2.0 EcoBoost двигатель

19 минут назад, saler13 сказал:

Так я же и написал, что если подшипник (т.е. вкладыши) прослаблены (изношены)  - нужно менять блок. Там нет ни слова о затяжке болтов

Нашедшему слово "болт" - бутылка коньяка в подарок

крутишься как таракан на сковородке...  , не знаешь как отмазаться, смешно даже

и где это ты писал что надо менять блок если вкладыши прослаблены ?

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

вспомнил старую истину

есть такая порода людей - они туповаты, хитры, агрессивны и... при этом очень обидчивы

@saler13 , ладно, хватит, открою тебе тайну, эту надпись я увидел в подгруппе сводных моментов затяжек всего крепежа по мотору ЭБ, напротив шатунных и коренных болтов 

пузырь с тебя 

12 часов назад, strannikk сказал:

@saler13 , ладно, хватит, открою тебе тайну, эту надпись я увидел в подгруппе сводных моментов затяжек всего крепежа по мотору ЭБ, напротив шатунных и коренных болтов 

пузырь с тебя 

Покажите выдержку целиком, гн Андерсен.

9 часов назад, Chip&dail сказал:

Пизнес просто. У человека двигатель развалился (впрочем не удивительно, так как экобуст), а тут писками по переводу меряются. Ужос.

Иногда лучше жевать.

12 часов назад, strannikk сказал:

крутишься как таракан на сковородке...  , не знаешь как отмазаться, смешно даже

и где это ты писал что надо менять блок если вкладыши прослаблены ?

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

вспомнил старую истину

есть такая порода людей - они туповаты, хитры, агрессивны и... при этом очень обидчивы

 

Первый признак слабого человека - переход на личности, когда аргументы иссякли. 

21 час назад, saler13 сказал:

Вам всегда удавалось писать чушь с умным видом и сейчас не подкачали. Учите английский, в общем.

4 часа назад, saler13 сказал:

Первый признак слабого человека - переход на личности, когда аргументы иссякли. 

   . читая твои посты согласен полностью

13 часов назад, Chip&dail сказал:

Пизнес просто. У человека двигатель развалился (впрочем не удивительно, так как экобуст), а тут писками по переводу меряются. Ужос.

он нигде не найдет эти моменты

можно ориентироваться на маздовские моменты дюратека, длина болтов, размер резьбы и материалы у них одинаковые

для шатунов будет 30нм +90 

для корней 45нм + 180

насколько я знаю общаясь с коллегами, сервисы тянут именно так, претензий не было

я предвижу твои возражения - типа большая мощность, другие, большие моменты..... нет, большие моменты ведут к обрыву резьбы в шатунах и этих алюминиевых блоках, это тоже проверено неоднократно 

4 часа назад, saler13 сказал:

Покажите выдержку целиком, гн Андерсен.

держи

15 минут назад, Chip&dail сказал:

В принципе этот экобуст очень хорошо отходил 230000. Вкладыш провернуло из-за маслонасоса. Он угробился (дорожки и задиры и зуб шестерни сломался) Фотки видал этого экобуста. Видать клинануло насос, голодание и вкладыш, либо зуб шестерни каким то образом попал так, что вкладыш провернуло. Горшки в очень хорошем состоянии, цепь тоже.

на таких-этих моторах с беззамковыми вкладышами его проворот по масляному голоданию обычное дело

там вроде (но не точно !) даже колено дюратековских размеров, тогда оно пилится под размер в маздовские ремонтные вкладыши и все...

и да, шатун с внутренней стороны проверяется, если долго ездить на провернутом вкладыше то его тоже запиливает-уносит

19 минут назад, strannikk сказал:

на таких-этих моторах с беззамковыми вкладышами его проворот по масляному голоданию обычное дело

там вроде (но не точно !) даже колено дюратековских размеров, тогда оно пилится под размер в маздовские ремонтные вкладыши и все...

и да, шатун с внутренней стороны проверяется, если долго ездить на провернутом вкладыше то его тоже запиливает-уносит

У меня шатуны с замками

Моменты нашел от дюратека и от экобуста на фф usa и они для корней разные

3 минуты назад, Dionis-spb сказал:

У меня шатуны с замками

Моменты нашел от дюратека и от экобуста на фф usa и они для корней разные

если шатун колотый то вкладыши ТОЛЬКО  беззамковые, замок на колотом шатуне нельзя сделать

если пиленые то замки

И да - шатун стал овальным - набило 0,5 мм

1 минуту назад, Chip&dail сказал:

 

Выкладывай сюда инструкцию. Пригодится кому нибудь.

Добавлю ТНВД и выложу

3 минуты назад, strannikk сказал:

если шатун колотый то вкладыши ТОЛЬКО  беззамковые, замок на колотом шатуне нельзя сделать

если пиленые то замки

Специально для вас выложу видосина котором будет видно что шатун колотый и с замками

30 минут назад, Dionis-spb сказал:

Специально для вас выложу видосина котором будет видно что шатун колотый и с замками

давай обязательно

замок сделать не проблема, я другое не понимаю - при расколотом шатуне он же колется несимметрично

хотя возможно сначала пилят замок, потом колют....

28 минут назад, Chip&dail сказал:

. Коренных дюратек HE 45нм +180. и экобуст st фокус этап 1 5 нм, этап 2 15 нм, этап 3 довернуть на 90. От фокуса st метод предпочтителен, при затяжке дюратековскими были случаи отрыва болтов (по коренным). 

15нм + 90 для корней МАЛО, очень....

болты не обрываются НИКОГДА, отрывает резьбу из алюминия

я видел случаи отрыва постели изза маленькой затяжки болтов, резьбу разбивает и вырывает болты с мясом

огромное значение играет длина болтов, если она у корней 110 мм то тянуть надо моментом от дюратека, однозначно

43 минуты назад, strannikk сказал:

15нм + 90 для корней МАЛО, очень....

болты не обрываются НИКОГДА, отрывает резьбу из алюминия

я видел случаи отрыва постели изза маленькой затяжки болтов, резьбу разбивает и вырывает болты с мясом

огромное значение играет длина болтов, если она у корней 110 мм то тянуть надо моментом от дюратека, однозначно

 

Он ошибся чутка у фокуса 5нм + 25нм + 90°

3 минуты назад, Dionis-spb сказал:

Он ошибся чутка у фокуса 5нм + 25нм + 90°

тоже мало.....

а какая длина болтов на корнях у тебя ?

31 минуту назад, Dionis-spb сказал:

Он ошибся чутка у фокуса 5нм + 25нм + 90°

считаем так 

сверху держат голову 10 болтов с итоговым моментом 45+180

очевидно что снизу усилие удержания к\вала должно быть равно голове, поскольку газы разжимаются между головой и поршнем

снизу должно быть столько же на всех 10 болтах

1 час назад, strannikk сказал:

тоже мало.....

а какая длина болтов на корнях у тебя ?

Пока не откручиали колено, ждем зч

12 минут назад, Dionis-spb сказал:

Пока не откручиали колено, ждем зч

так, а от какого мотора зч нашли если от форда их нет ?

1 час назад, strannikk сказал:

так, а от какого мотора зч нашли если от форда их нет ?

Мазда вестимо

9 минут назад, Dionis-spb сказал:

Мазда вестимо

какая мазда  ?

21 час назад, strannikk сказал:

какая мазда  ?

CX-7 2.3T

15.02.2020 в 15:03, strannikk сказал:

если шатун колотый то вкладыши ТОЛЬКО  беззамковые, замок на колотом шатуне нельзя сделать

если пиленые то замки

Да ну на,а это что? 

@Fodik , лоханулся 

не мог подумать что они прорези для замка пилят двойные на каждой половине, это снимает вопрос несимметрии раскола 

если второй замок выступает он просто частично залезает в нее

14.02.2020 в 20:33, Сергей 45 сказал:

Как причём??? А зачем его вообще туда поставили? Я полагаю именно для этого. Для более быстрого и эффективного отвода тепла.  Ну и вес бонусом. 

Там про печки задачка была. Так вот надо уточнить, в одну печку кирпич а к другой алюминиевый радиатор прикрутить надо )

Какой алюминий и куда поставили? У экобуста по заводу стальной выпускной коллектор. Который легко прогорает. Китайцы подсуетились и льют чугунные коллекторы на замену. Где здесь алюминий?