Dis5 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 ну значит я не прав , но биение пока не возвращается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 (изменено) Они работают меньше, чем перед. Но изнашиваются таки быстрее. Как правило. Изменено 27 октября, 2017 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 Но изнашиваются таки быстрее. Как правило. Странно, мой опыт всегда говорил об обратном - задние всегда живут дольше передних Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 мой опыт всегда говорил об обратном На фм4? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 всегда и везде зад дольше живет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 всегда и везде зад дольше живет 9-10 сообщение. http://mondeoclub.ru/forum/topic/68348/?page=1 Плюс мой опыт, говорит что ты не прав. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 На фм4? И на фм4 (прошлом и нынешнем), и на остальном переднем приводе. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 И на фм4 (прошлом и нынешнем), Странно, у большинства наоборот. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 Странно, у большинства наоборот. Первый раз слышу такое Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 Первый раз слышу такое Видимо по ссылке так и не сходил. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 27 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2017 я по ссылке так и не нашел ничего . на одну замену задних колодок у меня две а то и три замены передних . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 я по ссылке так и не нашел ничего . на одну замену задних колодок у меня две а то и три замены передних . Аналогично. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 я по ссылке так и не нашел ничего . Аналогично. Вы чо парни... Вот же, подряд несколько сообщений: у задних износ намного больше чем у передних Задние расходятся действительно быстрее передних. Задние менялись на 25, передние на 30 тыках....состояние перед заменой-износ 90% Колодки поменял на 30 000 тыс, Перед 70%, зад 90%.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 Это походу любители с ручником покатать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 Вряд ли. У меня тоже задние быстрее снашивались. А на дизеле с ручником не поездишь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 Надо голосовалку сделать. Ну не может зад быстрее уходить. На то он и зад и диски меньше и эффект. И вес весь впереди при торможении и вся нагрузка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 Я думаю, это о того что задние колодки слишком маленькие. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 28 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2017 (изменено) Вы чо парни... Вот же, подряд несколько сообщений: Я имел в виду про снос, сообщения посмотрел - непонятно, какой надо сделать из этого вывод. Ну, три сообщения. И что? Первую смену своих колодок я делал как взял этого М4 на 75 000. Сейчас 114 000: передние под замену, задние еле-еле до половины ресурса дошли. Изменено 28 октября, 2017 пользователем gotzman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 29 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2017 Ну вы даёте. У нас впереди диски 300 мм, сзади 302 мм. С какой радости они маленькие?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mab Опубликовано 29 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2017 на одну замену задних колодок у меня две а то и три замены передних . У меня наоборот, на одну замену передних колодок две замены задних 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 29 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2017 (изменено) Ну вы даёте. У нас впереди диски 300 мм, сзади 302 мм. С какой радости они маленькие?? Я думаю, это о того что задние колодки слишком маленькие. Упс ;-) gotzman сказал(а) передние под замену, задние еле-еле до половины ресурса дошли. Смею предположить что зад у тебя не тормозит почти. Потому что с новья, на этих авто, задние колодки отлично снашиваются, как правило быстрее передних. Причём ощутимо! Изменено 29 октября, 2017 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 29 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2017 (изменено) Упс ;-) gotzman сказал(а) Смею предположить что зад у тебя не тормозит почти. Потому что с новья, на этих авто, задние колодки отлично снашиваются, как правило быстрее передних. Причём ощутимо! Ну да, диски снашиваются, а колодки нет ))) После покупки как раз менял перед - диски+колодки, а вот зад - только колодки, диски были еще рабочие. Потом пришло время задних дисков, смотрел колодки - еще ходить и ходить. Все тормозит. Да и на всех автомобилях так было, устал повторять. С новья на М4 у меня так же было. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk Изменено 29 октября, 2017 пользователем gotzman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 3 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2017 (изменено) Очень я доволен пока связкой Zimmermann (не перфорированные) и колодками Brembo - как притерлись за 400 км, так прям замечательно тормозит, кажется, что связка TRW + TRW была не такая идеальная. И, конечно, нержавеющее покрытие смотрится очень глазу приятно, хотя это уже и мелочи совсем. Изменено 3 ноября, 2017 пользователем gotzman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wadman Опубликовано 17 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2017 Здравствуйте. Кто знает в чем разница между TRW DF 6019S иTRW DF 4850S (ну кроме цены конечно)? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kray Опубликовано 20 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2017 в чем разница между TRW DF 6019S иTRW DF 4850S тем что DF6019S - для Mondeo4, а DF4850S - для S-max, Galaxy и прочих LR & Volvo - больше диаметр отверстий под шпильки и доп.отверстие для винта для фиксации на ступице. много кто такие ставит и на Mondeo4 - вроде бы все в порядке, но я бы себе не стал такие ставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.