Потухли часы, пищит "открытая дверь"

Всем привет!

Сегодня ремонтировал вентилятор, вытаскивал и ставил обратно рамку. После всех этих действий обнаружил странную вещь:

1. Часы потухли.

2. Машина противно пикала, как будто открыта дверь или багажник.

Все концевики отключил в дверях (в багажнике не нашел), пищит все равно. В итоге снял какой-то "central timer", висящий на коробке предов в ногах водителя, из этого таймера был слышен ненавистный динамик. Динамик аккуратно ампутировал. Хотя бы перестал на нервы действовать. Но проблема осталась: ставишь на сигналку и вместо одного "пик" слышиться серия, как будто открыта дверь или багажник. Часы - потухшие. Самый прикол, что когда включаешь габариты или ближний свет - часы оживают в 0:0... время на них выставляется, идут, от работы движка не зависит - на незаведенной с включенными фарами также часы работают. Фары выключил - все, часы погласли, и при следующем включении будут в 0:0.

Может у кого есть идеи с какой стороны копать надо? Чето догадок пока ноль...

___

Машина - Mondeo 2, 1.8 АКПП, Zetect, 96 год.

Проверь преды для начала. Хотя странно. Похоже, где-то что-то коротит.

Проверь преды для начала. Хотя странно. Похоже, где-то что-то коротит.

проверил в первую очередь - все целы...

Похоже, где-то что-то коротит

Присоединяюсь, но как то странно коротит, такое ощущение что, что то заменило цепочку питания. По проводам надо пробежаться с тестером и целостность проверить.

УДАЧИ!

У меня что-то похожее происходит, пищит "окрытая дверь", соответственно при постановке на сигнализацию выдается три пика вместо одного, часы просто тухнут, не выключаются и не сбиваются. Плюс ближний свет не работает, только дальний - и тот только в кратковременном режиме, когда рычажок держишь. Если ставить на постоянное горение (дальнего света, в смысле) - тоже не работает.

Вопрос: че за муйня?

PS. Сегодня забрал машинку от грамотного электрика, который блок управления двигателем чинил. Видимо к нему придется вернуться.

У меня что-то похожее происходит, пищит "окрытая дверь", соответственно при постановке на сигнализацию выдается три пика вместо одного, часы просто тухнут, не выключаются и не сбиваются. Плюс ближний свет не работает, только дальний - и тот только в кратковременном режиме, когда рычажок держишь. Если ставить на постоянное горение (дальнего света, в смысле) - тоже не работает.

 

Вопрос: че за муйня?

 

PS. Сегодня забрал машинку от грамотного электрика, который блок управления двигателем чинил. Видимо к нему придется вернуться.

Ну вот у меня со светом вроде все норм и часы сбрасываются в ноль - а в остальном всё похоже. Пока не нашел причину. Седня еще обнаружил - лампочка в потолке не горит.

Тааак, вобщем ближний не работал из-за того, что контакты перегорели на переключателе. А сигналка почему-то не видит закрытым багажник. Собстна, опять контакты.

masalex вообще это в чистом виде 34 пред. 7,5 амперный. еще зеркала не должны шевелиться

у меня была такаяже штука изза замыкания проводов в лампе освещения багажного отделения.