Маратка1989 Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 Ошибка 0351 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маратка1989 Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 ну или сразу мозги менят в комплексе Блок управления двигателем? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 очень часто бывает что при вскрытии блока сгоревший ключ прекрасно видно невооруженным глазом если плата рядом не сильно оплавлена то никаких проблем в замене ключи у меня к примеру есть Ошибка 0351 это понятно без этого 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маратка1989 Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 очень часто бывает что при вскрытии блока сгоревший ключ прекрасно видно невооруженным глазом если плата рядом не сильно оплавлена то никаких проблем в замене ключи у меня к примеру есть Где расположен блок?Сниму,сфоткаю. Но напряжение же идет к фишке.... При выключенном зажигании в первом проводе 12,4 Заводишь мотор-во всех по 14,4В 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 Блок управления двигателем? да достань, открой не сложно это 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 (изменено) Где расположен блок? Сниму,сфоткаю. Но напряжение же идет к фишке.... оно идет не из блока а наоборот через катушку в него подается, доходит ли к ключу - большой вопрос, ключ сажает его на ноль и возникает искра блок под бардачком, вынимается вниз, предварительно сняв с него разъем под капотом (сорри, не правильно сначала написал) для доступа к разъему снимается распорка на чашке амортизатора Изменено 12 декабря, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маратка1989 Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 оно идет не из блока а наоборот через катушку в него подается, доходит ли к ключу - большой вопрос, ключ сажает его на ноль и возникает искра блок под бардачком, вынимается вниз, предварительно сняв с него разъем под капотом (сорри, не правильно сначала написал) для доступа к разъему снимается распорка на чашке амортизатора Ок!Завтра сниму,разберу,сфоткаю! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маратка1989 Опубликовано 13 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2017 (изменено) оно идет не из блока а наоборот через катушку в него подается, доходит ли к ключу - большой вопрос, ключ сажает его на ноль и возникает искра блок под бардачком, вынимается вниз, предварительно сняв с него разъем под капотом (сорри, не правильно сначала написал) для доступа к разъему снимается распорка на чашке амортизатора Трабл найден!!!Средний ключ не сгорел,но сопративление в нем упало до 6ком... Видимо в этом и была причина! Перепаял с рабочих мозгов "январь 7.32" ключ,и вуаля- мотор шепчет! Спасибо за помощь!!!! Изменено 13 декабря, 2017 пользователем Маратка1989 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 16 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2017 Может и пригодится кому, но только не нам. На наш папелац, это не подходит. И да, наш самый дешевый вариант на сегодня - 17 000 рублей. Все встало как влитое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 16 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2017 По пробке расширительного тоже вопросик. Когда ее откручиваешь должно шипеть или все таки нет? У меня шипит и причем достаточно сильно. Даже если машина пару тройку часов простояла, все равно шипит. Пробку покупал новую, ориджинал, и все равно шипит. Еще антифриз по немногу уходит и на КПП (под помпой) следы аетифриза. Это помпа кончается и бежит с технологического отверстия? Помпу, термостат поменял. С крышкой та же хрень, шипит когда открываю и уровень антифриза повышается в бачке. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шарапофф Опубликовано 16 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2017 (изменено) Все встало как влитое. О, мы соседи, я в Люберцах. Себе ставил ? Если да, то это действительно здорово. Изменено 16 декабря, 2017 пользователем Шарапофф 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fyrex Опубликовано 16 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2017 Помпу, термостат поменял. С крышкой та же хрень, шипит когда открываю и уровень антифриза повышается в бачке. Да это вроде всегда так. Проблема то какая-то есть ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 17 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2017 Да это вроде всегда так. Проблема то какая-то есть ? Да, уходит антифриз до определенного уровня. Когда открываю пробку то уровень вырастает, и сильно шипит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fyrex Опубликовано 17 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2017 Да, уходит антифриз до определенного уровня. Когда открываю пробку то уровень вырастает, и сильно шипит. Ну само по себе думаю это не проблема. Если температура двига норм, то советую не париться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svenen Опубликовано 17 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2017 У меня с такими симптомами прокладка ГБЦ пробита была. Тоже шипела на разных пробках, в печке булькало ещё. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg Pvl Опубликовано 18 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2017 У меня с такими симптомами прокладка ГБЦ пробита была. Тоже шипела на разных пробках, в печке булькало ещё. Это когда заведен движок, бульки симптомы пробития прокладок ГБЦ. а если он заглушен и приоткрутить пробку (аккуратно чтоб не ошпариться), то слышно шипение и уровень в бачке чуток повышается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Savrik Опубликовано 18 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2017 Это когда заведен движок, бульки симптомы пробития прокладок ГБЦ. а если он заглушен и приоткрутить пробку (аккуратно чтоб не ошпариться), то слышно шипение и уровень в бачке чуток повышается. Все в норме, в системе охлаждения повышенное давление, патрубки немного раздувает - при сбросе давления они сжимаются и уровень растет. Если запаха выхлопа нет, конечно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 23 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2017 У меня с такими симптомами прокладка ГБЦ пробита была. Тоже шипела на разных пробках, в печке булькало ещё. Это когда заведен движок, бульки симптомы пробития прокладок ГБЦ. а если он заглушен и приоткрутить пробку (аккуратно чтоб не ошпариться), то слышно шипение и уровень в бачке чуток повышается. когда только завожу машину, то в печке бурлит антифриз, но это буквально пару сек и все. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svenen Опубликовано 23 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2017 Вот и у меня так было. Сначала булькал и всё. Запаха не было в бачке. Можешь проверить следующим образом. Попробуй некоторое время ехать на повышенной передаче, если большой избыток газов антифриз начнет уходить через сброс в бачке. Если уходит,значит прокладка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
timon1pumba Опубликовано 26 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2017 К слову о чиповке? Кто что делал? Видел тут что кто- то мотор говорит конченый, но мотор как раз таки прошедший испытания временем. На 2.5 мне мужик в Питере переписывал, ехала интереснее, кто точнее с 3 делал что? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 26 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2017 О, мы соседи, я в Люберцах. Себе ставил ? Если да, то это действительно здорово. Естественно все для себя.В Англии и Штатах этот движек и сейчас в разных модификациях востребован.По этому и запчастей много и ценник не то что у нас,да и качество то же.По крайней мере за бодяжные зап части там серьезно наказывают. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
timon1pumba Опубликовано 26 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2017 (изменено) Кто знает, помпа осталась старого образца, как на контурах и 1-2 мондео? Или изменили конструкцию. Просто надо менять помпу, раньше зч на 2ой мондюк со штатов заказывал, от контура. Или кто подскажет качественную замену у нас? Изменено 26 декабря, 2017 пользователем timon1pumba 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
duplez Опубликовано 31 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2017 Ребят, всех с наступающим. Сегодня заметил лужу антифриза. Лопнул верхний патрубок.. Про прайс оригинала писать ничего не буду, сами знаете. Может кто-нибудь помочь достать его? Или изготовить бюджетную версию из дюраллюминия (фото ниже). Мск. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дми_трий Опубликовано 2 января, 2018 Поделиться Опубликовано 2 января, 2018 Господа, всех с наступившим Новым Годом! Нужна помощь, может кто сталкивался с такой проблемой! Коробка автомат пятиступка, жатка.. Ехал себе ехал, остановился на светофоре, около минуты стоял на драйве, загорелся зеленый, я на газ, а она не алё...не едет а просто газует. Заглушил, завел, поехала. Но теперь переключается с рывками и перегазовкой и иногда на повышенных оборотах (с запозданием что-ли). Механических звуков нет, хрустов скрежета и тому подобное, подозрение на электронику, вот только куда лезть не знаю. Выручайте, машина пипец как нужна... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 3 января, 2018 Поделиться Опубликовано 3 января, 2018 Господа, всех с наступившим Новым Годом! Нужна помощь, может кто сталкивался с такой проблемой! Коробка автомат пятиступка, жатка.. Ехал себе ехал, остановился на светофоре, около минуты стоял на драйве, загорелся зеленый, я на газ, а она не алё...не едет а просто газует. Заглушил, завел, поехала. Но теперь переключается с рывками и перегазовкой и иногда на повышенных оборотах (с запозданием что-ли). Механических звуков нет, хрустов скрежета и тому подобное, подозрение на электронику, вот только куда лезть не знаю. Выручайте, машина пипец как нужна... Была такая штука.Потек шланг от коробки на масляный радиатор и часть масла убежала.Надо это быстро проверить иначе коробке кирдык. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.