plastilin Опубликовано 9 февраля, 2014 Опубликовано 9 февраля, 2014 Оказывается, в старых заказ-нарядах все эти номера у меня сохранились. Может кому пригодятся: Фильтр масляный - 1717510 Фильтр топливный - 1471765 или 1802052 Фильтр воздушный - 1698684 Фильтр салона - 1709013 или 1315687
vanechka Опубликовано 9 февраля, 2014 Опубликовано 9 февраля, 2014 Фильтров салона есть 2, один простой, а другой "дезодорированный", это он у них так называется, проще говоря - угольный. Я всегда второй ставила, разница ощущала, хотя конечно может и женская впечатлительность.
вова Опубликовано 9 февраля, 2014 Опубликовано 9 февраля, 2014 4,8 Спасибо... Не за что.... как говорят, тем более что и вправду не за что.... vanechka А слабо перед комментарием заглянуть в ТУ? Там ведь черным по белому - дизель 2,0 объем масла с учетом фильтра 5,6 литра. И это проверено неоднократно - пять с хвостиком помещается.
vanechka Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 А мне аж через щуп оттуда высасывают все, и помещается ровно между максимумом и минимумом канистра американского Мобила 4,8 литра. Угар отсутствует. И там на "слабо" со своими женами, детьми, друзьями....на брудершафт не пили. Нежнее, еще нежнее.
vanechka Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 plastilin, кстати да, Кастрол рекомендует 5,65 . Залейте туда 5,65.
plastilin Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 plastilin, кстати да, Кастрол рекомендует 5,65 . Залейте туда 5,65. Спасибо еще раз. Видимо разная плотность настолько
vanechka Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 (изменено) Мне то же кстати пора менять, как раз середина м/у ТО. Так что, спасибо Вам! Изменено 10 февраля, 2014 пользователем vanechka
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти