санчё Опубликовано 26 октября, 2016 Опубликовано 26 октября, 2016 Купил резину 235 50 r17. Так вот когда заходишь в поворот на скорость 20-40 т.е крен идет на одну сторону, тогда где то трет. А когда просто разворачиваешься то все хорошо. Так что учтите перед покупкой. 0 Цитата
димочкин Опубликовано 26 октября, 2016 Опубликовано 26 октября, 2016 Срочно нужна помощь. Подскажите. Допустимо ли на мондео ставить резину с индексом нагрузки шины "93" - 650 кг. ? 0 Цитата
Dembel Опубликовано 26 октября, 2016 Опубликовано 26 октября, 2016 (изменено) Срочно нужна помощь. Подскажите. Допустимо ли на мондео ставить резину с индексом нагрузки шины "93" - 650 кг. ? Да вполне нормально, с завода у некоторых идёт 94 670 кг.650*4 =2600 , масса авто разрешенная автомобиля: 2200 кг Максимальная нагрузка на передний мост 1155 кг Максимальная нагрузка на задний мост 1100 кг Изменено 26 октября, 2016 пользователем Dembel 0 Цитата
димочкин Опубликовано 26 октября, 2016 Опубликовано 26 октября, 2016 Тогда получается резина с индексом "93" будет работать почти на пределе, в околомаксимальных возможностях 0 Цитата
vi66 Опубликовано 26 октября, 2016 Опубликовано 26 октября, 2016 будет работать почти на пределе, в околомаксимальных возможностях для этого (плюсом к машине, пассажирам и их чемоданам) придется еще примерно полтонны куда-нибудь распихать по салону)) 0 Цитата
Kray Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Тогда получается резина с индексом "93" будет работать почти на пределе, в околомаксимальных возможностях отлично оно будет все работать, как и задумано. с чего это вдруг индекс стал пределом? 0 Цитата
kolya5858 Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Лето 235x50x18, зима 205x60x16. Табличку прогуляюсь сегодня, гляну) Подскажите, как резина 235х50х18, нигде не цепляет? У меня стоит 245х45х18 без проблем. Хотел взять 235х50, но побоялся. 0 Цитата
Medivh Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 (изменено) Купил резину 235 50 r17. Так вот когда заходишь в поворот на скорость 20-40 т.е крен идет на одну сторону, тогда где то трет. А когда просто разворачиваешься то все хорошо. Так что учтите перед покупкой.Подвеску проверь, у меня 235x50x18 ниче нигде не трет и кренов никаких нет) Так что учти Подскажите, как резина 235х50х18, нигде не цепляет? У меня стоит 245х45х18 без проблем. Хотел взять 235х50, но побоялся.Зря побоялся, все отлично. http://mondeoclub.ru/forum/topic/92882/?do=findComment&comment=3126592 По клиренсу стал как тазик))) Изменено 27 октября, 2016 пользователем Medivh 0 Цитата
санчё Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Подвеску проверь, у меня 235x50x18 ниче нигде не трет и кренов никаких нет) Так что учти А что там проверять? Под уставшие пружины? Или что там может быть еще? 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Если звуков посторонних нет, то больше ничего. 0 Цитата
saler13 Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Тогда получается резина с индексом "93" будет работать почти на пределе, в околомаксимальных возможностях Имел неосторожность отьездить зиму на колесах с индексом нагрузки 91, все было ок 0 Цитата
димочкин Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Имел неосторожность отьездить зиму на колесах с индексом нагрузки 91, все было ок Вы это утрируете или на самом деле неосторожность? 0 Цитата
saler13 Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Вы это утрируете или на самом деле неосторожность? На самом деле, просто не подумал, обул резину и ездил 0 Цитата
Garik2002 Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 с индексом нагрузки 91, все было ок а что в этом страшного? 4 сезона езжу на зимней с индексом 91, а это 615 кг на колесо. машина с водителем и полным баком 1578 кг + 200 кг загрузка максимум, итого 1778 кг или 445 кг на колесо. остается еще (615-445)/615=0,27, т.е. 27 % запаса прочности. вполне достаточно. 0 Цитата
saler13 Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 а что в этом страшного? 4 сезона езжу на зимней с индексом 91, а это 615 кг на колесо. машина с водителем и полным баком 1578 кг + 200 кг загрузка максимум, итого 1778 кг или 445 кг на колесо. остается еще (615-445)/615=0,27, т.е. 27 % запаса прочности. вполне достаточно. У менядопустимая масса по техпаспорту 2200. 0 Цитата
Garik2002 Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 У менядопустимая масса по техпаспорту 2200. так у меня тоже максималка 2190 кг. ни разу так не загружал. дал цифры по реальной своей загрузке, которые говорят, что при таком использовании 91 индекс вполне допустим. 0 Цитата
hd2 Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 У менядопустимая масса по техпаспорту 2200. так это допустимая, то бишь больше этого грузить машину нельзя (а считается она как водитель + 4 пассажира + полный бак + багажник груза). поедешь на ТО - попроси распечатку карты. будешь сильно удивлён реальной массе авто. 0 Цитата
Medivh Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 Подвеску проверь, у меня 235x50x18 ниче нигде не трет и кренов никаких нет) Так что учти А что там проверять? Под уставшие пружины? Или что там может быть еще? У меня 2012г авто, с подвеской норм, но я не вожу картофаны изо дня в день полную машину. Может ты ее часто нагружаешь? Если нет, ну даже не знаю. Будешь ТО делать, спроси у сервисника так и так че за фигня))) Может че подскажет. 0 Цитата
санчё Опубликовано 30 октября, 2016 Опубликовано 30 октября, 2016 У меня 2012г авто, с подвеской норм, но я не вожу картофаны изо дня в день полную машину. Может ты ее часто нагружаешь? Если нет, ну даже не знаю. Будешь ТО делать, спроси у сервисника так и так че за фигня))) Может че подскажет. У меня тоже 12 года. Так я тоже не перегружаю. Если в год она раза два- три перевезет 3-4 человека и все. А так возит только мою с женой и ребенком пятую точку. Да если и возить тяжести устали бы заднии пружины. А с задом все впорядке.в субботу менял резину,так вот перед сменой дал кружок думал может увижу где трет, но не тут то было. Шел дождь и все было мокро. Покрутил руль посмотрел до брызговиков и локера с этой стороны вообще не достает. А вот с другой стороны локера на ощуп места мало. Подозреваю там и трет.В любом случае продолжение будет летом. 0 Цитата
KuzminS Опубликовано 7 января, 2017 Опубликовано 7 января, 2017 Друзья нужен совет. Тут на днях подвернулась возможность взять Pirelli PZero Rosso AO 245/45 R17 Y99, асимметричный рисунок. На лето всегда использую 245/45 R17. Интересует сама резина. Если кто пользовался - какие впечатления? Просто вообще никогда не имел дела с Пирелли. Что за зверь с чем едят? 0 Цитата
kacoco Опубликовано 8 января, 2017 Опубликовано 8 января, 2017 Друзья нужен совет. Тут на днях подвернулась возможность взять Pirelli PZero Rosso AO 245/45 R17 Y99, асимметричный рисунок. На лето всегда использую 245/45 R17. Интересует сама резина. Если кто пользовался - какие впечатления? Просто вообще никогда не имел дела с Пирелли. Что за зверь с чем едят? PZero - топовая линейка. В формуле 1 тоже PZero пользуют. Y99 говорит о том что резина высокоскоростная, следовательно требует прогрева для выхода на расчетные характеристики. Для спокойной повседневной езды ---тяжелая,дубовая,шумная. Для трека --- цепкая,быстрая и т.д. Любая резина с заявкой на Спорт крайне не комфортна. Вот и думай сам. Пирелли первоклассный бренд. Го...а не делает. Итальянцы гуру автоспорта. Катал Pirelli Cinturato P1 очень понравились. Но они сугубо гражданские(тихие,мягкие,валкие) с индексом 93V 0 Цитата
KuzminS Опубликовано 8 января, 2017 Опубликовано 8 января, 2017 Для спокойной повседневной езды ---тяжелая,дубовая,шумная. Для меня это ключевая фраза. Ожидал нечто подобное. А хотелось бы для повседневной езды - легких и мягких покрышек. И без того подвеска дубовая. Еще теперь и резина... Ладно, бум осваивать скоростные участки. )))) Спасибо за отзыв. 0 Цитата
Oleg_KRSK Опубликовано 8 января, 2017 Опубликовано 8 января, 2017 (изменено) Россо это модель для спорткаров больше по своей сути, в снег и на льду никакая, по холодному асфальту норм. Европейские шины для европейской зимы. Так что не совсем понятно, почему ты рассматриваешь их в качестве летних Изменено 8 января, 2017 пользователем Oleg_KRSK 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 9 января, 2017 Опубликовано 9 января, 2017 Россо это модель для спорткаров больше по своей сути, в снег и на льду никакая, по холодному асфальту норм. Европейские шины для европейской зимы. Так что не совсем понятно, почему ты рассматриваешь их в качестве летних Тема про летнюю резину A0 - омологация под Audi, т.е. выпиливалась под какую-то модель и/или платформу VAG. 0 Цитата
Oleg_KRSK Опубликовано 9 января, 2017 Опубликовано 9 января, 2017 (изменено) Тема про летнюю резину A0 - омологация под Audi, т.е. выпиливалась под какую-то модель и/или платформу VAG. А, блин, чё-то я с утра не проснулся Изменено 9 января, 2017 пользователем Oleg_KRSK 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.