Randall_spb Опубликовано 10 августа, 2013 Опубликовано 10 августа, 2013 (изменено) Я при заливке новой жижи плюхнул хадовскую присадку для гур. Шприц такой маленький. У меня пробеги небольшие, проехал, наверное, тысячу км - пока эффекта никакого по шуму не ощутил. Руль крутится хорошо. Начинаю думать, что может это и не гур вовсе шумит... Изменено 10 августа, 2013 пользователем Randall_spb 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 11 августа, 2013 Опубликовано 11 августа, 2013 Я при заливке новой жижи плюхнул хадовскую присадку для гур. Шприц такой маленький. У меня пробеги небольшие, проехал, наверное, тысячу км - пока эффекта никакого по шуму не ощутил. Руль крутится хорошо. Начинаю думать, что может это и не гур вовсе шумит...А как у тебя шумит и при каких дпйствиях? ГУР обычно нешумит, а гудит. Постоянное монотонное гудение на холостых. При повороте руля гул усиливается, бросаешь руль, опять монотонное гудение. Если не гул а шум, это может быть натяжной или паразитный ролик, реже - генератор 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 11 августа, 2013 Опубликовано 11 августа, 2013 А, блин еще электро-магнитная муфта кондера иногда шумит, там подшипник разбивается. Меняется отдельно, без компрессора. 0 Цитата
Randall_spb Опубликовано 11 августа, 2013 Опубликовано 11 августа, 2013 А как у тебя шумит и при каких дпйствиях? ГУР обычно нешумит, а гудит. Постоянное монотонное гудение на холостых. При повороте руля гул усиливается, бросаешь руль, опять монотонное гудение. Оно. Не сказал бы, что при повороте гул усиливается, скорее меняется в тональности. Но при повороте ведь и обороты меняются - поэтому все что крутится может сильнее/слабее звук издавать. Нужно хорошенько послушать на диагностике, видимо. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 11 августа, 2013 Опубликовано 11 августа, 2013 Ну скажем так, ролики при стоячем повороте руля сильнее шуметь не будут. И обороты то при повороте не увеличиваются, они просто не падают под нагрузкой, а стрелка стоит на месте. 0 Цитата
Randall_spb Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 (изменено) Да, вы правы, стрелка на месте. Видимо, таки ГУР. Чем чревата езда с гудящим ГУР? Его срочно менять, или ждать, когда руль начнет тяжелеть? Изменено 12 августа, 2013 пользователем Randall_spb 0 Цитата
Vikusya Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 Оно. Не сказал бы, что при повороте гул усиливается, скорее меняется в тональности. Но при повороте ведь и обороты меняются - поэтому все что крутится может сильнее/слабее звук издавать. Нужно хорошенько послушать на диагностике, видимо. Вот и я хотела уточнить этот момент. У вас что при вращении на месте обороты повышаются? Или я не правильно поняла? 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 @Randall_spb, да ездят все с гудящим. Я к примеру как у меня отвалился один раз ГУР и перестал работать, вместо переборки - постучал (на сервисе) клапан отлип. Залипание клапана от плохой жидкости и повышенной вязкости из-за примесей. Промыл систему, добавил присадку... Поездил с гудящим - гул пропал. Сейчас Гудит когда выворачиваешь на максимум руля - но так и должно быть... Я не рекламирую присадку, но в моем случае с помощью нее удалось победить гул и восстановить работоспособность ГУРа. Поломка была на 75-80 тыс. пробега. Уже пробежал после этого 65 тыс. км. Все ок. Описания поломки и ремонта можешь посмотреть в моем БЖ на драйве2. Ссылки где то выше. P.S. Меня можно на ты. Я еще молод... 0 Цитата
Vikusya Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 Клубни поясните пожалуйста следующий момент- на общей схеме есть реле давления, но если ввести параметры моего авто, то оказывается, что данная деталь отсутствует. Появляется следующая надпись -" нет информации по запчастям для данной модификации". Так ли это. Что на 2,5 т нет никакого датчика давления? 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 Вот и я хотела уточнить этот момент. У вас что при вращении на месте обороты повышаются? Или я не правильно поняла? Нет, просто товарищ выразился не верно. Механизм такой: При стоячем автомобиле насос ГУРа работает в холостую и гоняет жидкость по перепускной системе (без нагрузки). Обороты холостые держатся в норме. Когда мы начинаем поворачивать колеса, увеличивается нагрузка на двигатель через насос, он уже должен накачать давление, для поворота руля. Чтобы при этой нагрузке не заглох двигатель в случае падения оборотов, датчик давления ГУРа подает сигнал об увеличении не оборотов, а скорее качества смеси, чтобы компенсировать эту нагрузку и при этом обороты остались прежними. Примитивно объясняю, но думаю доходчиво... 0 Цитата
Vikusya Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 Алексей, спасибо. Мне только примитивно и понятно иначе я в терминах запутаюсь. 0 Цитата
Randall_spb Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 @Vikusya, на других авто с ГУР кручение сопровождалось повышением оборотов. Здесь перепроверил - стрелка действительно на месте (в тестовом режиме не смотрел). Поэтому Dominickanec прав, я некорректно выразился. У нас на моне обороты компенсируются, т.е. не падают/поднимаются/прыгают при кручении. @Dominickanec, ок, спасибо. 0 Цитата
Vikusya Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 ок, подумала, что у меня опять какая-то проблема))) 0 Цитата
futer Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 Бачок новый жаба душанула покупать за 1500 и ждатьБачек промывается легко ,только нужно сделать маленький ершик чтобы засунуть в трубочку обратки , я выше писал как мыл ,сейчас все четко жидкость в бачке даже ни шевелится , а раньше был гейзер . 0 Цитата
задунайский Опубликовано 12 августа, 2013 Опубликовано 12 августа, 2013 Я просто компрессором даванул (ну не на полную мощь конечно) уайт спиритом промыл потом,там какая то шняга темная крапинками вытекла и сейчас жидкость тоже даже не видно,что перетекает,тоже не шевелится... 0 Цитата
leeexa Опубликовано 13 августа, 2013 Опубликовано 13 августа, 2013 всем привет , вопросик а насос фм4 сильно отличается от фм3 ??? и если да то может кто менял насос гур на фм4 , может подгоните для эксперементов не за дорого =))) 0 Цитата
1alexander1 Опубликовано 28 августа, 2013 Опубликовано 28 августа, 2013 (изменено) кто-то менял сальник в насосе ГУР? подскажите сложно ли меняется, возмжно ли применение сальника от ВАЗа, как в статье http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/salnik_gyra.php Спасибо за ответы. Изменено 28 августа, 2013 пользователем 1alexander1 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 (изменено) Всем привет, стал подвывать ГУР, заменил жижу и бачок, все стихло, работает как с конвейера) меня зацепила тема с бачком гур, говорят его не промыть ... фигня это все... я забрал у дилеров свой снятый, вчера купил бутылку технического бензина "калоша", взял старую зубную щетку, заткнул в бачке отверстия и налил туда бензин, простоял бачок с бензином в гараже ночь, седня поболтал, почистил сетку зубной щеткой (это единственное чем можно к сетке долезть), потом еще раза три ополоснул, потер щеткой и .... вуаля - бачек как новый конечно это заморочки, но зато теперь есть что в запасе поставить) цена вопроса бензин (300 гр) примерно на 30 рублей зубная щетка, терпение, время, бесплатно Так что не спешите выбрасывать бачки) Удачи всем! PS Грязи вымылось предостаточно ...какие то черные не то стружка не то резина, не то еще че... И чистота сетки бочка не вызывает сомнений, ибо ее видно через нижнее отверстие, если смотреть в него на свет... там боковым зрением видна эта сетка, и она теперь реально чистая Изменено 2 сентября, 2013 пользователем vl1972 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 цена вопроса бензин (300 гр) примерно на 30 рублей зубная щетка, терпение, время, бесплатно Так что не спешите выбрасывать бачки) Удачи всем! PS Грязи вымылось предостаточно ...какие то черные не то стружка не то резина, не то еще че... И чистота сетки бочка не вызывает сомнений, ибо ее видно через нижнее отверстие, если смотреть в него на свет... там боковым зрением видна эта сетка, и она теперь реально чистая http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1662993/ - промывка бачка и всей системы без щетки. P.S. Не хилые цены на бензин: 300 гр. - 30 руб. Это выходит 100 руб./литр что ли? 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1662993/ - промывка бачка и всей системы без щетки. P.S. Не хилые цены на бензин: 300 гр. - 30 руб. Это выходит 100 руб./литр что ли? ))) Да не, где я возьму обычный бензин, из бака отсасывать что ли?...заехал в хозмаг, взял пузырь 0,5 бензина "Калоша" (он так и называется) по 54 рубля, еще осталось Хотел керосин, но подумал что все равно главное чтоб не агрессивно к пластмассе было)) 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 ))) Да не, где я возьму обычный бензин, из бака отсасывать что ли?...заехал в хозмаг, взял пузырь 0,5 бензина "Калоша" (он так и называется) по 54 рубля, еще осталось Хотел керосин, но подумал что все равно главное чтоб не агрессивно к пластмассе было)) Там пластик химически-стойкий. Я в бачок промывку для карбюраторов залил, она вообще как кислота ржавчину и осадки разъедает - и бачку ничего не было. Причем свойства такие жидкости этой, что она в бачке кипела... Там видео есть... 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 Там пластик химически-стойкий. Я в бачок промывку для карбюраторов залил, она вообще как кислота ржавчину и осадки разъедает - и бачку ничего не было. Причем свойства такие жидкости этой, что она в бачке кипела... Там видео есть... я посмотрел твою тему, внимательно, от начала до конца, спасибо, будем иметь на будущее) 0 Цитата
Юрбас68 Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 народ подскажите, надо ли мне заменить бачок гура, при плановой замене жидкости (ТО-4, 60.т.км)? Гур работает нормально, проблемы с ним нет, 50 стр. темы читать просто нет времени, но из того что читал понял, что бачки меняют в случае косячной работы гура. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 народ подскажите, надо ли мне заменить бачок гура, при плановой замене жидкости (ТО-4, 60.т.км)? Гур работает нормально, проблемы с ним нет, 50 стр. темы читать просто нет времени, но из того что читал понял, что бачки меняют в случае косячной работы гура. Четыре поста вверх ссылка. Пробег 145 тыс. км. вторая замена жидкости ГУР с промывкой системы. Бачок родной 0 Цитата
fazer Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 (изменено) А вот жидкость есть на выбор: 1384110 (с 19.02.2007 Mondeo 2007-;(-)"RO" WSS-M2C204-A2; 1 L; Зеленый;) и 1781003 (с 19.02.2007 Mondeo 2007- WSS-M2C204-A2; 1 L; Зеленый;) не понимаю какую лить ? что такое RO ? со слов автодока замена 1384110 на (1781003) Изменено 2 сентября, 2013 пользователем fazer 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.