2.0 EcoBoost двигатель

 Сегодня обнаружил запотевание

Находится ниже левой фары возле воздушного фильтра. Насколько понимаю этой какой-то маслоохладитель. Чем может быть вызвано, чем лечить и как срочно надо лечить?

У меня один водин так же. Экобуст 95 тыс. км.

Сегодня обнаружил запотевание

Находится ниже левой фары возле воздушного фильтра. Насколько понимаю этой какой-то маслоохладитель. Чем может быть вызвано, чем лечить и как срочно надо лечить?

Подозреваю что там стоит уплотнительная резиночка и достаточно ее заменить

Это масляная трубка, идущая от масляного фильтра АКПП к маслоохладителю. Их две , одна входящая, другая  выходящая. В этот же маслоохладитель входит две трубки трубки от радиатора охлаждения  двигателя.

У меня потела эта трубка, только где входит входит в фильтр. Потом потекла.

Поменяли по гарантии. Правда ждать месяц. В Москве на центральном складе их не было.

Меняется за 5 минут. Потом уровень масла в коробке проверить нужно.

 Вообще в сервисе сказали частая проблема. не знаю правда или нет. У меня было ))

Там стоит резинка, но поменять ей не знаю..... , может и можно, Но у меня гарантия.

получается меняли всю трубку?

Ну да, она стоит у дилера даже тысячи 2 максимум.

Меняется за 5 минут. Потом масло в коробку подливается и уровень выставляется.

Только трубку ждать долго. В Москве она даже на центральном складе редкость. Мне заказывали. Ждал месяц.

@-Roman-, месяц ездил с текущим патрубком?

@-Roman-, месяц ездил с текущим патрубком?

Он не течет, он потеет. Если потекло, надо менять срочно, ибо оставите машину без масла в коробке

@saler13, я вот из-за чего спросил

У меня потела эта трубка, только где входит входит в фильтр. Потом потекла.

Добрый день. Очень прошу помочь разобраться. Двигатель стал работать гораздо громче чем раньше. https://yadi.sk/i/W9NMvVxirS3KF

Авто: Range Rover Evoque

Двигатель: 2.0 240л.с. ecoboost

Пробег: 89 000

Бенз. 98

Масло: Castrol Edge Professioanl 5w 30 (диллерское)

Спецы предполагают что это цепь ГРМ, один из спецов говорит, что это механизм регулировки газ фазораспределителя, но никто не уверен на 100%.

@vpip75pfr3, ссылка не работает, не послушать. Доступ закрыт

@vpip75pfr3, ссылка не работает, не послушать. Доступ закрыт

Извиняюсь, обновил ссылку в посте. https://yadi.sk/i/W9NMvVxirS3KF

ГРМ вряд ли растянется за такой пробег. Или муфты VCT, или приводное что... Послушать только вечером смогу нормально. 

Извиняюсь, обновил ссылку в посте. https://yadi.sk/i/W9NMvVxirS3KF

Очень похоже на то что стрекочет какая то из муфт VCT. Обычно правда похожий стрекот слышен при запуске и потом пропадает, а у вас он уже в постоянку. Так или иначе звук точно из газораспределения, надо снимать сбоку крышку и смотреть. Цепь думаю тут не причём.

не знаю как в экобустах, но у VAG - это звук растянутых цепей

@skylander521, вы описываете звук работы бензинового двигателя с прямым впрыском. Тут же отчетливы дизельный звук, а это не одно и то же

@skylander521, вы описываете звук работы бензинового двигателя с прямым впрыском. Тут же отчетливы дизельный звук, а это не одно и то же

Тут вообще непонятно что сходу. Звук частый, явно не клапана, явно не вкладыши. Звук похож на что-то деренчащее, возможно, на цепь, или что-то незакрепленное, может быть на ТНВД. Надо брать стетоскоп и выслушивать, откуда идет звук. Ездить бы с таким звуком я бы точно не стал, как и газовать до отсечки... 

Добрый вечер. На всякий случай сделал еще одну запись звука: Evoque 2.0 240hp.mp3

Обратите пожалуйста внимание какой звук когда отпускаю педаль газа. Какой то он не ровный.

Также записал звук freelandera 150 л.с., дизель просто для сравнения. Звук явно получше: Freelander 150hp.mp3

Также обратил внимание что на "крышечке" следы масла. Что это я не знаю. Но явно тоже не нормально. 

Добрый вечер. На всякий случай сделал еще одну запись звука: Evoque 2.0 240hp.mp3

Обратите пожалуйста внимание какой звук когда отпускаю педаль газа. Какой то он не ровный.

 

Также записал звук freelandera 150 л.с., дизель просто для сравнения. Звук явно получше: Freelander 150hp.mp3

Также обратил внимание что на "крышечке" следы масла. Что это я не знаю. Но явно тоже не нормально.

 

Слушай, наверно муфта фаз все-таки, но в любом случае это не нормально, надо разбирать.

 

Дизель похож, но как-то мягче.

 

Видимо ваша машина уже определилась, кем она хочет быть, бензином или дизелем.

 

Масло раз в 13000?

У диллера брал или на рынке?

На рынке нельзя, палево кругом.

 

 

Нужно по моторчасам считать 200-300 м/ч

И лучше лей погуще х1, есп от мобил или другое класса А3.

А эту воду А5 лить, ну ее!

 

На крышечке, в смысле выдавливает наружу или на внутренней стороне?

Вентиляция картера, маслосепаратор надо смотреть. Может масло паленое залили.

 

Добрый вечер. Да, масло меняю по регламенту. С последней замены прошло 11000км, 7 месяцев.

Покупал у дилера Рольф (которое в бочке).

А в экзисте можно, думал мотюль взять?

"Крышечкой" я назвал ту штуковину на фотографии, к которой провода идут. Их на фото 2, одна в пыли, а другая в масле.

Я не понимаю что такое муфта фаз и где она находится. Подскажите пожалуйста. Да и по ней ошибки должны были бы выскочить.

 

Вы поймите, если чек у вас не горит, это не значит, что у вас ошибок нет. Нужно по любому подключать SDD есть практически у всех уважающих себя ЛР сервисов, ну и у дилеров в том числе.

 

Муфты фаз -это вариаторы фаз открывания-закрывания клапанов, там такие колесики на концах распредвалов, на которые натянута цепь.

 

https://www.drive2.ru/l/7692892/

 

https://www.drive2.ru/l/4062246863888564299/

На картинке http://defender.org.ua/?cat=16&path=308AER1под номером 6k269  это она? Или вы про эти- http://defender.org.ua/?cat=16&path=308AEM1номер 6256А и B

Ошибки считывал и в сервисе и сам...их нет(

В каком сервисе и каким оборудованием?

Если простым ОБД, то это филькина грамота, а не диагностика.

6256А!

 

А, вы из Питера, ну тогда ловите своего Академига, он у вас там по лр прославился.

На звездочки не хотелось бы попасть. Это еще 30к)

Люди добрые, подскажите пожалуйста, появился гул довольно ощутимый  с минимальной вибрацией, похоже перед самым переключением скорости, как будто нагрузка какая то перед переключением, сложно обьяснить, но это не нехватка оборотов, как уже давно тут выясняли, что то другое, гул посерьезнее((

Добрый вечер. При вскрытии клапанной крышки, был обнаружен люфт одной из муфт. Вероятнее всего это могло послужить причиной такого звука.

Но на поддоне двигателя были обнаружены осколки какой то детали.  Может кто ни будь имеет представление от какой детали это могло отломаться?

На последней фотографии отчетливо видно, что одна из сторон осколка гладкая, а на второй имеются насечки.

Ну сами муфты ломаются, говорят производственный дефект. Возможно, от самой муфты и осколки.

Люди добрые, подскажите пожалуйста, появился гул довольно ощутимый  с минимальной вибрацией, похоже перед самым переключением скорости, как будто нагрузка какая то перед переключением, сложно обьяснить, но это не нехватка оборотов, как уже давно тут выясняли, что то другое, гул посерьезнее((

Гул - слушайте масляный насос в коробке!