TU-154M Опубликовано 10 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2011 Всем здрасте, подскажите а как вообще на мондео руль крутится, легко или нет, у меня до этой машины фордов не когда не было, поэтому не счем сравнить, но после ауди и мазды кажется таким тяжёлым, как будто гидрача нет, ну не то что прям вообще нет, но очень тяжёлый, может стоит заменить жижу. Не, ну одним пальцем на стоянке он не крутится, а крутить всей рукой мне не тяжело, в движении тоже нормально крутится - с легким усилием, тем более что в движении он и не должен легко крутиться (иначе - признак дурного тона). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 13 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2011 А есть у кого обычный ГУР и зеленая жидкость с завода? Как я понял сейчас только зеленая льется, красной нет. И экзист красную не показывает на мондео, только зеленую. И в сервисной опять же зеленая. А с завода залита красная. Нет информации ни у кого, с какого момента пошла только зеленая? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 13 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2011 Дилеры сказали, что какая залита, ту и надо лить. Но у меня доверия к их мнению нет. Если зеленая спецификация, полностью перекрывает красную, которая больше и не поддерживается, значит она лучше? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vasiliy-air@ Опубликовано 14 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2011 (изменено) А есть у кого обычный ГУР и зеленая жидкость с завода? Как я понял сейчас только зеленая льется, красной нет. И экзист красную не показывает на мондео, только зеленую. И в сервисной опять же зеленая. А с завода залита красная. Нет информации ни у кого, с какого момента пошла только зеленая? у меня производство ноябрь 2010 рестайл. уже зеленая Изменено 14 декабря, 2011 пользователем vasiliy-air@ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 17 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2011 Я взял Равенол красную на доливку. Чего-то не решился менять на зеленую. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Heretic13 Опубликовано 17 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2011 (изменено) На заводе льют зеленую, в силу бардака при нехватке зеленой льют красную. Они полностью взаимозаменяемы на Мондео, но смешивать нельзя. Не уверен-бери 3 литра и промывай, 2 литра на промывку, 1 на заливку. Если 3 штуки жалко, то парень ты обшибся, надо было брать жигуля. Изменено 17 декабря, 2011 пользователем Heretic13 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 17 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2011 Денег у меня хватит, но ты все же считай лучше свои. Да и взять оригинал можно меньше чем за полторы - зачем же три платить? Что бы все узнали насколько ты крут? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Edisson1986 Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 Мы все неепаться круты! Мы же на мондео рулякаем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 20 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2011 Желтой не бывает или зеленая или красная. Я бы поменял целиком ибо неизвестно, что у тебя залито. Это дешевле, чем впоследствии менять насос или рейку. Заливать нужно зеленую, красная вроде уже не поддерживается фордом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wheelfx Опубликовано 21 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2011 Смешивать-то нельзя, но вот я на днях пошел на такую хитрость. Сильно гудел ГУР. Ну прям звук как у самолета при взлете. Ехать было очень не комфортно. Смотрел уровень жидкости - вроде плюхкался между минимальным и максимальным показателем. Полностью менять жидкость не хотел, а доливать тоже боялся (мало ли, а вдруг не та). Так вот походил от нечего делать по автомагазинам, поспрашивал... Посоветовали мне какую-то жидкость - герметик. Называется hi-gear steer plus with er (не сочтите за рекламу). Долил этого герметика в бачек, чтоб жидкость поднялась чууу-чуть выше фильтра в бачке, прокрутил несколько раз руль влево-вправо и - о чудо - гудеть перестало ВООБЩЕ! Радости моей не было предела. Но, как позже оказалось, предел все же был))) Дело в том, что у меня стучала рейка. При проезде неровностей и поворотах руля влево рейка характерно постукивала. Мастера приговорили - на реставрацию, либо менять рейку. НУ вот я пока думал, что с этим делать... Но!! После того, как залил эту жидкость - стучать ПЕРЕСТАЛО! Рейка не стучит совсем! Конечно, я не знаю, насколько это все безопасно для ГУРа, но пока результат на лицо. В магазине меня уеждали, что эта жидкость совершенно безопасна... НУ что же. Посмотрим, не уйдет ли насос со временем. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) нарадоваться не могу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jheka Опубликовано 22 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2011 (изменено) Смешивать-то нельзя, но вот я на днях пошел на такую хитрость. Сильно гудел ГУР. Ну прям звук как у самолета при взлете. Ехать было очень не комфортно. Смотрел уровень жидкости - вроде плюхкался между минимальным и максимальным показателем. Полностью менять жидкость не хотел, а доливать тоже боялся (мало ли, а вдруг не та). Так вот походил от нечего делать по автомагазинам, поспрашивал... Посоветовали мне какую-то жидкость - герметик. Называется hi-gear steer plus with er (не сочтите за рекламу). Долил этого герметика в бачек, чтоб жидкость поднялась чууу-чуть выше фильтра в бачке, прокрутил несколько раз руль влево-вправо и - о чудо - гудеть перестало ВООБЩЕ! Радости моей не было предела. Но, как позже оказалось, предел все же был))) Дело в том, что у меня стучала рейка. При проезде неровностей и поворотах руля влево рейка характерно постукивала. Мастера приговорили - на реставрацию, либо менять рейку. НУ вот я пока думал, что с этим делать... Но!! После того, как залил эту жидкость - стучать ПЕРЕСТАЛО! Рейка не стучит совсем! Конечно, я не знаю, насколько это все безопасно для ГУРа, но пока результат на лицо. В магазине меня уеждали, что эта жидкость совершенно безопасна... НУ что же. Посмотрим, не уйдет ли насос со временем. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) нарадоваться не могу Жидкость целиком под замену с промывкой! Хватит 2 литра. И посмотри фильтр в бачке, он наверняка черный(забитый), если так меняй бачек в сборе(1000р.) Процедура простая, минут за 15-20 управишься. Если сам не можешь заедь в сервис- эта работа стоит 300-500р. Проще отдать 2500р(жижа+бачек+работа) чем потом за 20-25тыс менять насос. PS все эти присадки полная хрень! Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Jheka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jheka Опубликовано 22 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2011 (изменено) Да мне тоже самое сказали в магазине, ладно оставлю масло, да кстати незнаешь как мопенять масло в ГУРЕ? а точнее где сливная пробка? Не надо никакой пробки, жидкость заменяется методом вытеснения.Порядок такой: 1. Снимаешь правую фару( так удобнее) 2. Откачиваешь из бочка жижу. 3. Снимаешь с бочка маленький патрубок(он входит снизу в бочек)- это обратка и опускаешь его в заранее приготовленную емкость(я использую 2л. пластиковую бутылку), а штуцер бочка глушишь( я использовал резинку не помню от чего) 4. Визуально оцениваешь состояние фильтра в бочке( если забитый, то бачек заменить, просто снимаешь толстый патрубок и тянешь его вверх) 5. В пустой бачек заливаешь новую жидкость под завязку...)) 6. Идешь за руль, ключ в положение I, НЕ ЗАВОДИТЬ!!!!, и крутишь руль до упора влево затем вправо и так раз 5. 7. Жидкость из бочка начнет уходить в систему, а из обратки польется старая в бутылку. Долить жидкость под завязку и опять крутить руль. 8. Так пролить 2 литра жижи, гдето после первого литра польется уже чистая, но лучше пролить 2литра. 9. Вытащить патрубок обратки из бутылки, и подсоединить к бачку, залить жижу в бачек чуть выше максимума. 10. Заводим машину и крутим рулем влево, затем вправо 2-3 раза. 11. Долить жижу до уровня между Min и Max. Все это занимает 15-30 мин. в зависимости от сноровки. Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Jheka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 27 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2011 6. Идешь за руль, ключ в положение I, НЕ ЗАВОДИТЬ!!!!, и крутишь руль до упора влево затем вправо и так раз 5. Все это занимает 15-30 мин. в зависимости от сноровки. а если у меня с кнопки заводится? руль то заблокирован пока не заведешь! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jheka Опубликовано 27 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2011 а если у меня с кнопки заводится? руль то заблокирован пока не заведешь! Нужно просто включить зажигание, должен разблокироваться, тоесть нажимаешь на кнопку в полнажатия, должно включится просто зажигание. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 29 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 Нужно просто включить зажигание, должен разблокироваться, тоесть нажимаешь на кнопку в полнажатия, должно включится просто зажигание. пол-нажатия не бывает. просто нажимаешь на кнопку зажигание включается, а руль заблокирован. выжимаешь тормоз заводишь, руль разблокирован. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jheka Опубликовано 29 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 пол-нажатия не бывает. просто нажимаешь на кнопку зажигание включается, а руль заблокирован. выжимаешь тормоз заводишь, руль разблокирован. В этом случае, только с напарником... Тоесть ктото крутит стартером, а кто-то быстро доливает жижу... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mab Опубликовано 29 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 у меня производство ноябрь 2010 рестайл. уже зеленая у меня производство октябрь 2008, тоже зеленая. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 30 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2011 просто нажимаешь на кнопку зажигание включается, а руль заблокирован. Это у тебя так? У меня при включении зажигания руль разблокируется. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 30 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2011 (изменено) Это у тебя так? У меня при включении зажигания руль разблокируется. У меня тоже разблокируется при включении зажигания, до заводки. Возможно раньше было по другому. Изменено 30 декабря, 2011 пользователем technik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 30 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2011 Не надо никакой пробки, жидкость заменяется методом вытеснения.Порядок такой: ................................. Все это занимает 15-30 мин. в зависимости от сноровки. Ты сам менял? № бачка не помнишь(для заказа Экзист)? А фильтр нельзя как то(и чем то) промыть? За 4 года -цвет вообще-не определить. Но никаких лишних шумов нет. И в Инструкции по интервал замены-ничего. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 30 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2011 Фару снимать обязательно. У кого кнопка, руль периодически будет блокироваться, для разблокировки жать сцепление - он разблокируется если ключ в машине. Я бачок не менял. Помыл многократно уайт-спиритом, при этом чистил зубной щеткой и продувал компресором. После двух литров жидкость все равно шла с легким оттенком грязи. Через год буду опять менять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 30 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2011 @СерМонд, За 4 года -цвет вообще-не определить. Ну зеленый от красного отличишь. Скоре всего красная у тебя, но спецификация красной больше не поддерживается и заменена на зеленую. Если менять, то литра два нужно, что бы промыть все полностью. Зеленая и дешевле, если оригинал, то как раз в два раза. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 31 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2011 ............................. Я бачок не менял. Помыл многократно уайт-спиритом, при этом чистил зубной щеткой и продувал компресором. После двух литров жидкость все равно шла с легким оттенком грязи. Через год буду опять менять. там сеточка стоит? Пластиковая? @СерМонд, ............Если менять, то литра два нужно, что бы промыть все полностью. Зеленая и дешевле, если оригинал, то как раз в два раза. тут кто 2 кто 3 л советует. Какая расфасовка у Форда? Скока стоит? Иль аналог какой есть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Izb Опубликовано 31 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2011 У кого красная жидкость, заливайте лучше американского производства Mercon V: около 250р/л. Европейского же стоит в 2-3 раза дороже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ni2ke Опубликовано 31 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2011 У кого красная жидкость, заливайте лучше американского производства Mercon V: около 250р/л. Европейского же стоит в 2-3 раза дороже. Финиш-код есть на неё? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.