в стороннем сервисе, а не у официалов. Может, зря? Судя по тому, что у тебя ситуация не изменилась после изменения давления до 2, врядли дело в нем, давлении. Но тогда в чем же?

Вот и у меня рыскает. Менял я резину в стороннем сервисе, а не у официалов. Может, зря? Судя по тому, что у тебя ситуация не изменилась после изменения давления до 2, врядли дело в нем, давлении. Но тогда в чем же?

Ну тут в ветке в основном на резину грешат,в частности на Бридж.Туранза(которая и у меня стоит).

Ещё вопрос про критичность постановки на мотор 2,0 размера 205/55-16 ,а не 215,как рекомендует старик Форд. Просто разница у Мишлена Примаси в 1500-2000руб. Можно ли на мои спицы поставить 205?

у 205 индекс нагрузки меньше поэтому и разница в цене такая, а моня машинка не легкая, ну также и индекс скорости тоже влияет.

Я тоже об этом думал, а потом передумал и остановился на 215

Ну тут в ветке в основном на резину грешат,в частности на Бридж.Туранза(которая и у меня стоит).

У меня Мишлен Примаси ХП, которая с завода стояла. Но когда я осенью на ней ездил, все было нормально. Может за зиму попортилась? Лежала стопкой, колесо на колесе. Везде пишут, что так хранить и надо резину на дисках.

У меня Мишлен Примаси ХП, которая с завода стояла. Но когда я осенью на ней ездил, все было нормально. Может за зиму попортилась? Лежала стопкой, колесо на колесе. Везде пишут, что так хранить и надо резину на дисках.

00

Вот это поворот,я как раз хочу на эту резину менять,её сильно хвалят.Странно у всех написавших машинки рыскают после переобувки на лето,резина у всех относительно богхатая,по именитым тестам передовая,сход-развал многие делали(у меня в феврале норма)получаетсо-1) просто привыкнуть время надо 2) отбалансировать надо нормально 3)Дело всё таки в резине. Да вот ещё предположение,колеса на монтажах ногой отбивают часто,может тут собака порылась. Короче истина где-то рядом Кто нибудь познал истину?

у 205 индекс нагрузки меньше поэтому и разница в цене такая, а моня машинка не легкая, ну также и индекс скорости тоже влияет.

Я тоже об этом думал, а потом передумал и остановился на 215

правда, что с Фокусом разница в 70кг?

А Бриджа модель какая и параметры?

Потенза RE 050 235/45/17

Уважаемые! Поделитесь "сокровенной" информацией: скока стоит(вы заплатили) и где за резину:

Мишлен Примаси 225х50х17, 235 х50х17;

Нокия (Z или R или типа) 225х50х17, 235х50х17.

В Саранске за Мишлен примаси 225х50х17 просят 9900 р/шт. Дорогова-то будет?!