Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Skf забитый смазкой не продержался и 3000 км, скрипят, пока не сильно но не приятно

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


Опубликовано

 

 

Skf забитый смазкой не продержался и 3000 км, скрипят, пока не сильно но не приятно
Подшипник, если он правильно установлен, скрипеть не может. Может скрипеть "противоскрипная" резинка на нем.

Я свои обрабатывал силиконовой смазкой. (спрей).

Опубликовано

Подшипник, если он правильно установлен, скрипеть не может. Может скрипеть "противоскрипная" резинка на нем.

Я свои обрабатывал силиконовой смазкой. (спрей).

 

Противоскрипная резинка и скрепит потому , что, подклинивает опорный подшипник и она " елозит" по подшипнику в месте с пружиной. Когда подшипник исправный резинка с пружиной вращаются в месте с подшипником.

Опубликовано

 

 

Противоскрипная резинка и скрепит потому , что, подклинивает опорный подшипник и она " елозит" по подшипнику в месте с пружиной. Когда подшипник исправный резинка с пружиной вращаются в месте с подшипником.
Хотел-бы я увидеть, как это выглядит в живую.

Когда хотел поправить угол в 6 градусов, то при полу отпущенной затяжке пружины (верхней гайкой), очень серьёзно нужно было подстучать молотком.

Не там роем, опорник не при делах.

Опубликовано

Хотел-бы я увидеть, как это выглядит в живую.

Когда хотел поправить угол в 6 градусов, то при полу отпущенной затяжке пружины (верхней гайкой), очень серьёзно нужно было подстучать молотком.

Не там роем, опорник не при делах.

 

Там, там роем. Вы не сравнивайте нагрузку от молотка и от автомобиля когда выворачиваешь колёса. У меня пищало и хрустело, сильно. Снял опорные смазал, поставил, хруста почти не слышно, но скрип остался. Заменил опорные и счастье в тишине и в лёгкости руля.

Опубликовано

 

 

Заменил опорные и счастье в тишине и в лёгкости руля
Это понятно, а как-же;

 

 

Skf забитый смазкой не продержался и 3000 км, скрипят, пока не сильно но не приятно 

Как по мне, то это неправильность установки опорного подщипника.

Опубликовано

Ещё может скрипеть стойка аморт. когда крутишь руль в лево, право. У меня в данный момент так. Да ещё когда лежачий пол. проезжаешь.

Опубликовано

 

 

Да ещё когда лежачий пол. проезжаешь.
Это, скорее всего, втулка стабилизатора. ИМХО
Опубликовано

 

 

Если сидишь в машине, то звук спереди везде такое ощющение. А на самом деле с правой стороны (стойка)
НЕ показатель.

Берем обычную палку, черенок, жердь. Прикладываем одной стороной к любому узлу, который хотим послушать, другой стороной к уху - слышим лучше, чем терапевт ваше сердце. По локализации скрипа тоже самое.

Далее, делаем выводы и утверждаем.

Опубликовано

 

 

Я разобрал стойку, снял пружину и с жал, ну и услышал что хотел.)))
Тогда , извиняюсь за назойливость.. Я начинал разговор с   вован05

а закончил с вами.

Опубликовано

А при замене опорников нужно ли делать сход развал? В одном сервисе рекомендуют, в другом говорят не нужно. Просто недавно сход развал сделали.

Опубликовано

Не нужно

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ок, а то хорошо сделали, боюсь собьется
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Добрый день! Господа, а сторона установки опорных подшипников имеет роль? Можно ли их перепутать левый-правый?

 

Также интересное наблюдение, но не на новом снятом опорнике. Должен ли он крутиться вокруг оси на 360 градусов? Когда пытаюсь крутить то в опорнике слышен щелчок и корпус как будто пытается развалится на две части, должно ли так быть?

Изменено пользователем dmitriy_1
Опубликовано

Подшипники правый-левый одинаковые, разваливаться не должен, но и соединён он не намертво.

Крутиться на 360 обязан, щелчок потому как наибольшая выработка при эксплуатации будет в околонулевом положении руля - это очевидно. Наверняка в этом положении и щёлкает.

Опубликовано

Подшипники правый-левый одинаковые, разваливаться не должен, но и соединён он не намертво.

Крутиться на 360 обязан, щелчок потому как наибольшая выработка при эксплуатации будет в околонулевом положении руля - это очевидно. Наверняка в этом положении и щёлкает.

Да но он как будто пытается развалиться на две части во время щелчка. Щелкает опорник который менялся 7 месяцев назад. Это нормально для них?

Опубликовано

 

 

Щелкает опорник который менялся 7 месяцев назад
Маловато будет, однако.Ставили по инструкции или, или просто поставили?
Опубликовано

Маловато будет, однако.Ставили по инструкции или, или просто поставили?

Проблема в том что просто поставили. Есть старые, хочу попробовать реанимировать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...