Двигатель плохо заводиться, дергается что делать?

Добрый день.

Проблема такая: Утром заводится (+5 градуса) с 3 раза и стоит дергается около 5-10 минут после ежу днем нормально.

Горит Чек Ошибки 300 «Опознаны перебой зажигания»,301 «Цилиндр 1 Опознаны перебой зажигания» Диагностика говорит свечи, свечи проверили вреде нормально до «10».

Вопрос: обязательно ли поменять свечи и если менять каких надо ставить? (оригинал не найду )

Имеется ли подогрев сидении водителя предохранитель, если есть, где?

свечи есть на главной в расходниках

...

и их нужно заменить

скорее всего битых будет даже две

в непарных циллиндрах

сразу обязательно осмотреть ВВ провода. на предмет продольных дорожек внутри свечных наконечников.

хотя... нагорячую не дёргается?

Если хозяин ветки не против, то опишу свою проблему.

В общем практически то же самое.

Заводится с 3-го раза. Сначала все нормально. Первые несколько секунд. Затем обороты начинают прыгать - снижаются практически до нуля и тут же сразу взлетают до 1500. И так с периодичностью в 1-2 секунды.

Глушу мотор практически сразу, чтоб не "колбасило" его. Чуть мотор прогреется и становится все нормально.

Свечи менял недавно. ВВ провода то же. Грешу на катушку зажигания. Такое возможно из за нее? Тем более на ХХ наблюдается подрагивание мотора, которое отзывается на весь кузов. При переходе на газ (стоит ГБО) подрагивание ощущается более сильно.

ЗЫ Еще момент. Постоянно вылетает ошибка про богатую смесь. Где искать на форуме?

Если хозяин ветки не против, то опишу свою проблему.

В общем практически то же самое.

Заводится с 3-го раза. Сначала все нормально. Первые несколько секунд. Затем обороты начинают прыгать - снижаются практически до нуля и тут же сразу взлетают до 1500. И так с периодичностью в 1-2 секунды.

Глушу мотор практически сразу, чтоб не "колбасило" его. Чуть мотор прогреется и становится все нормально.

Свечи менял недавно. ВВ провода то же. Грешу на катушку зажигания. Такое возможно из за нее? Тем более на ХХ наблюдается подрагивание мотора, которое отзывается на весь кузов. При переходе на газ (стоит ГБО) подрагивание ощущается более сильно.

 

ЗЫ Еще момент. Постоянно вылетает ошибка про богатую смесь. Где искать на форуме?

думать,скорее, в сторону топливной системы. бензонасос, его сетка, регулятор давления.

думать,скорее, в сторону топливной системы. бензонасос, его сетка, регулятор давления.

Да...на самом деле скорее всего туда копать надо.

Пойду в другую тему тогда.

Да...на самом деле скорее всего туда копать надо.

Пойду в другую тему тогда.

чего-то я про переключение на ГБО не дочитал... сорри.

щас перечитал. богатую смесь может высветить лямбда даже если в неё чистый бензин льется, несгоревший.

наверное, все же зажигание. свечи осмотреть сначала.

Добрый день.

 

Проблема такая: Утром заводится (+5 градуса) с 3 раза и стоит дергается около 5-10 минут после ежу днем нормально.

 

Горит Чек Ошибки 300 «Опознаны перебой зажигания»,301 «Цилиндр 1 Опознаны перебой зажигания» Диагностика говорит свечи, свечи проверили вреде нормально до «10».

 

Вопрос: обязательно ли поменять свечи и если менять каких надо ставить? (оригинал не найду )

 

Самое простое - поменяйте свечу в 1 цилиндре. Посмотрите, что будет...

У меня было точно так же, свечи менял все 4 сразу тысяч 5 км. тому назад, до того как эта ерунда началась, одна оказалась бракованная

Добрый день.

 

Проблема такая: Утром заводится (+5 градуса) с 3 раза и стоит дергается около 5-10 минут после ежу днем нормально.

 

Горит  Чек Ошибки 300 «Опознаны перебой зажигания»,301 «Цилиндр 1 Опознаны перебой зажигания» Диагностика говорит свечи, свечи проверили вреде нормально до «10».  

 

Вопрос: обязательно ли поменять свечи и если менять каких надо ставить? (оригинал не  найду )

 

Имеется ли подогрев сидении водителя предохранитель, если есть, где?

 

 

Недавно было то же самое! по совету форумчан поменял ВВ и свечи,не помогло! После чего на диагностике такую же ошибку выдало,оказалось сгорела катушка! на один горшок выдавала через раз или вообще не выдавала. купил катушку за 1500р. все отлично! Меняется очень просто, главное что бы были насадки на отвертку=)) 

Недавно было то же самое! по совету форумчан поменял ВВ и свечи,не помогло! оказалось сгорела катушка! на один горшок выдавала через раз или вообще не выдавала. купил катушку за 1500р. все отлично!

 

 

 

вот поэтому я всегда и говорю проверять в порядке 1) свечи, 2) провода, 3) катушка.

именно ПРОВЕРЯТь, а не, наслушавшись, сразу бежать в магазин

форум по ремонту постепенно становится похож на скамеечку бабок-сплетниц перед подъездом

Добрый день.

Проблема такая: Утром заводится (+5 градуса) с 3 раза и стоит дергается около 5-10 минут после ежу днем нормально.

Горит Чек Ошибки 300 «Опознаны перебой зажигания»,301 «Цилиндр 1 Опознаны перебой зажигания» Диагностика говорит свечи, свечи проверили вреде нормально до «10».

Поменял свечи Motorcraft AGSF-32F-M платина, после этого чек не горит...ХХ на 900-1000, не дергается, но утром (+5грдусоа) заводится с 2 раза проблема так и осталься, ВВ провада вроде целая... днем нормально.

Подскажите катушку зажигание нужно ли менять? Что стоит под аккумулятором, есть какой то огригат с вуквой D что это такое?

Похожая проблема.

ФМ3 2003 год 2 литра на акпп. Машина из ОАЭ. Не заводится в легкий минус. Заливает свечи, стоит острый запах бензина. Машина чихает схватывают один или два цилиндра, двигательзаводиться не хочет. Неделю назад поменял свчи. Казалось проблемма исчезла. Прошло пару дней и опять тоже самое. Вчера поменяли ВВ провода и катушку толку нет. Некоторые высказывают мнение что машина создана для тепла и просто не догоняет что она в России)).Что с ней ещё может быть?

Похожая проблема.

ФМ3 2003 год 2 литра на акпп. Машина из ОАЭ. Не заводится в легкий минус. Заливает свечи, стоит острый запах бензина. Машина чихает схватывают один или два цилиндра, двигательзаводиться не хочет. Неделю назад поменял свчи. Казалось проблемма исчезла. Прошло пару дней и опять тоже самое. Вчера поменяли ВВ провода и катушку толку нет. Некоторые высказывают мнение что машина создана для тепла и просто не догоняет что она в России)).Что с ней ещё может быть?

1) Недостоточное давление топлива в системе. Топливное голодание

2) Забиты или нормально не распыляют форсунки.

3) Вода в магистрали/в бензине, плохой бензин.

Я думаю скорее первое. По поводу машины для тепла - чушь.

Только что оттащили в ремонт. Отпишусь как пройдет.

У меня та же беда.

Дергалась, не заводилась.

Две недели назад заменил ВВ провода,проблема исчезла.

А вчера просто не завелась вообще. Сегодня пробовал, не заводится.

На свечках и колпачках нет никаких полос от пробоев.

Думаю, нужно катушку смотреть

Нашел причину - 100% это катушка.

Сейчас поставил другую катушку, все полетело.

После прогрева заработала и моя.

Не могу понять тогда, как она в -19 заводилась пару дней назад без проблем.

Фотоотчет

Моя сегодня завелась сама, но сегодня тепло. Выгонем ее на улицу пусть постоит. Утром попробуем снова.

Нашел причину - 100% это катушка.

Сейчас поставил другую катушку, все полетело.

После прогрева заработала и моя.

Не радуйся пока. Посмотри хороший ли контакт свечей с колпачками. Свечи на проверку на приборе (под давлением). И зазор у них посмотри. Хотя если катушка больше 70 тыс. пробежала то ее время пришло. А вот тормозную жидкость я бы на твоем месте поменял, че-то темновата.

Не могу понять тогда, как она в -19 заводилась пару дней назад без проблем.

Легко, - конденсат попал в трещину на эбокситке, которой катушка залита и пробило ее на раз, ведь напряжение внутри 25 киловольт!

Была аналогичная проблема, даже чек горел не раз... Перепробовал всё... И провода, и свечи, бензин менял, дроссель даже чистил... Оказалась катушечка...

У меня поменяли местами ВВ провода, правда не понятно как она до этого заводилась? Чистка КХХ. И замена свечей. Пару недель назад поставил БЕРУ оказалось г-но одну уже пробило по изолятору.

Пару недель назад поставил БЕРУ оказалось г-но одну уже пробило по изолятору.

Это не свечи г., это твои провода уже г.

Если не затруднит..

Как проверить свечи, провода и катушку?

самому это возможно сделать?

На момент установки БЕРУ, провода были г. Сейчас всё новое, машина промыта, вчера ездила отлично, ни каких провалов. Обрадовался, думал проблемма ушла. Сегодня утром мы опять завелись с 4-5 раза и то еле еле. На горячую всё ок. Холодная так и не хочет заводиться.