megatron Опубликовано 13 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2013 потихоньку закупаюсь для переборки передка, от пластмассовых подшипников офигел, до рено скатились, как кстати они разбираются, в одном заедает, хочу посмотреть внутри что в нем, подскажите, куда нажать, чтоб с дуру не сломать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 14 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2013 ....Ничего делать не нужно. Схождение тоже не нарушается, тяги от стоек отсоединяются при замене, но их длину никто не трогает, поэтому всё встаёт на свои места. ....Если все детали исправны и правильно установлены, он автоматически вползает в допуски. Я перестраховываюсь: схождение проверяют. По нашим дорогам его нужно регулярно проверять, что и делаю 2 р/год: весной(обувка на лето) и осенью(переобувка на зиму). ...от пластмассовых подшипников офигел, до рено скатились, как кстати они разбираются, в одном заедает, хочу посмотреть внутри что в нем, подскажите, куда нажать, чтоб с дуру не сломать навряд ли они разборные 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motral Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 (изменено) Гарантия продленная действует два года или до 100000 общего пробега авто и распространяется на все агрегаты и узлы гарантия разная бывает, у меня, например, на 3 года (до 80тыс), и далеко не на все агрегаты и узлы, но на опорные действует - недавно менял по гарантии, пробег 50тыс, что-то маловато походили... Изменено 29 июля, 2013 пользователем motral 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitryub78 Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 гарантия разная бывает, у меня, например, на 3 года (до 80тыс), и далеко не на все агрегаты и узлы, но на опорные действует - недавно менял по гарантии, пробег 50тыс, что-то маловато походили... У Вас наверное рестайлинговый мондео - на них 3 года гарантии... Я говорю про ПРОДЛЕНИИ ГАРАНТИИ... в продленке указано все агрегаты и узлы... А опорники устал менять - через тыщу-две опять трещать начинают 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yuri-nnov Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 На 95 тыс. поменял опорники на SKF, с завода такие же стояли. Новые кстати лучше разобрать и смазать все хорошенько, а то смазки сэкономили. Использовал синюю смазку Mobil. Один старый хрустел по причине забившейся грязи, разобрал почистил бензинчиком, смазал и снова как новые лежат. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megatron Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 "Новые кстати лучше разобрать" - как все таки они разбираются? а то сейчас новые оригинал в руках кручу, а они уже заедают, пластмасса где-то заедает внутри 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yuri-nnov Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 @megatron, плоскую широкую отвертку вставляешь между половинками, поворачиваешь на 90 градусов и так по всему диаметру опорника. Там на защелках все держится. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megatron Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 спасибо, защелки крепкие? не ломаются? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yuri-nnov Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 Все крепкое. Несколько раз разбирал-собирал и все на месте. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 4 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2013 http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1703103/ я на опорниках своих проехал 145 тыс. Вчера поменял. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 (изменено) Ночью разобрал и собрал снятые опорные подшипники. Все легко до безобразия. Отчет здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1725812 Изменено 7 августа, 2013 пользователем Dominickanec 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 @Dominickanec, Читать твои отчёты на драйв2 одно удовольствие. Я всегда также мечтал сам ковыряться в машине своей, но к сожалению ковыряния закончились с продажей 99-ки 7 лет назад)) А сейчас времени нету свободного да и гарантия...) Оч круто! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 Спсб... Я стараюсь... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chobis Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 Ночью разобрал и собрал снятые опорные подшипники. Все легко до безобразия. Отчет здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1725812 МАНЬЯК! даже шарики разложил по порядку!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 МАНЬЯК! даже шарики разложил по порядку!! я раскладывал, чтобы посчитать... ;) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 МАНЬЯК! даже шарики разложил по порядку!! Нее, шарики АднАзначно не правильно, нужно было 6х6 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 (изменено) Нее, шарики АднАзначно не правильно, нужно было 6х6 Не... Их было 35 когда раскладывал, а 36й, я позже нашел в раковине в щетке, где он застрял когда я обоиму первый раз щеткой мыл. Ну по случаю нахождения пропажи решил 6/6 не раскладывать, а просто доложить его внизу... Изменено 8 августа, 2013 пользователем Dominickanec 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megatron Опубликовано 9 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2013 если в подшипнике побывал песочек, мыть и смазывать его беспонтово, да, он станет красивым, он будет легче нового крутиться, но диаметры шариков уже ушли и стали отличаться друг от друга, только в помойку его 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 9 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2013 (изменено) если в подшипнике побывал песочек, мыть и смазывать его беспонтово, да, он станет красивым, он будет легче нового крутиться, но диаметры шариков уже ушли и стали отличаться друг от друга, только в помойку его Я сегодня специально для тебя разберу второй подшипник, отмою и под микроскопом посмотрим шарики (у малого где то есть микроскоп)... Если ты думаешь, что шарики поцарапались и это будет влиять на их свойства качения - то вряд ли. Это возможно в случае если нарушена общая геометрия шара и он стал к примеру овальным или треугольным. Но там такого трения нет, зазоры большие и они не жесткие. И скорее всего больше вреда песок может причинить не шарикам, а направляющим желобкам, хотя там тоже все ок вроде бы... Да, пообщался с ребятами на форуме, которые свои опорники уже по 2-3 раза разбирали, чистили, смазывали и повторно ставили - все ок... И с шариками проблем нет Изменено 9 августа, 2013 пользователем Dominickanec 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megatron Опубликовано 10 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2013 Дружище! специально для меня разбирать не нужно, не парься, в домашних условиях его все равно не откалибруешь, я сейчас в руках подшипник кручу, и думаю, как его загерметизировать, чтоб он хоть тыщ 40 ходил, или еще как вариант рассматриваю -фрезернуть корпус и вставить в него нормальный упорный подшипник, если раньше другую машину не возьму 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 11 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2013 Друзья, объясните, пожалуйста, а что же тогда стучит в этих порноподшипиниках на Моне. Смотрел видео на Ютубе про опорные подшипники на ВАЗ 2110 - там понятно что стучит - резинка уминается со временем и появляется люфт между ней и железной чашкой - этот люфт и издает звук. У нас же на Моне конструкция , как я понял, другая и этой резинки нет. Что же тогда там может стучать? Неужели только шарики без смазки издают такие звуки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 11 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2013 Друзья, объясните, пожалуйста, а что же тогда стучит в этих порноподшипиниках на Моне. Смотрел видео на Ютубе про опорные подшипники на ВАЗ 2110 - там понятно что стучит - резинка уминается со временем и появляется люфт между ней и железной чашкой - этот люфт и издает звук. У нас же на Моне конструкция , как я понял, другая и этой резинки нет. Что же тогда там может стучать? Неужели только шарики без смазки издают такие звуки? А кто сказал, что у нас они стучат? У нас они приклинивают, т.е. нижняя тарелка подшипника по причине песка и пыли и не поворачивается. А в нее упирается пружина стойки через резиновую прокладку (отбойник). Так вот когда подшипник заклинило, руля поворачиваешь пружина начинает разворачиваться или наоборот сворачиваться. Когда происходит срыв с точки приклинивания - раздается хруст и легкий удар до следующей точки приклинивания. Как то так вкратце... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 11 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2013 А кто сказал, что у нас они стучат? У нас они приклинивают, т.е. нижняя тарелка подшипника по причине песка и пыли и не поворачивается. А в нее упирается пружина стойки через резиновую прокладку (отбойник). Так вот когда подшипник заклинило, руля поворачиваешь пружина начинает разворачиваться или наоборот сворачиваться. Когда происходит срыв с точки приклинивания - раздается хруст и легкий удар до следующей точки приклинивания. Как то так вкратце... Спасибо, теперь понятно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BeleNN Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 Всем привет! Подскажите! Езжу уже долгое время с этим адским звуком от ентих подшипников и в планах скоро их менять. Нужно будет поменять тока 1 539 863 ? или еще и 1 541 436 ? По логике-то ясно если этот подшипник долгое время неисправно работал, то значит че-то он натер там где не нужно! Так ведь?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 Нужно приобрести два подшипника и две гайки на шуток стойки (они одноразовые)... Больше там ничего ничем не трет... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.