Газовые упоры капота

Искал сегодня уазовские, нашел, но длина была 450, а не 500

В общем, выяснил. Патриотовские упоры бывают длиной как 450, так и 500 мм. Длиной 500 найти не смог, взял те, что 450. Заказал токарю удлинитель на 45мм и теперь капот открывается на ту же высоту, что с родной кочергой. Правда токарь попался "грамотный" и, "точно по чертежу", вместо удлинителя, диаметром 16 (по диаметру упора) выточил из шестигранника на 14(!!) дебилоид. Ну да хрен с ним, потом переделаю. Пока так поставил. Главное, что работает и высота нормальная!

 

 

где заказать такие упоры для рестайла

ТУТ:http://bts-com.ru/shop/#!/Комплект-амортизаторов-капота-FORD-MONDEO-IV/p/43022927/category=10827063

Или самостоятельно, как ТУТ: https://www.drive2.ru/l/4645614/ и ТУТ: https://www.drive2.ru/l/4687564/#a86145690

Я делал как на Драйве. Цена вопроса - 600р против 2500 за готовые

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Night63

такие подойдут? http://www.ebay.com/itm/Fit-FORD-MONDEO-2008-2012-Bonnet-Hood-Gas-Strut-Lift-Support-Damper-Kit-/151195020316?hash=item2333ecec1c:g:ao4AAOSwfcVUEsLL&vxp=mtr

Судя по показанному крепежу, могут не подойти.

А зачем переплачивать в тридорога за китай?

3151р плюс доставка 1150р = 4350рэ!  Как-то не гуманно

Судя по показанному крепежу, могут не подойти.

А зачем переплачивать в тридорога за китай?

3151р плюс доставка 1150р = 4350рэ!  Как-то не гуманно

Хм,с сайта www.bts-com.ru мне предлогают доставить в Швецию за 2500+1885=4385 что тоже самое,только с уверенностью что они подойдут

Ох уж эта старая-добрая привычка не читать кто где живет

 

 

мне предлагают доставить в Швецию

 

 

Ох уж эта старая-добрая привычка не читать кто где живет

Пардоньте, действительно не обратил внимание на адрес

Тогда лучше в BTS, по крайней мере стопроцентно подойдет. И отзывы положительные.

А заказать изготовить у вас негде? Там делов на час - полтора, если инструмент и материал есть. Эскиз с размерами по ссылке на драйве, что я давал.

У меня пол дня ушло на поиски материала, полтора часа на изготовление и десять минут на установку. Там всё просто до безобразия

Ребят,в Питере может есть у кого лишние упоры,приобрету)))а то даже знакомых нет,кто бы мог создать закладные и прочее)или может есть кто сделает уголки и прочее в Питере на юге?

Изменено 14 мая, 2016 пользователем Baas

кому интересно - применил немного ручки и собрал себе.

1. на экзисте заказал шпильки GM для упоров (General Motors 96563511)

2. купил два амморта от renault safrane первго поколения (Patron PGS7739HU)

3. в стоймаге купил два уголка потолще (где-то 3-3.5 мм толщиной) из сыромятины, шириной 20 мм, длина где-то 12..15 см + шайбы усиленные под м10 (на м8 мелковаты, а м12 слишком большое отверстие на мой взгляд)

4. метчики (м8), электролобзик, шуруповёрт + свёрла, напильник и прочий инструмент были в наличии.

 

 

Далее:

1. из уголков "вырезал" уголки на стаканы (тут можно сказать что немного повезло - штатные отверстия подошли с одной стороны), просверлил под м8 и нарезал в них резьбу.

2. прикрутил их на стакан штатным болтом опоры.

3. из обрезков уголка вырезал две закладные, прикинув форму, чтобы внутри капота зафиксировались в выпуклости, тоже нарезал резьбу м8.

4. наживил закладные на шпильки и просунул в отверстия (кстати, размеры отверстий в капоте разные, с пассажирской стороны больше, поэтому с водительской пришлось напильником делать тоньше, там 19 мм если не ошибаюсь)

 

итого около часа работы и ключик наш. в смысле всё работает.

усилие данных (PGS7739HU) аммортов заявлено как 220Нм, капот ходит плавненько и легко, не выстреливает и не падает. собственно чего и ожидалось - на рено их тоже два стоит на капоте, и по габаритам капот там похож. по длине можно сказать идеально, в закрытом состоянии наверно от силы 1 см остаётся, а подымает выше штатной кочерги.

Я тоже решил поставить (Patron PGS7739HU) на 4 уголка, но не вышло не закрывается капот. Пришлось сверлить дырку над квадратной дырой в капоте.

@Игорь7757, я наоборот ставил сами амортизаторы. Штоком к морде машины.

А в остальном визуально тот же вариант крепления (ну кроме того что влезло по "штатным" отверстиям).

 

 

Я тоже решил поставить (Patron PGS7739HU) на 4 уголка, но не вышло не закрывается капот.

Странно. Я наоборот ещё удлинил штоки на 6 см. Стало открываться на ту же высоту, что и с кочергой. Закрывается без проблем.

Может нижняя часть не на тот болт посажена?

@Игорь7757, кстати да, на какой болт на стакане уголок ставился?

внизу реально можно поставить только на один болт, на остальные видно, что каряво получается

везде пишут, что шток должет быть внизу, а поршень вверху, тогда плавно работает.

внизу реально можно поставить только на один болт, на остальные видно, что каряво получается

Так всё таки на какой установлено?

Как тут? https://www.drive2.ru/l/8744165/

Изменено 26 июня, 2016 пользователем Night63

Так точно!

везде пишут, что шток должет быть внизу, а поршень вверху, тогда плавно работает

Значит на форде об этом не в курсе. У меня сарай, сзади крышка на двух аммо. Штоками вниз в закрытом положении и штоками вверх когда открыто.

Под капотом сделал точно так же.

Кстати мерседесы придерживаются того же мнения под капотами.

 

Логика простая - капот 99.9% времени закрыт. А значит как раз при таком раскладе поршень вверху, шток внизу.

не знаю как на Мерсе, а у меня на Моне газовые амортизаторы в багажнике с завода стоят поршнем вверх, а штоками вниз,ну и на капоте я тоже так поставил .

Вся разница при установке в том, что если ставить штоками вниз, то при открывании, в конце хода присутствует некоторое замедление. 

Если шток вверху, то такого не происходит. Многим нравится именно с замедлением, потому так и ставят.

В остальном работа амортов абсолютно одинаковая. Можно ставить как угодно.

Согласен 100%

Изменено 28 июня, 2016 пользователем Игорь7757

Поставил БТС-овские, двойные амморты. У них сейчас 2100 они стоят (16% скидка).

Забирал сам из Люберец (ГСК со стороны Кожухово). Сайт конкретно сейчас у них слёг, но телефоны остались у меня.

Вот и я внедрил упоры.

заказывал здесь http://upor-kapota.ru/katalog-gazovyh-uporov-kapota/gazovye-upory-kapota-ford/gazovyy-upor-kapota-ford-mondeo-4-07-15-gv

Качество отличное, все крепления в комплекте - установил за 15 минут.

Изменено 26 сентября, 2016 пользователем Chijo

Вот и я внедрил упоры.

заказывал здесь http://upor-kapota.ru/katalog-gazovyh-uporov-kapota/gazovye-upory-kapota-ford/gazovyy-upor-kapota-ford-mondeo-4-07-15-gv

Качество отличное, все крепления в комплекте - установил за 15 минут.

Сколько шло по почте?)

 

Я курьера по Москве выбрал... спасибо за ссылку кстати

 

Чет тоже захотелось такую вещь

Изменено 8 октября, 2016 пользователем Medivh

Сколько шло по почте?)

 

Я курьера по Москве выбрал... спасибо за ссылку кстати

 

Чет тоже захотелось такую вещь

в Крым около 1,5 недель. В Москву с Питера думаю быстрей будет))

в Крым около 1,5 недель. В Москву с Питера думаю быстрей будет))

У них походу есть офис в Москве, количество дней доставки нет, как в случае с почтой по России.

 

Может есть какой-то запас запчастей, хз... посмотрим.

Изменено 8 октября, 2016 пользователем Medivh