ГУР, Бачек и Жидкость

Я тоже сначала подумал, что ты шутишь, но потом у вас развязалась такая баталия, что даже вклиниваться побоялся ;-D

А вот доверие наше, ты честно говоря подрастерял в наших глазах... Ты как Рузвельт, который сидит и смотрит из-за кардона чем там все в Европе закончится... А когда время пришло лавры делить - тут-как тут Второй фронт открывает...  

кароч подсказывайте)))

руль крутится нормально, при езде в салоне чувствуется какой то вой, при повороте его тональность немного меняется, усиливается при надавливании на педаль газа. На холодной, на горячей, на любой) гудит одинаково. Но на холодной слышно на холостом, а на горячей не слышно.

В крайних положениях то гудит, то нет и звук какой то другой...

На холостом снимаю крышку бачка полный штиль. И как бы точнее написать, на прогретой при газовании гудит, при открытом капоте как не прислушивался куда не совал бошку, ну не слышу.

Нифига не пойму если честно, куда копать, к чему готовиться, прочитал почти 50 страниц и запутался еще сильнее)))

пробег 93 тысячи...

А вот доверие наше, ты честно говоря подрастерял в наших глазах... Ты как Рузвельт, который сидит и смотрит из-за кардона чем там все в Европе закончится... А когда время пришло лавры делить - тут-как тут Второй фронт открывает...

 

@inkognito, не расстраивайся... Это все временно...  

 

Нифига не пойму если честно, куда копать, к чему готовиться, прочитал почти 50 страниц и запутался еще сильнее)))

 

Читать нужно как раз вторую половину, наш док Алексей ( @Dominickanec) появился примерно там )))

@Vikusya,

блин поставьте диагноз по интернету)) а то вы уже забыли о чем тут писать акромя срачу)))

@Alkash929, а чего ты собственно хочешь услышать. По описанной тобой ситуации - ГУДИТ что-то из навесного. Все что вращается ремнем допоборудования может давать ГУЛ. В том числе это может быть насос ГУРа, Генератор, Шкив компрессора кондея, натяжной и паразитный ролики. 

Начинай всё по порядку проверять... Или стетоскопом пусть слушают.

Больше спасибо black jack за http://www.drive2.ru/l/3468173/ !

Починили ГУР, была проблема заклинивания плунжера в открытом положении клапана, ГУР не работал, "молчал".

Перед этим за четыре дня поменяли жидкость на зелёную Febi, с того момента ГУР периодически включался, потом совсем перестал работать.

Использовали методику слегка упростив - ГУР сняли, разбирать не стали (не было запасных прокладок), только достали плунжер.

Он оказался с виду как новенький, явно покрыт чем-то вроде серой краски, по обе стороны в середине на цилиндрической поверхности по две точки блестящего металла, не похожи на задиры.

Плунжер покрыли маслом, "притёрли" (подвигали в канале), всё собрали, долили ту же Febi, прокачали, ГУР отлично заработал, 2 дня радуюсь, полёт нормальный.

Ford Mondeo IV 2L 2008г пробег 70000

Больше спасибо black jack за http://www.drive2.ru/l/3468173/ !

 

Починили ГУР, была проблема заклинивания плунжера в открытом положении клапана, ГУР не работал, "молчал".

Перед этим за четыре дня поменяли жидкость на зелёную Febi, с того момента ГУР периодически включался, потом совсем перестал работать.

 

Использовали методику слегка упростив - ГУР сняли, разбирать не стали (не было запасных прокладок), только достали плунжер.

Он оказался с виду как новенький, явно покрыт чем-то вроде серой краски, по обе стороны в середине на цилиндрической поверхности по две точки блестящего металла, не похожи на задиры.

Плунжер покрыли маслом, "притёрли" (подвигали в канале), всё собрали, долили ту же Febi, прокачали, ГУР отлично заработал, 2 дня радуюсь, полёт нормальный.

 

Ford Mondeo IV 2L 2008г пробег 70000

     Да! Опыт БлекДжека бесценен для нас!!!

Привет всем.Была проблема с ГУР .на холодную гудел после 5мин.работы утихал .

1 была заменена жидкость на оригнальную зеленую с промывкой бачка. гул сократился до одной минуты.после недельной эксплуатации и осмотра жидкости было решено заменить И бачок и жидкость,

2  был взят бачок не оригинал от BMW E36 фирмы FEBI, когда была бэха ставил такой проблем не было, или можно поставить от шевроле нивы  бачок фирмы ZF, он такой же ,и по цене то же одинаковый, как  ставить бэховский бачок на форуме уже писали.

3 жидкость решил налить оригинал WV G004000M2.просто было две бутылки, моё предположение, что это одно и тоже ,только с разными наклейками,

и результат вой пропал после ремонта пробег 15т.км. всё в порядке.

dominickanec почему в личку не отправляется

@S.t.a.l.k.e.r, что именно не отправляется...? 

@S.t.a.l.k.e.r, что именно не отправляется...? 

сообщение

@S.t.a.l.k.e.r, ну пиши здесь. Я тебе отправил, до тебя же дошло? 

Хотел спросить .Залил хадо шприц приклинило 10 км без гура проехал потом отпустило.Через некоторое время опять така же история .Это долго будет повторяться? Вроде размешивал с зелёнкой. Тебе в личку пишу не может получать сообщения

@S.t.a.l.k.e.r, а ты пасту хорошо размешал перед тем как вылил в бачок? Надо, чтобы однородная была жижа...? 

@S.t.a.l.k.e.r, может ящик переполнен, сейчас почищу... 

@S.t.a.l.k.e.r, а ты пасту хорошо размешал перед тем как вылил в бачок? Надо, чтобы однородная была жижа...? 

@S.t.a.l.k.e.r, может ящик переполнен, сейчас почищу... 

Перемешал хорошо до однородного состояния.Использовал ради профилактики пробег 14 тыс. Да и приклинивало в крайних положениях.

@S.t.a.l.k.e.r, если только в крайних положениях, то не знаю от чего это. После ХАДО приклинивает в следствии того, что временно забивается фильтр бачка и приклинивание происходит в рабочих диапазонах, а не в крайних... При приклинивании лучше всего прокачивать систему на вывешенных колесах и избегать крайних положений. 

Выкопировка из FordEtis

кто нибудь в курсе на Мондео 4 насос ГУРа 2,0 БЕНЗИН взаимозаменяем с 2,0 ДИЗЕЛЬ???

на вид они одинаковые, конечно, номера разные и мне не понятно если в них разница

Не часто что то пишу, но тут если бы не форум ... Чуть не попал - воющем поменяли жидкость гур и бачек (меняли для профилактики) все оригинал, поставили а прокачать не смогли... Посоветовали дать отстояться, остыть, и тд... Воющем пока вечером не начал читать форум, пока сам не выяснил про новый бачек и не пошел во двор с зажимом и не вывернул эту хрены под пробкой..... Воющем ура товарищи... Единственное опасение - это то что руль крутили вертели шланги горячие стали а насос все гудел, я и до дома так доехал (10км где-то) как думаете друзья - сильно это на ресурсе насоса скажеться? Я надеялся до 500.000 во внутренности машины не лазить.....????!!!!

 Я надеялся до 500.000 во внутренности машины не лазить.....????!!!!

Ты к ней во внутренности и до миллиона не будешь лазить, она к тебе (в твои)- намного раньше 

Не часто что то пишу, но тут если бы не форум ... Чуть не попал - воющем поменяли жидкость гур и бачек (меняли для профилактики) все оригинал, поставили а прокачать не смогли... Посоветовали дать отстояться, остыть, и тд... Воющем пока вечером не начал читать форум, пока сам не выяснил про новый бачек и не пошел во двор с зажимом и не вывернул эту хрены под пробкой..... Воющем ура товарищи... Единственное опасение - это то что руль крутили вертели шланги горячие стали а насос все гудел, я и до дома так доехал (10км где-то) как думаете друзья - сильно это на ресурсе насоса скажеться? Я надеялся до 500.000 во внутренности машины не лазить.....????!!!!

Такая же фигня была, менял в небезысвестном сервисе у комикса на парке культуры, причем один мастер мне говорил, что попал воздух и за ночь сам выйдет, в итоге приехал на следующий день и другой мастер этот фильтр вынул рассказав, что они в начале, когда эти бачки пошли пытались заставить работать с ним, но в итоге начали вынимать Чего только люди не придумают, лишь бы мануалы не читать

По факту ездил 2 дня (примерно 100-150 км) без гура, насос страшно выл иногда, после этого проехал тысячи 2-3 пока полет нормальный. 

Ты к ней во внутренности и до миллиона не будешь лазить, она к тебе (в твои)- намного раньше