Чип тюнинг

Впринципе все тоже самое.при заклиневшем егр не видят ошибки мозги и машина не станет в аварийный режим в-20 где не буть на трасе.а поуму как явижу надо вмозгах менять угол за жигание на5гдето6 градусов позже мы тогда получим температуру сгорания в камере как при работающем егр на холостых ималых нагрузках и уменьшения окиси азота для чего и служит в пинципе егр.апод нагрузкой зажигание должно вернуться в +5 6 градусов иначе при более позднем зажигании как минимум получим потерю мощности.сможет это все кто то сделать вапрос?на делфи с163л.с.если верить что нет егр ауправляется електроникай ядумаю что гдето так иреализовано.интересно акакие параметры при установки чудо боксов в двигатели меняются кроме увиличения давления в топлевной.

Зачем забивать себе голову лишней информацией? Ты хочешь разобраться в тонкостях или отключить ЕГР?

Бокс может влиять как на давление топлива, так и на давление турбины. А вообще сейчас боксы есть даже 4-х канальные, т.е. они меняют параметры уже 4-х датчиков.

Приезжай. Поставлю тебе бокс. Сделаю замер до  и после. Будет увеличение характеристик-оплачиваешь замеры и цену бокса(он остаётся тебе), нет-я оплачиваю твою дорогу в обе стороны и с меня поляна. 

Ты меня за пацана держишь? Мне оно надо эти твои до и после? Мне хватает 136, нужно было бы больше купил бы  бмв, мицубу или дровера.

Прибавка момента будет, ясен пень если лить горючки больше но какой ценой? А ведь я про это и писАл.

Вместо положенных десяти на любой грузовик можно пятнадцать тонн положить. И ведь потащит.  НО НЕДОЛГО.....

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем strannikk

Зачем забивать себе голову лишней информацией? Ты хочешь разобраться в тонкостях или отключить ЕГР?

Бокс может влиять как на давление топлива, так и на давление турбины. А вообще сейчас боксы есть даже 4-х канальные, т.е. они меняют параметры уже 4-х датчиков.

когда что то делаеш надо понимать что ты делаеш а не просто снять показания на стенди и чем это чревато в будущем у большей части чиповщиков спроси какие параметры и 5асколько меняются не могут ответить потому что только знают как подключится изалить новую прошивку да иклиеты многие далики от этого.унихимоции ура поперла прирост кобыл есть

дискуссия становится интересной

хотелось бы узнать мнение Николая...

столь ли принципиально каким образом отключен ЕГР ? важен результат

мне кажется вопрос тут более в стоимости

а какова по нонешнему курсу валют дельта: забугорный чип-бокс VS прошивка от trainer?

блюфин от500 евро. канторы вмоскве по чипу от15кило рублей ивыше + некоторые за сажевик еще пару тройку кило рублей просят.там один делает а бабло на толпу делят. боксы судя по рекламе от20 кило руб.в беларусии прошится от 100 до150 американских рублей.я за 6кило рублей здесь шил сажа егр бонусом чип ниделя полета 1000км.пока все устраивает.прежди чем шить нашел человека кто на этой прошивке ездит пообщался послушал как мотор работает ирешил делаю.а так на куга форуме есть отзывы кто за 15 шились а потом назад откатывались к завотской.

Чипанулся на днях, заодно перепрошили АКПП и Converse(пока на сток от 2012 года, потом думаю на кастомную с парками перешить).

Пинки АКПП пропали сразу, переключения стали плавнее, работа коробки начала нравиться(до этого был просто ужас) 

По динамике прибавка очень ощутима на низах, плюс в диапазоне от 100 до 140 подхват стал лучше. Надо еще покататься для полного понимания. Отключили ЕГР, сажевого нет.

Изменено 9 марта, 2015 пользователем _GTi_

Чипанулся на днях, заодно перепрошили АКПП и Converse(пока на сток от 2012 года, потом думаю на кастомную с парками перешить).

Пинки АКПП пропали сразу, переключения стали плавнее, работа коробки начала нравиться(до этого был просто ужас) 

По динамике прибавка очень ощутима на низах, плюс в диапазоне от 100 до 140 подхват стал лучше. Надо еще покататься для полного понимания. Отключили ЕГР, сажевого нет.

Привет. А где чиповался? сколько отдал? как изменился расход?

Всем привет. А кто-нибудь чиповался/прошивался у Николая в Жулебино? Был у него 29.03.15: чипанул двигло со 140 до 170 л.с., прошил конверз и так по мелочи. Да машина стала плавнее набирать, резвее разгон, уменьшились толчки АКПП, но расход вырос на 2,5л (с 9,3 до 11,8)!!! Хотел бы получить оценку вышесказанного знающих людей. Всем отклинувшимся заранее спасибо.

Привет. А где чиповался? сколько отдал? как изменился расход?

 

чиповался он в питере. кому интересно могу дать контакты. цены более чем разумные!

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем Barets

http://www.drive2.ru/l/6203876/

 

Сделал ЧИП и на своём евро-4 с сажевым. Результат очень заметен и радует. Отчёт на драйве2 в БЖ .

http://www.drive2.ru/l/6203876/

 

Сделал ЧИП и на своём евро-4 с сажевым. Результат очень заметен и радует. Отчёт на драйве2 в БЖ .

следующий шаг вырезать сажевый, вырезать кат и залить более шуструю прошивку)

вырезать кат

Кат вырезать не стоит!  

Вонь выхлопа будет как у старого икаруса.  Как по пробкам ездить будете??? )))

Изменено 4 апреля, 2015 пользователем Сергей 45

Здравствуйте. Подскажите, как вообще можно узнать чипован-ли автомобиль или нет? Если чипован, то как узнать на сколько?

Здравствуйте. Подскажите, как вообще можно узнать чипован-ли автомобиль или нет? Если чипован, то как узнать на сколько?

Самый простой способ через elm327 и прогу на телефоне Torque pro.

Посмотреть давление турбины при нажатие на газ.

Самый простой способ через elm327 и прогу на телефоне Torque pro.

Посмотреть давление турбины при нажатие на газ.

Есть такая приблуда. Какое давление должно быть и до каких оборотов поднимать?

Есть такая приблуда. Какое давление должно быть и до каких оборотов поднимать?

Газ в пол нажали и смотрим на давление если 1,5 то чип.На ходу только это надо делать)))передаче на 3.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем Lossless

У меня именно столько и выдает. Мотор не чипован. Давление в коллекторе 250 кпа.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем strannikk

Кат вырезать не стоит!  

Вонь выхлопа будет как у старого икаруса.  Как по пробкам ездить будете??? )))

стою нормально. в салоне не пахнет

стою нормально. в салоне не пахнет

Тоже самое. Друг за мной ездил, тож ниче не почувствовал

И вы тоже не чувствуете что запах выхлопа поменялся кардинально и теперь реально воняет ???  

Эхх, чипануть бы в ЮВАО, да качественно и недорого 

нет, сажеввый пока не умрёт трогать не буду, а кат будет всегда)))).

вот примерно так теперь.

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем A. V. M.

И вы тоже не чувствуете что запах выхлопа поменялся кардинально и теперь реально воняет ???  

 

Если занюхать прям у трубы - да, воняет. Но он и с катализатором был не "новым ароматом от Hugo-boss"

И вы тоже не чувствуете что запах выхлопа поменялся кардинально и теперь реально воняет ???  

Запах конечно появился, но я особо не парюсь.

Единственное, чип+ вырезанный кат и отсутсвие сажевого с завода = дымность на хорошо нажатой педали газа.

Запах конечно появился, но я особо не парюсь.

Единственное, чип+ вырезанный кат и отсутсвие сажевого с завода = дымность на хорошо нажатой педали газа.

Че за чип? У меня не дымит вообще.Шил у Коли последней версией прошивки без ЕГР (январь 2015)