visla Опубликовано 7 ноября, 2010 Опубликовано 7 ноября, 2010 (изменено) а что ты зделаеш смотрю если не тяга то проходи по стороне смотри болты все закручены у тебя что машина тянет, тресет на скорости , вибрирует , резину жует? если нет этого не чего то ездий и не парься говорю что люфт маленький допускается а что нельзя если не знаеш где и чего в подвески, съездиь на сто и проверить что и где люфты та тебе за 5 минут скажут Изменено 7 ноября, 2010 пользователем visla 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 7 ноября, 2010 Опубликовано 7 ноября, 2010 Ясно, спасибо. Да что где в подвеске знаю, и ремонтирую сам. просто причины искал. Да была проблемка, вибрация при торможении. Но вроде уже и пропала. 0 Цитата
Mondeo217 Опубликовано 8 ноября, 2010 Опубликовано 8 ноября, 2010 Жиша полностью прав и дело говорит. А по поводу люфта: - 9 -3 значит где-то в рулевом наконечнике или рулевой тяге. - 6-12 - ступичный подшипник. 0 Цитата
Колун Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 - 9 -3 значит где-то в рулевом наконечнике или рулевой тяге. - 6-12 - ступичный подшипник. А шаровую, как отдиагностировать? Подшипник может гудеть изрядно без всякого люфта. 0 Цитата
visla Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 шаровую можно 12 и 6, и монтирорвкой дергать между кулаком и рычагом 0 Цитата
Колун Опубликовано 10 ноября, 2010 Опубликовано 10 ноября, 2010 шаровую можно 12 и 6, и монтирорвкой дергать между кулаком и рычагом Это был риторический вопрос. 0 Цитата
Mondeo217 Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 шаровую можно 12 и 6, и монтирорвкой дергать между кулаком и рычагом Согласен на 100% 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.