Не могу найти течь масла

А я вот нашел откуда маслице подтекает. Походу сальник между КПП и двигателем, так как после снятия защиты увидел, что КППшка в масле именно от места соединения с двигателем. Однако, уровень масла в КПП достаточный, а вот в двигателе полщупа, хотя пройдено всего около 6000км после замены масла. Что это, сальник(передний/задний -не знаю -двигатель поперечный )? Поюзал по поиску, чего-то не могу найти замену сальника.

А я вот нашел откуда маслице подтекает. Походу сальник между КПП и двигателем, так как после снятия защиты увидел, что КППшка в масле именно от места соединения с двигателем. Однако, уровень масла в КПП достаточный, а вот в двигателе полщупа, хотя пройдено всего около 6000км после замены масла. Что это, сальник(передний/задний -не знаю -двигатель поперечный )? Поюзал по поиску, чего-то не могу найти замену сальника.

Погоди со скоропостижными выводами. Для начала на яму, заводим мотор, греем, ныряем под машину и смотрим по ходу машины, обращаем особое внимание на поддон двигателя особенно на углы которые ближе к коробке, если гдето масло начинает хоть маленько пузырится,то это прокладка поддона, а точнее герметик, ремонт около3000р, а если начинают свисать капли и ни каких пузырений, то это задний сальник, а меняется он только со съемом коробки со всеми вытекающими..., работа примерно 8-10тыс. + все масла. Удачи! Извиняюсь не посмотрел сразу на в6, помойму есть прокладка поддона, что еще проще при замене.

Изменено 11 января, 2012 пользователем dimn

Коллеги, добрый день. Вчера на даче полез под машину и увидел подтек масла - с компрессора кондиционера свисало пару капель и нижняя его часть в масле. Капает пока не сильно и причем вроде бы масло светлее чем в моторе (мне его уже скоро менять). Откуда может капать, и может ли из самого компрессора чего нибудь подтекать?

Изменено 29 апреля, 2013 пользователем LIS

Коллеги, добрый день. Вчера на даче полез под машину и увидел подтек масла - с компрессора кондиционера свисало пару капель и нижняя его часть в масле. Капает пока не сильно и причем вроде бы масло светлее чем в моторе (мне его уже скоро менять). Откуда может капать, и может ли из самого компрессора чего нибудь подтекать?

... а трубка ГУРа над компрессором сухая?

 

... а трубка ГУРа над компрессором сухая?

Да, вроде сухо все вокруг, свечи менял недавно, колодцы сухие абсолютно. Жидкость гидрача у меня свежая красная, перепутать с маслом сложно. В масле только компрессор снизу.

Коллеги, добрый день. Вчера на даче полез под машину и увидел подтек масла - с компрессора кондиционера свисало пару капель и нижняя его часть в масле. Капает пока не сильно и причем вроде бы масло светлее чем в моторе (мне его уже скоро менять). Откуда может капать, и может ли из самого компрессора чего нибудь подтекать?

Я из-за этого компрессора передергивал по новой на герметик боковую крышку защиты цепи+замена насоса ГУР, только потом определил, что течет по компрессору. Вот теперь думаю что дальше? И на сколько хватит? Может кто то все таки лечил подобное

Сейчас погуглил немного. В общем бывает такая проблема после зимы - масло гонит из компрессора. Нужно решать, иначе накроется он.

Блин, уже второй год как заметил, зимой не так, а вот летом активно травит, надо видимо более детально заняться этим вопросом.

Звонил кондиционерщикам, сказали, что если гонит масло из компрессора - должен и фреон уходить. У меня вроде холодит. Понаблюдаю еще.

Понаблюдаю еще.

Пока не заклинит...

Звонил кондиционерщикам, сказали, что если гонит масло из компрессора - должен и фреон уходить. У меня вроде холодит. Понаблюдаю еще.

У меня холодит на ура. Тоже попробую подъехать к кондиционерщикам.

Пока не заклинит...

Да, по итогу может и клина поймать, так что затягивать нельзя.

Да, по итогу может и клина поймать, так что затягивать нельзя.

Будем вместе решать. Главное определить место течи.

 

Будем вместе решать. Главное определить место течи.

На выходных буду поднимать машину на подъемник, нужно кой чего по подвеске поделать, заодно проконсультируюсь с СТОшниками откуда точно течет. Ну а дальше уже буду заниматься устранением проблемы.

Возвращаюсь к своей проблеме. На подъемнике иных утечек не обнаружили, в масле именно компрессор. Причем масло ядовитого желто-зеленого цвета. Кондиционерщики говорят, что с компрессора никакое масло капать не может, и если были бы какие-то утечки - давно бы ушел фреон. У меня кондиционер холодит отлично. Короче, какая-то хрень. Может быть из коробки передач где-нибудь подтекает, какого там цвета масло? Вроде масла такого цвета больше нигде нет.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем LIS

Возвращаюсь к своей проблеме. Па подъемнике иных утечек не обнаружили, в масле именно компрессор. Причем масло ядовитого желто-зеленого цвета. Кондиционерщики говорят, что с компрессора никакое масло капать не может, и если были бы какие-то утечки - давно бы ушел фреон. У меня кондиционер холодит отлично. Короче, какая-то хрень. Может быть из коробки передач где-нибудь подтекает, какого там цвета масло? Вроде масла такого цвета больше нигде нет.

у меня постоянно сопливит нижняя пробка радиатора кондея,иногда висит капелькой, уже года 3, масло зеленое, кондер робит, видать не очень то это и страшно Изменено 15 мая, 2013 пользователем Йожык

у меня постоянно сопливит нижняя пробка радиатора кондея,иногда висит капелькой, уже года 3, масло зеленое, кондер робит, видать не очень то это и страшно

Мне кондиционерщики сказали, что типа если кондиционер нормально работает, то и нечего его трогать, иначе фреон ушел бы, и ничего там не заклинит. А вот когда холодить перестанет, тогда значит есть проблемы.

Масло да, зеленоватого цвета подтекает. Не люблю я когда чего-нибудь сопливит в машине, прямо не сплю ночью . А может действительно забить?

Изменено 15 мая, 2013 пользователем LIS

В свое время заправлял кондиционеры на авто,масло было светлого цвета(новое). Кондиционерщики правы,фреон и масло вместе там "варятся",так что и при утечке масла,фреон будет уходить. Если масло желто-зеленого цвета,возможно смешивается где-нибудь с антифризом и потом вылазит наружу такое. Помыть двигатель в этих местах тщательно и потом,после короткого пробега,найти откуда лезет. Вы бы видели БМВ движки-они почти всегда в соплях! . Наши по сравнению с ними еще чистюли.

Если масло желто-зеленого цвета,возможно смешивается где-нибудь с антифризом и потом вылазит наружу такое

Это только в блокбастере ужастика-фантаста возможно.

Удачи.

Уровень антифриза сейчас всегда на одном уровне после замены в позапрошлом году расширительного бачка, да и примесей в нем никаких нет. Не похоже на смесь с антифризом. Жидкость ГУ тоже в норме. Вчера вечером ехал с работы с включенным кондиционером - даже замерз немного. Думаю, что если бы тёк компрессор, фреон конечно же бы давно вышел.

Нужно опять вывешивать авто и с пристрастием исследовать.

Изменено 16 мая, 2013 пользователем LIS