Не заводится

Пповода и свечи норм. Катушку поменяли без эффекта. Напруга на фишку есть

преды в порядке

если напруга на фишку приходит значит вся цепь вплоть до катухи в норме так ведь? на 100% истину тут не претендую, просто для самого себя узнать хочу.

Пповода и свечи норм. Катушку поменяли без эффекта. Напруга на фишку есть

 

преды в порядке

уверен что напруга есть?

1-3 это импульсы с мозгов

2 это постоянные 12 в

как проверить

1-2   2-3  светодиод на 12 в, и крутиш стартером. если светится тускло при этом знач   проводка или мозги  , если горит  ярка при кручении стартера знач  норм

спасибо всем. Вопрос решен. Проблема была с цбу.

в смысле комп умер? как решил? заменой?

Доброго времени суток уважаемые автолюбители форд у меня монька 2 модели одним неочень добрых дней ехал я на работу ну так как чуть проспал притопил с 90 на 120 проехав км 10 на машине резко пропал газ она дернулась застучал один компенсатор с ним проблема исчезла заменой масла а вот при оборотах 3000 машина дергается почистил волюметр почистил дросельную заслонку заменил свечи всеровно дергается куда залезть на свой взгляд все начилось после замены грм так все проверил все в норме а может и нет кто менял ремень с фото видео отчетом и потом один распредвал молчит работает как часы а второй ближе к инжектору работает не понраву движок я привез из польшы масло фильтра тоже там купил а вот ремни ролики неприобрел финансов нехватило движок у меня пробежал 90000тыс.км его релиальный пробег когда брал 134678тыс.км.вообщем нехочу запороть движку помогайте

как тяжело читать без знаков препинания- не представляешь.. найди тему-  "дергается двигатель", там много чего может быть полезного написано. В первую очередь почисть датчик расхода воздуха (тот что после воздушного фильтра стоит в патрубке гофрированном), бензина много в баке было? на низком уровне такое бывает, особенно когда в горку топишь. И сетка бензонасоса засратая наверняка (перед съемом насоса из под задней сидухи- лучше запасись прокладкой бензостойкой). Эти операции самому легко проделать. Ну а метки ГРМ если сам хочешь проверить- скачай руководство, там очень доходчиво описана процедура. 

доброе утро! нужна срочная помощь, брат под одессой застрял, суть вопроса - на второй передаче машина заревела и пошел черный дым с выхлопной,сейчас не заводится, начала подкапывать солярка с какой то квадратной штуки возле бака, что то типо датчика, т. е. с бака идет трубка, потом фильтр и затем квадратная штука. Сам он  с Беларуси и нужно как то добраться домой и необходимо произвести быстрый ремонт, очень надеюсь на вашу помощь! За ранее благодарю за понимание и любую оказанную помощь. Форд мондео 1 1995 гв 1800 тд

@beerka26, Тебе сюда http://mondeoclub.ru/forum/forum/76/

Ребята подскажите пж менял контрактный двигатель мондео1.8 бензин.АКПП. На движке не было маховика ставил свою от механики. Машина не заводится, ДПКВ рабочи.Есть ли разница на маховике? Что теперь делать?

Ребята подскажите пж менял контрактный двигатель мондео1.8 бензин.АКПП. На движке не было маховика ставил свою от механики. Машина не заводится, ДПКВ рабочи.Есть ли разница на маховике? Что теперь делать?

снимай  обратно  , че нить, лучше подрамник  и карорабас.  снимай  датчик  коленвала, и со стороны  маховика откручивай  плащадку под датчик кв.  и меняй  с матора от механики  и тогда поедеш

Спасибо Брат! завтра так и зделаю.

Подскажите ребя. Форд Мондео 1. 2.0 двигатель бензин. АКПП. Купил машину на запчасти. на стоянке пару недель назад завелась. Потом заглохла и все. Больше не заводится. Стартер крутит но не хватается. При включении зажигания нет звуков от бензонасоса. Снял бензонасос, подключаю на прямую - крутит. Предохранитель 14 под капотом целый. Кнопка аварийного отключения бензонасоса - утоплена. + на клемму который вставляется сверху в крышку бензанососа поступает. Хотя не на крайнюю правую в ряду где 3 штыря а на одну из верхних. При выключении зажигания вообще + никуда не идет на этой клемме. В чем дело может быть? 

Добрый день такая проблема, с ключа не заводится щелчка вале как есть но стартер даже не крутиться.

На прямую с реле заводится без проблем.

Аккумулятор новый, стартер снимали напругу дали, работает без проблем.

Добрый день ребят появился не понятный звук со стороны инжекторных труб звук похож на пере бой работающий компенсатор но звук идет с низу инжектопных труб что может быть ведь внизу кроме рулевой рейки нет нечего

что-то видимо тут неохотно мастера отвечают.   

А ты попробуй дать больше инфы, иммо как себя ведёт? Там цепь всего пред, реле с мозга, насос . Включается реле или нет? Всё нужно вытягивать. Не все-же разбираются в электронике

Добрый день! Помогите, кто может) Проблема в следующем...началось с того, что при работающем двигателе тронул фишку, которая идет на форсунки\кхх\дпрв. Машина заглохла. И после этого ни в какую не хочет заводиться, стартер крутить, бензонасос работает, давление есть, но нет искры на катушке зажигания и не работают форсунки. Напряжение подается и туда и туда, но импульса (проверял с помощью диода) нет. Читал форум, после этого снял всю косу от мозгов и маленькую косу идущую на форсунки и несколько датчиков, была потрескана изоляция, восстановил всю проводку, прозвонил все провода, поставил, результата нет. После этого поменял ДПКВ, результата нет. Подскажите, остается только причина в не работающем ЭБУ, или есть еще варианты какие то? 2 недели времени убил на попытки сделать, но увы. Предохранители конечно тоже проверял. Только не знаю как проверить реле, но вроде с виду не похожи на сгоревшие. Мозги тоже разбирал, видимых повреждений нет, все идеально как новое, везде лак, запаха горелым тоже нет. Машина 1994 года, с иммо отдельным блоком.

Самый надёжный вариант,подменный эбу. А как лампа иммо себя ведёт? Эсли иммо отдельным блоком то его можно выкинуть. Эбу если сгорел то это не значит что должно вонять . Так все признаки похожи на иммо.

все признаки на сигнал с дпкв. вроде де можно как то проверить сигнал с датчика  подцепившись к каким то контактам в шине мозгов? если подскажут какие это контакты- очень советую это сделать прежде чем приговаривать мозги. 

все признаки на сигнал с дпкв. вроде де можно как то проверить сигнал с датчика  подцепившись к каким то контактам в шине мозгов? если подскажут какие это контакты- очень советую это сделать прежде чем приговаривать мозги. 

ну датчик подключен через 55 56 пин, а больше я не знаю.

Самый надёжный вариант,подменный эбу. А как лампа иммо себя ведёт? Эсли иммо отдельным блоком то его можно выкинуть. Эбу если сгорел то это не значит что должно вонять . Так все признаки похожи на иммо.

Подменного нет, есть только вариант купить, но не очень хочется покупать все по кругу, если дело не в ЭБУ) . А иммо разве не блокирует только стартер и бензонасос? лампочка горит несколько секунд и гаснет. Ну и вопрос, как его выкинуть, полностью, а не паяя перемычек?)

@Freeman33,Смотри хорошо разьем под черепахой и нормально прозванивай проводку.сними разьем от эбу и прозванивай от малой косы-форсунок-до эбу разьма они все проходят через разьем под черепахой.

@Freeman33,Смотри хорошо разьем под черепахой и нормально прозванивай проводку.сними разьем от эбу и прозванивай от малой косы-форсунок-до эбу разьма они все проходят через разьем под черепахой.

уже все сделал это) в большой косе поменял потрескавшиеся провода и косе где форсунки поменял вообще все провода, прозвонил каждый контакт.

уже все сделал это) в большой косе поменял потрескавшиеся провода и косе где форсунки поменял вообще все провода, прозвонил каждый контакт.

К примеру.. от разьема дпкв  к разьему эбу сигнал есть?и.т.д я правильно понял?а не просто снял проводку заизолировал и обратно подключил?

бензонасос работает

все признаки на сигнал с дпкв.

Если срабатывает бензонасос то сигнал с дпкв идёт . Можно проверить отключением дпкв и насос не будет срабатывать.

уже все сделал это) в большой косе поменял потрескавшиеся провода и косе где форсунки поменял вообще все провода, прозвонил каждый контакт.

А провода перемыкали?