Вольд Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Если АКБ больше 3 лет и есть сомнения - на свалку! Она потянет ремонт или замену дорогого гены, соглашусь с предыдущими ораторами 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lemy Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Да, поменять стоит, главное чтобы вот эти косяки ушли вместе со старым аккумом) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Да, поменять стоит, главное чтобы вот эти косяки ушли вместе со старым аккумом) А это зависит от того, в каком состоянии генератор 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 @lemy, чем дольше ты будешь гадать уйдут косяки или нет, АКБ не АКБ - тем больше становится вероятность того что когда ты поменяешь АКБ гена уже будет херовым и косяки не уйдут. Проще тебе найти контору где тестят гену и проверить его. Или приехать к Frolov (Сергей). у него контора по ремонту гены. Правда к нему уже надо один геннадий везти. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lemy Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 ща посмотрел аккум motorcraft на нем 2003 год выбито))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 @lemy, конечно имхо, но такой АКБ давным давно пора на свалку. У меня ролной форд через 4 года приказал долго жить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgiko Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Люди, кто-нибудь пробовал развести схему подключения ближнего света напрямую к АКБ ? Какие результаты, что показывает тест на приборке? у меня также как описал lemy в посте 66, при включении ближнего падает напряжение примерно на 0.8-1В, все остальное не влияет. АКБ новый. всем заранее спасибо! Изменено 12 апреля, 2012 пользователем evgiko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 13 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2012 у меня также как описал lemy в посте 66, при включении ближнего падает напряжение примерно на 0.8-1В Это не так страшно. Главное чтобы гена под нагрузкой (свет ближ/дальний) музыка обогрев попы стекол выдавал нормальное напряжение и АКБ его держал. Проверь это в тестовом режиме и делай выводы. Еще совет - поверь болты масс под фарами (почисть и смажь) и на правом крыле в моторном отсеке перед перегоролкой в салон. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lemy Опубликовано 13 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2012 поменял аккумулятор, теперь магнитолу на самой самой большой громкости еле еле слышно, похоже она того..(( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 13 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2012 Скорее всего усилок каюк. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgiko Опубликовано 14 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2012 Это не так страшно. Главное чтобы гена под нагрузкой (свет ближ/дальний) музыка обогрев попы стекол выдавал нормальное напряжение и АКБ его держал. Проверь это в тестовом режиме и делай выводы. Еще совет - поверь болты масс под фарами (почисть и смажь) и на правом крыле в моторном отсеке перед перегоролкой в салон. Вот если включить всю электрику (полностью всю) то падает до 12.1-12.3, особенно влияет ближний и обогрев лба. Контакты вылизаны (все 3), это уже пройденный этап. Мне бы хотелось узнать как у других, а самое интересное это отзывы тех кто разводил схему ближнего. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
влад48 Опубликовано 14 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2012 Подскажите, пожалуйста у кого то может было подобное.При включении ближнего света фар машина глохнет или бывало такое что загорались лампы АБС и ЕСП. Думал генератор оказалось, что нет. Аккумулятор стоит новый. На машине установлена сигнализация, может причина в ней. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 14 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2012 Подскажите, пожалуйста у кого то может было подобное.При включении ближнего света фар машина глохнет или бывало такое что загорались лампы АБС и ЕСП. Думал генератор оказалось, что нет. Аккумулятор стоит новый. На машине установлена сигнализация, может причина в ней. Ну вообще то 5 страниц фактически об этом.. Ты лучше скажи, сам то хоть номинально что то делал- зачистка клемм, массовых соединений под фарами 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
влад48 Опубликовано 14 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2012 все это не помогает и на диагностике был,разводят руками. Раньше было что только загорались лампочки абс и есп а буквально пару месяцев назад стала глохнуть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 14 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2012 (изменено) все это не помогает и на диагностике был,разводят руками. Раньше было что только загорались лампочки абс и есп а буквально пару месяцев назад стала глохнуть. Надо копать места врезки сигнализации. Наверняка скрутка где-то подгорает. А диагностика глюки проводки не показывает. Где-то под рулем врезают в цепь зажигания, там и подгорает часто Изменено 14 апреля, 2012 пользователем Вольд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 14 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2012 все это не помогает и на диагностике был,разводят руками. Раньше было что только загорались лампочки абс и есп а буквально пару месяцев назад стала глохнуть. Ты в тесте приборке посмотри напругу с включенным светом и без. Выложи, тогда будет ясно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
влад48 Опубликовано 24 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2012 Вчера разобрал панель приборов, не чего не обнаружил все провода целые, ни каких подгорелостей нет. Поставил все обратно и все работает машина больше не глохнет свет работает исправно, не чего больше не загорается. Не пойму, в чем причина была. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mad65 Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 Тема похоже иссякла, но я все же добавлю. Два дня назад мультиметром мерил напряжение на клеммах АКБ без нагрузки и под нагрузкой. Так вот. двигатель не заведен - 12,7 V. На ХХ с включеным всем кроме ближнего света - 13,6 V. С включеным ближним - 13,6 V. О чем пишу. Одновременно смотрел показания бортового самодиагноста. Так вот, при включении ближнего он показал падение напряжения до 13,0 V/ Повторюсь - мультиметр в это же время показал 13,6 V. Вопрос - кто из них двоих врет? Мультиметру 1 неделя с момента покупки. Автомобилю 5,5 лет. Токи утечки, кстати, этот мультиметр показал 10-20 mA. Если кто прочитал - уже хорошо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 Оба показывают правду. На приборке- данные с мозгов, на ненераторе (на АКБ- тестером) данные с генератора, отличные надо сказать данные (с тестера) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mad65 Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 отличные надо сказать данные (с тестера) Спасибо, а я думал кто-то врет из двоих. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shrek5413 Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 Уважаемые форумчане следующая проблема. При включении ближнего света, аварийки, поворотников, тормозов машина троит и глохнет. Самое интересное при положении переключателя фар 0, горят фары, еле горят задние повороты и лампа тормозов на заднем стекле, раньше такого не было. Никакой сторонней сигнализации не стоит. Куда копать в сторону переключения провода в блоке предохранителей? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 Куда копать в сторону переключения провода в блоке предохранителей? Массы надо чистить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 Массы надо чистить. под аккумом а то полезет в багажник.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 а то полезет в багажник..Не новичок.....совсем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shrek5413 Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 под аккумом а то полезет в багажник.... Под коробкой аккума? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.