Ржавеет вокруг лючка бензобака:(

Восемь тысяч где-то обошлось.

а красили весь элемент или только вокруг лючка?

а красили весь элемент или только вокруг лючка?

Красили почти весь элемент. Он уже был крашен, но не в тон, издали было заметно.(бедный, бедный пупсик! ) А после моих манипуляций перехода не стало видно.

Надо после покраски с другой стороны пролить мовилев всё что можно!!!

Надо после покраски с другой стороны пролить мовилев всё что можно!!!

..мовиль не катит. Нужно что-то типа тектила (http://www.tectyl.ru/katal - на битумной/парафиновой основе и с антикоррозионным наполнителем - это зелье не сохнет более года, а мовиль за пару месяцев твердеет). Удачи!

Да уж, проблема общая, но у меня, как я понимаю, в особо запущенном состоянии. Во как: 

А вообще сам окорок мятый тоже ржаветь начал:

Решила вот озаботиться этой проблемой, Какахену своему обещала - придет весна, подлечим бочинку. Раз обещала - надобно выполнять.

Подскажите плз, мне тут заплаткой, по ходу, не отделаться. Или все же прокатит? 10-15 т.р. + работа за бочину отдавать как-то не хочется. В десяточку бы хоть уложиться, ну плюс/минус. Что делать-то, товарищи?

Созрел вопрос, прикупила заплатку на лючок,зачистка+шпатлевка уже не помогают, что делать с внутренней частью лючка? Бензобак снимать надо? Если надо то как?

Созрел вопрос, прикупила заплатку на лючок,зачистка+шпатлевка уже не помогают, что делать с внутренней частью лючка? Бензобак снимать надо? Если надо то как?

Бензобак лучше и проще снять. Потому что будет мешаться при работах, да и сварка с парами бензина плохо совмещаются.

Если можно по подробнее, откуда начинать? с салона или с днища?

В салоне вы не найдете ничего. Бак снимается снизу. А горловина проходит между крылом левым и аркой.

Там еще хитрый ШПУНТИК пластмасску держит, но если уже прогнило - то он не помешает совсем.

Из бака бензин лучше слить (искатать)..

Вы сами будете все делать?

Снимать буду сама и вариться буду под моим чутким руководством  знаю я этих умельцев. Меня вот интересует вопрос о внутренней стороне лючка, что там то мутить? Заплатки нет

из  арки варить ? 

Вот надо показать варилам накладку на крыло - если вы имеете ввиду - как ее ставить - вырезается по месту и варится с последующей зачисткой шва.

Снаружи понятно, дыра лючка двухслойная, ещё арка крыла внутри тут, с ней как быть? Кромка подгнила, на фото видно

НУ арку латать после того,как будет прорезано окно, а потом обработать с 2 сторон. Из салона доступа там НЕТ. Но я бы разобрал обязательно - чтобы не досталось пластмассе от температуры. Кроме того, возможно, проще будет еще одно окошко вырезать ИЗНУТРИ машины для облегчения работ.

 Спасибо, так и сделаю. В выходные если погода совсем не испортится планирую начать, а сейчас зацените фарки (правда глина в магазине закончилась ) но в принципе уже видно что в итоге должно получится. Следующим этапом будет освоение полиэфирки.

 Спасибо, так и сделаю. В выходные если погода совсем не испортится планирую начать, а сейчас зацените фарки (правда глина в магазине закончилась ) но в принципе уже видно что в итоге должно получится. Следующим этапом будет освоение полиэфирки.

фигасе

прикольно

молодец

готовишь под полную покраску машинку?

фигасе

прикольно

молодец

готовишь под полную покраску машинку?

Сегодня хотели вварить заплатку, вырезали окно а там дыра на внутренней  части лючка. Кто знает как называется эта часть, видно что надевается сверху на арку и прихвачена сваркой. Снять не получилось, металл тонкий и сварка не дает, вырезать не дает маленькое окно. Был бы миниатюрный резак а то болгаркой не подлезешь. Временно залепила стеклотканью. А так можно было бы эту часть полностью из стекловолокна сделать и ржавчина в этом месте перестала быть проблемой.

@халявКА,

стеклоткань там правильное решение.  Это будет постоянное решение. Можно эпоксидку  с колготками.  Но ржавчину перед заклейкой надо  удалить полностью , иначе через год все пропадет. Вымывай ржавчину преобразователем  ржавчины и все будет хорошо.   

Ржавчину насколько могла вымыла, но место не удобное. Зачистить под ноль не получилось.

 

.

Из бака бензин лучше слить (искатать)..

 

Взрывается как раз пустой бак !!!

Если внимательно читать,то читать надо все - из бака слить, чтобы снимать пустой.

А взрывается пустой бак, когда с БАКОМ проводятся работы - сварка, к примеру. Но у нас бак снимается не для сварки, тем более он не варится ))).

Или вы сторонник того, чтобы залить бак полностью и проводить сварочные работы около горловины?? 

Варить надо, но бак снимать негде, ближайшая яма в 3км от гаража, думали как докатить без бака, идеи закончились через 10минут дебатов. Так что я укрыла. горловину заглушкой+фольга и тряпки, надела пластиковую бутылку сверху, огнетушитель рядом. Вчера латала дыру полиэфирной, сегодня дождь в салоне вода.

@халявКА, 

для этого и нужен преобразователь ржавчины. То что не зачистится кислотой смоется

Пользуюсь постоянно. Заплатку приварили шпатлюю, из антикора все что было измазала, пропшикала. В общем время покажет что я навояла, ставлю локер.