Вмятины, рихтовка, жестянка

чего-то не заметно победных реляций после общения с "вытяжными" конторами... реально только понты и ничего толком не могут, или есть все же в Москве места, где могут КАЧЕСТВЕННО вытянуть вмятины без покраски?

чего-то не заметно победных реляций после общения с "вытяжными" конторами... реально только понты и ничего толком не могут, или есть все же в Москве места, где могут КАЧЕСТВЕННО вытянуть вмятины без покраски?

Мне в Рольфе вытянули порог (замят был неприятно) - идеально.

А крыло до этого - невозможно от новой машины отличить.

эмм ... порог ? идеально ? без покраски ? там есть спецы ?

сдается, это реклама. Рольф не то место, где это практикуют. У них есть выход на н/оф вплоть до гаражей, чтобы подешевле нанять "крючкодавов", как они их сами называют.

Доброго времени суток уважаемые...

Подскажите как быть ???

Капот, место чуть выше левой ( если сидишь за рулем) фары.

очаг поражения примено 1 см

(вмятинка + царапина) - ниже фото.

1 машина и 1 раз такое вижу = Паника + Трагедия + Растройство.= ШО делать тО ?

царапинки были трагедией, а тут такое.... пичалько....

хелп

ехать к диллеру ?

смотря сколько денег готов потратить на любимца, для некоторых это повод капот перекрасить Я бы сделал так: вмятинка выправляется на ура, скол аккуратно подкрашивается, место полируется. При пристальном взгляде заметно будет, но имхо, через месяц сам забудешь.

смотря сколько денег готов потратить на любимца, для некоторых это повод капот перекрасить Я бы сделал так: вмятинка выправляется на ура, скол аккуратно подкрашивается, место полируется. При пристальном взгляде заметно будет, но имхо, через месяц сам забудешь.

Все, кто видел в живую сказали так..:

- Пффффффф ну ты ваще.... закрась набором (краска+лак) и лови дальше камни и не парься, перекрасишь капот потом будут спрашивать при продаже....

- Скинешь на цене 10т.р при продаже на новый капот.

Отправил дилеру фотки, жду что скажет.

Сам думал отдать жестянщикам с опытом и с обратной стороны резиновым молоточком подправить. отогнул шумку на капоте и увидел облом, эта вмятинка находится как раз под усилителем капота ( Капот состоит не из одного листа как я думал, там есть еще один слой как скелет ) и туда не подлезть.

Т.е. скорей всего шпаклевка и перекраска.

Решил пока не трогать,.. покрасить всегда успею...

з.ы. на машине планирую еще года 1.5 - 2 поездить и обменять ( я не про то что машина плоха, я доволен моней на все 100%, но есть мечта к которой стремлюсь) Поэтому думаю перекраска капота будет лишним вопросом при продаже. Ну или куплю новый капот покрашу, поставлю, а этот в подарок отдам.

Поэтому думаю перекраска капота будет лишним вопросом при продаже. Ну или куплю новый капот покрашу, поставлю, а этот в подарок отдам.

Самый крутой способ решения вопроса! ))

Что за хр..нь такая? не у желе если меня стукнули в дверь (она сама не пошла и все внутри целое), а помялась только снаружи Я могу купить "облицовочная наружная панель двери " 1 546 505 поменять ее , покрасить и все будет гуд? Поясните пожалуйста

скорее всего это пластиковая салонная накладка двери

скорее всего это пластиковая салонная накладка двери

Вы не правы, действительно продают отдельно обшивки дверей, но...... старую надо срезать, новую вварить, естественно грунт покраска. Все зависит от кузовщиков, которые будут "ваять", и еще, автор пишет, что внутри все целое. Если повреждения минимальны, то можно и отремонтировать и старую дверь. Если уже вопрос встал о замене наружней части, то глубоко сомневаюсь о сохранении геометрии двери.....

По теме, я бы купил б/у в хорошем состоянии.

Соглашусь с @oleg51.

Гемор с этой панелью еще тот - лет 10 назад на восьмерке обновил так прогнившую понизу дверь.

Так вроде смотришь - все окей, видно коненчно, что это панель. Самое интересное, что на скорости 120км/ч начинался свист от сквозника - геометрия поверху была чуток нарушена и образовывалась маленькая щелочка))).

Машину через 3-4 месяца продал, так что дальнейшую судьбу двери не знаю.

Конечно, это в разы дешевле, чем покупать новую, но я бы такое больше не делал.

Не вижу смысла иметь кучу "геморроя" с заменой панели - оно того не стоит. Еще в совковые времена менял на жигулях - качества нет, сварные швы подвержены коррозии. Не советую... Как правильно отметили выше б/у дверь будет надежнее...

Хоть и не совсем в кассу, но про двери. Хочу вопрос задать. Меня боднул автобус. Дверь помята очень сильно, хочу менять целиком, чтобы с пудом шпаклевки не ездить. Механизмы в двери целы, стекло цело, балка в двери спасла. Собираюсь купить новую и замечаю, что в каталогах 3-4 артикула на одну и ту же дверь, причем года использования деталей накладываются друг на друга. Есть ли разница в строении дверей с разными каталожными номерами и может ли быть так, что я куплю дверь предназначенную для мясорубок, а не для электрических стеклоподъемников, вдруг в них есть разница? Пока приметил дверь с номером 1470571. Есть еще 1469881. На еще одном сайте нашел еще больше артикулов, но потерял адрес.

Не вижу смысла иметь кучу "геморроя" с заменой панели - оно того не стоит. Еще в совковые времена менял на жигулях - качества нет, сварные швы подвержены коррозии. Не советую... Как правильно отметили выше б/у дверь будет надежнее...

+1

Не вижу смысла иметь кучу "геморроя" с заменой панели - оно того не стоит. Еще в совковые времена менял на жигулях - качества нет, сварные швы подвержены коррозии. Не советую... Как правильно отметили выше б/у дверь будет надежнее...

+ к тому что лучше БУ дверь купить. правда надежнее, но при условии что дверь без кило шпаклевки =)

Но в современной жестянке можно очень грамотно приварить куски деталей так, что ни швов, ни следов не заметно будет, да и ржавчины с годами не проявится, но только с должным подходом к этому вопросу. с профессиональным так сказать =). но это будет ГОРАЗДО дороже чем купить БУ дверь в нормальном состоянии =)

Что можете сказать по поводу этого повреждения? http://mondeoclub.ru/forum/topic/114322/

Как лучше требовать от сервиса, чинить по страховке?

Мне в страховой написали ремонт. (не замена)

Но как лучше будет, для дальнейшей эксплуатации? Если заменять ведь по идеи должна уменьшиться прочность кузова и тю-тю при аварии будет. Или я не прав?

по страховке... зачем иначе?

в принципе промялась внешняя часть стойки. в хорошем сервисе есть спец оборудование для вытягивания таких вот вмятин. потом ессесно шпакля-макля, грунт и краска. и заметно не будет. вырезать и вваривать кусок стойки при таком повреждении думаю не стоит. если б вся стойка прогнулась/помялась/сложилась, тогда да... а так я думаю что не стоит всю стойку менять...

а в плане сервиса - не подскажу где именно. с официалами пока не знаком...

Лучше вытягивать получается..

Всем доброго времени суток!

Есть такие кто делал жестянку с покраской в Genser по каско???

Недели три назад отделался малой вмятиной на нижней части правой передней двери. (могло быть хуже судя по грохоту, ибо наехал краем колеса на крышку люка, она видимо сделала кульбит , ударила по диску, и поставила вмятину и царапинку на двери). Царапину полирнул и лаком мазанул, почти не видно, а вот вмятина, как и многих , смущет. Три варианта:

1. КАСКО и это подкотовка, пигмент с распылом, лак на всю дверь. Для меня бесплатно, но это время ремота, открытие страхового случая, стоимость от 9000 у дилера, а у мен где то на 35000 в год можно без справок. Лишний слой лака.

2. PDR (Paintless dents removal)(беспокрасочный ремонт вмятин), Заехал в http://dent-remove.ru/. оценили в 1500р, но будут сверлить дырочку в ребре, где дренажные отверстия на двери, потом закроют заглушкой. Час работы. Наверно можно было б обшивку снять, но они этого не делают, да я и сам не очень за это. Машина на гарантии, а вдруг чего натворят.

3. Забить, ибо все равно, только помоешь, как чуть выше порога все уже покрывается пылью, грязью м вмятина уже и не видна. Но привык машину в порядке содержать.

Может еще варианты есть?

Посоветуйте с выбором, и развейте сомнения о PDR. Глядя на инструменты http://dent-remove.r...ru/магазин-pdr/ будут через просверленную дырочкую выдавливать крючками, а значит царапать из нутри, да и сама лишняя дырка, пусть даже в незаметном месте, вроде лишняя.

@bmv98rus,

фотку вмятины бы) чтобы было более понятно.

а так могу сказать, мне ветка упала на тачку, помяла заднее крыло, дверь, арку крыши... каски не было, нашел мужика который мне без дырок сделал. Качество оч понравилось, видел как делает. Советую этот способ. Но им можно не все сделать((

@bmv98rus,

фотку вмятины бы) чтобы было более понятно.

а так могу сказать, мне ветка упала на тачку, помяла заднее крыло, дверь, арку крыши... каски не было, нашел мужика который мне без дырок сделал. Качество оч понравилось, видел как делает. Советую этот способ. Но им можно не все сделать((

Так как вмятина не большая, то практически не видна на фото. Да и так то заметна только когда бликует.

А у кого-то был опыт ( положительный-отрицательный ) установки тайваньских бампера и переднего крыла ? Понятно что оригинал лучше, но может и аналоги нормально поставить можно, просто подгонки больше?

вытянут, приваривают электрод и за него вытягивают,потом соответственно покраска.