Маслянный фильтр и масло

Объездил ВСЕ магазины, торгующие маслами, 5W30 нет

В результате, наслушашись продавцов и владельцев данных магазинов, что масло 5W40 прекрасно заменяет 5W30. Не поверил. Приехал домой и пару часов, усиленно штудировал просторы Рунета, после чего все же поехал и купил Кастрол Магнетик 5W40.

Почему то, особенно убедительно, на меня воздействовало высказывание "проблема не в масле,а в поршневых кольцах, которые "пропускают" такое жидкое масло в камеру сгорания,мотор начинает расходовать масло. Поэтому на авто постарше надо лить масло "похуже",т.к. пошневая уже "поизносилась". Все масла квалифицированны для среднего климата с холодом,в жарких странах нет холодных зим,поэтому надо заливать "густое масло" а не W30. Кроме хорошей стоимости W30 "ничем" не лучше чем W40. Реклама сильная вещь." Источник http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13865835&Board=auto

http://foren.germany.ru/arch/auto/f/13854043.html?Cat=&page=&view=&sb=&part=1&vc=1

Завтра буду менять.

Коллеги, как считаете? Не ступил ли я?

Насчет температурных режимов, у нас больше 40 градусов в тени, а на солнце градусники начинают врать (разметка на градуснике заканчивается), пробег у Мони 300000.

Приветствую!

У меня залито 5W40, проблем с попаданием масла в камеру сгорания не замечал. Свечи без нагара, выхлоп чистый.

Расход масла около 100мл на 1000км. Сначала был удивлен этим фактом, потом нашел в руководстве по Моне, что это нормально.

По температурным режимам: машину эксплуатирую в Москве и на трассе. в этом году работала от -27 до +44 (в тени, на солнце больше). Проблем не замечено!

Удачи с заменой! :cool:

Объездил ВСЕ магазины, торгующие маслами, 5W30 нет

В результате, наслушашись продавцов и владельцев данных магазинов, что масло 5W40 прекрасно заменяет 5W30. Не поверил. Приехал домой и пару часов, усиленно штудировал просторы Рунета, после чего все же поехал и купил Кастрол Магнетик 5W40.

Почему то, особенно убедительно, на меня воздействовало высказывание "проблема не в масле,а в поршневых кольцах, которые "пропускают" такое жидкое масло в камеру сгорания,мотор начинает расходовать масло. Поэтому на авто постарше надо лить масло "похуже",т.к. пошневая уже "поизносилась". Все масла квалифицированны для среднего климата с холодом,в жарких странах нет холодных зим,поэтому надо заливать "густое масло" а не W30. Кроме хорошей стоимости W30 "ничем" не лучше чем W40. Реклама сильная вещь." Источник http://foren.germany...5835&Board=auto

http://foren.germany...sb=&part=1&vc=1

 

Завтра буду менять.

Коллеги, как считаете? Не ступил ли я?

Насчет температурных режимов, у нас больше 40 градусов в тени, а на солнце градусники начинают врать (разметка на градуснике заканчивается), пробег у Мони 300000.

Что то не понял. Вообще 5W30 дешевле чем 5W40 а по вязкости они подобны. Думаю кроме того что покупаешь 5W40 и тратишь лишние деньги да и не чего другого отрицательного не может быть, если конечно они одинаковы по составу, оба синтетика.

Мой дизель например по паспорту должен заливаться 5W40, в последний раз залил синтетику 5W40 Орал, проехал 5000 и не доливал, нет угара а вот полу синтетика Esso 5W30 когда заливал, то доливал на 8000 км грамм 300. А движок прошел 280 000 км. Так что тут не цифры а конкретное масло конкретного производителя нужно пробовать, кто говорит что Кастрол 5W30 сильно угорает, думаю нужно пробовать.

Спасибо парни! Успокоили. Завтра, со спокойной душой поменяю.

Усё! Их ямы вылез, от масла и грязи отмылся и теперь доволен как слон.

Немного перестарался с доливом, на несколько милиметров перелил, сейчас немного поезжу посмотрю уровень. Старый фильтр, снялся на удивление без проблем.

Всем большое спасибо, за советы!

Перелил?Сейчас отсасывай,поездишь немного-масло через сальники коленвала посыт,попадешь на замену сальников,а если задний сальник колена посыт-попадешь на нормальное бабло,снятие КПП и т д.

Перелил?Сейчас отсасывай,поездишь немного-масло через сальники коленвала посыт,попадешь на замену сальников,а если задний сальник колена посыт-попадешь на нормальное бабло,снятие КПП и т д.

Да ну, что за страсти, причем тут сальник, давление от этого не увеличится. А после замены по любому сначала наполнится фильтр и т. д. по любому уйдет миллиметр.

Да ну, что за страсти, причем тут сальник, давление от этого не увеличится. А после замены по любому сначала наполнится фильтр и т. д. по любому уйдет миллиметр.

Наверное человек крутанул движок и потом проаерил щуп?И пишет-перелил не на 1 миллимер вроде как,а на несколько.Поверь-давление увеличится,иначе на щуп уровня масла ни один производитель авто не стал бы наносить отметки MIN и MAX.

Наверное человек крутанул движок и потом проаерил щуп?И пишет-перелил не на 1 миллимер вроде как,а на несколько.Поверь-давление увеличится,иначе на щуп уровня масла ни один производитель авто не стал бы наносить отметки MIN и MAX.

Как? Масло в картере налито и забирается насосом столько сколько надо, если уровень выше то насос по любому больше не накачает, просто в картере будит больше масла, может через отверстия вылетать брызги.

Полез под машину сливать лишнее. Слил ... Это был душ! Душ из моторного масла. С головы до ног облился. Полностью! Друг у меня есть... советчик хренов! Ты говорит пробочку до конца не откручивай, отверни ее и масло потихоньку будет капать. Ага ...! Не откручивай! Я не знаю, что у него за дырявые пробочки в машинах, но у меня ни капли не просочилось, до того момента, пока пробка полностью не выпала. Зато когда она выпала... Короче, долго я в душе отмывался

Сейчас МАХ показывает на щупе.

Большим шприцем через щуп можно откачать.

Большим шприцем через щуп можно откачать.

Да, я читал об этом способе, но съездить вечером в аптеку, уже не мог, т.к. пива выпил и как назло все кому позвонил, тоже самое сделали. Вот и полез под машину, благо яма есть.

мужики!у меня моня 1996 года,1.8,инжектор,хочу поменять масло,стары хозяин лил 10w40...можетпродолжать лить его или лучше,как здесь советуют,5w40???

5 w30 лей

10w40 густовато на зиму

мужики!у меня моня 1996 года,1.8,инжектор,хочу поменять масло,стары хозяин лил 10w40...можетпродолжать лить его или лучше,как здесь советуют,5w40???

Нормально будит и с 10w40, зимой заводилось все нормально. Лучше конечно 5w40 но не принципиально, я разницы не ощутил в морозы. Можно в лето заливать 10w40 а на зиму 5w40.

принял!спасибо!!!слушайте,а по поводу противотуманок не подскажете?вары целые,лампочки живые,включаю не горят,ни задние ни передние!!!!

принял!спасибо!!!слушайте,а по поводу противотуманок не подскажете?вары целые,лампочки живые,включаю не горят,ни задние ни передние!!!!

Тема избитая, поищи на форуме есть ответ. Скорее всего проблема с выключателем света, подгорает бывает.

спс!а ты фары сам ставил?

Решил поменять масляный фильтр... Подскажите от какой фирмы брать лучше?

фильтр

фрам

манн

Knecht (Mahle Filter)

SCT

спс!а ты фары сам ставил?

Да

Решил поменять масляный фильтр... Подскажите от какой фирмы брать лучше?

Лучше Mann или Knecht. Два производителя порядочных фильтров, остальные в основном фасуют.