Провода и свечи на 1,8 и 2,0.

 

Может кто подсказать от чего может троить после 4000, до нормально работает. Провода новые почти и катушка живая, только свечи не менял(ошибка это обрый в задней лямбде)

на паркинге и нейтрале отсечка на 4500, больше крутить не дает     нормально все

 и тахометр похоже врет немного

на паркинге и нейтрале отсечка на 4500, больше крутить не дает     нормально все

 и тахометр похоже врет немного

Понятно, а то думал ещё куда руками залезть. На ходу когда в пол поднимается хормально, только иногда как будто за задницу держит кто-то, очень медленно набирает (то ли бензин плохой, либо ещё что-то)

Понятно, а то думал ещё куда руками залезть. На ходу когда в пол поднимается хормально, только иногда как будто за задницу держит кто-то, очень медленно набирает (то ли бензин плохой, либо ещё что-то)

А на видосе чека светится. Не проверяли что там? Может из за этого?

А на видосе чека светится. Не проверяли что там? Может из за этого?

ошибка это обрый в задней лямбде)

Толщина оригинала это сколько если не секрет

Та, которая позволяет без проблем установить. До этого брал Бош, они толще и в родную гребёнку нормально не садятся плюс длина больше, нормально не уложишь.

4-2кОм,  3-4.1кОм,  2-4.6кОм, 1-6.5кОм

Получается у меня только 2й провод нормальный? Провода бреми (это типо при покупке нужно тестером их прозванивать) на старых проводах вообще бельше 2кОм не показывает

все четыре нормальные

все четыре нормальные

Понял, спасибо.

1-й - 8,67 кОм,

2-й - 4,67 кОм,

3-й - 4,65 кОм,

4-й - 4,67 кОм.  

Сравнивал исходя из этих цифр. На что влияет сопротивление? резкость, отзывчивость педали, что ещё можно сюда приписать

Здравствуйте. Помогите разобраться с проводкой ВВ части.

@flashe,

Все электросхемы на Мондео здесь.

http://automn.ru/ford-mondeo/autocategory-437-10.m_id-436.html

Есть подозрения на работу катушки купи оригинальную новую BOSH. Не такая уж и дорогая она.

Удачи.

@flashe,

Все электросхемы на Мондео здесь.

http://automn.ru/ford-mondeo/autocategory-437-10.m_id-436.html

Есть подозрения на работу катушки купи оригинальную новую BOSH. Не такая уж и дорогая она.

Удачи.

Спасибо. Самое интересное, что схем с контактной группой и катушкой зажигания не найти)). Подозреваю, что это связано с безопасностью и защитой от угонов. Нашел только на форды 95 г.в. В алгоритме доставки "+" на катушку ничего не поменялось)). Да, вы правы - 99% что это катушка. У меня их две и обе похоже с дефектной первичной обмоткой. Поскольку контактная группа замка зажигания и проводка до катушки идеально прозваниваются. Интересная вещь, реле зажигания не связано на прямую с подачей "+" на катушку. Т.е. если изъять реле, плюс всё ровно приходит к ВВ части. Как и в машинах 95 г.в. контактная группа замка коммутирует реле зажигания и в параллель запитывает катушку.     

@flashe,

Если есть у твоего ФМ нештатная сигналка, то она может вызывать такие глюки (по причине косорукого подсоединения к бортовой сети).

Удачи.

 Привет! Подскажите сильно ли будет видна разница по сравнению с платиновыми свечами если поставлю NGK BPR6EFS13 МЕДЬ  или L814-18-110 от мазды  

 Привет! Подскажите сильно ли будет видна разница по сравнению с платиновыми свечами если поставлю NGK BPR6EFS13 МЕДЬ  или L814-18-110 от мазды  

Визуально разница минимальна))) а вот поедет похуже, обычно их подкидывают чтоб выявить неисправность ВВ части, а работать движок на них будет похуже

Визуально разница минимальна))) а вот поедет похуже, обычно их подкидывают чтоб выявить неисправность ВВ части, а работать движок на них будет похуже

Спасибо! При езде в пробках на 1-2 передача до 1500 об. нажимаешь педаль газа, машина дергает вперед, отпускаешь дергает назад!  Можно наверно сказать езда на малых дросселях.

Трос газа новый, дроссель герметичный ДПДЗ рабочий. КХХ в норме. Что за хрень?

по сравнению с платиновыми свечами

Рекомендовано производителем ставить платину, её и ставь.Эти свечи работают надёжнее чем медь.

Что за хрень?

Ошибки сними сканером.

Удачи.

Рекомендовано производителем ставить платину, её и ставь.Эти свечи работают надёжнее чем медь.

 

 

Ошибки сними сканером.

Удачи.

Смотрел, ошибок нет.

дроссель герметичный ДПДЗ рабочий. КХХ в норме.

Каким способом ты определил что ДПДЗ рабочий? Внешним осмотром?

Возможно это ДПДЗ даёт о себе знать, раз перечисленное в порядке.

Снять, разобрать и дефектовать резистивные дорожки.

Удачи.

Каким способом ты определил что ДПДЗ рабочий? Внешним осмотром?

Возможно это ДПДЗ даёт о себе знать, раз перечисленное в порядке.

Снять, разобрать и дефектовать резистивные дорожки.

Удачи.

Форскан-сопротивление меняется плавно, сканмастер показывает 18,4% открытие ДЗ меняется тоже плавно! 

@симон00,

Спасибо. Чешу репу дальше  .

Удачи.

@симон00,

Спасибо. Чешу репу дальше  .

Удачи.

При езде в пробках на 1-2 передача до 1500 об. нажимаешь педаль газа, машина дергает вперед,

Вчитался спозоранку в текст поста твоего.

Это очень малые скорости для этих передач (особо для 2-й).

Применяй метод не полного отпускания педали сцепления,  Попробуй и будет "всё пучком". Конечно, напрягает, но дёрганий можно избежать. 

Таким образом можно на 1 передаче при таких оборотах "ползти и оттормаживаться" педалью сцепы.

Для 2-й передачи эти обороты уж очень малы.

Удачи.

Вчитался спозоранку в текст поста твоего.

Это очень малые скорости для этих передач (особо для 2-й).

Применяй метод не полного отпускания педали сцепления,  Попробуй и будет "всё пучком". Конечно, напрягает, но дёрганий можно избежать. 

Таким образом можно на 1 передаче при таких оборотах "ползти и оттормаживаться" педалью сцепы.

Для 2-й передачи эти обороты уж очень малы.

Удачи.

Так и приходиться ездить ))

Спасибо! При езде в пробках на 1-2 передача до 1500 об. нажимаешь педаль газа, машина дергает вперед, отпускаешь дергает назад!  Можно наверно сказать езда на малых дросселях.

 

Трос газа новый, дроссель герметичный ДПДЗ рабочий. КХХ в норме. Что за хрень?

У меня так EGR помирал. На низких оборотах ехать не получалось. Чуть нажмёшь - прыгает вперёд, отпустишь - как тормозит по ощущениям. Не помню, были ошибки или нет.

p.s. вспомнил, через некоторое время вылезала ошибка 0400

ак и приходиться ездить ))

Это манипуляции в пробке, однако.

Всё у твоего Мони пока "пучком". Если что   

Удачи.