Стартер, щелчки стартера.

доброго времени суток. 

был бы благодарен за подсказку, ибо запутался.

в общем, в один не очень прекрасный день после поворота ключа услышал щелчок из под капота, ну и дальше тишина. подумал, что ключ в замке не довернул. это по опыту эксплуатации другой машины со слегка уставшей контактной группой. ещё раз повернул ключ, завёлся и укатил по своим делам. 

но проблема стала повторяться. поворот ключа - щелчок втягивающего и тишина. исчезала эта трабла так же неожиданно, как и появлялась - если стартер крутил, то крутил как обычно. запланировал ремонт - машина нужна была к какому то дню. нашел тут на форуме номера щёточного узла и втягивающего и заказал. по цене терпимо, так что в случае чего можно было оставить в виде запчастей.

в общем, снял стартер. щётки от новых по длине не сильно отличались - примерно на милиметр. втягивающее тоже рабочее. на всякий случай поставил всё новое. зачистил массу и плюсовые соединения. ротор внешне подозрений не вызвал. собрал всё обратно, стартер сначала проверил вхолостую от аккумулятора , запускаю двигатель. первый раз запустился без проблем, на второй раз опять - поворот ключа - щелчок втягивающего и тишина. при этом ничего нигде не грелось, по крайней мере ощутимо - ни стартер, ни провод, ни клеммы.

как на зло, забыл мультиметр дома. хотел померить напряжение на выходе со втягивающего. 

внезапно наметилась тенденция, хотя может и совпадение. стартер срабатывает после пинка по колесу (машина на пеньках стоит в гараже для более удобного доступа в яму, помимо стартера занимался еще и другим ремонтом, передние колёса вывешены) или после попытки упереться в движок. всякие стучания по стартеру и втягивающему изначально ни к чему не приводили. решил осмотреть плюсовой провод повнимательнее, ибо грешить уже больше не на что вроде как

увидел вот что:

в общем, если кому интересно будет. действительно, с плюсовым проводом были проблемы. скорее всего в месте заделки на клемме. в гараже нашелся стартерный провод от гольфа, подошел почти идеально, подключил параллельно родному, к клемме привернул на штатную шпильку штатной гайкой))

сам спросил, сам ответил)) 

Точно такая же гадость была.Победил аналогичным способом.

такая же песня.на полу работает ставлю на место просто втягивающее щелкает.с 10 раза заводится

вообщем такая песня.имеем фм3 тдци.стартер не крутил тока втягивающее фыркало.снял я это изобретение генри форда с авто и на пол.опять фыркает релюха и тишина.закинул + на прямую работает значит все ок.надо реле трясти.2 медных болта диаметр 8мм утопил внутрь и залил вд40.выпил 0,5л пива без этого нельзя.и потом одной рукой утопил толкатель внутрь а второй крутил эти медные болты.вообщем минут через 20 я зае...ся допил оставшиеся 0,5л еще раз вспомнил генри форда.потом затянул эти медяки гайками.снова накинул + и все заработало но тока на полу.завтра поставлю на место отпишусь 

решил проблему выше указанным способом.тока не знаю надолго ли.но пока крутит

Коллеги, сменил ключ на раскладной, но думается проблема не в этом. точнее одна из них.

1)Поворачиваем ключ на старт - ничего не крутится - думаю метка не всегда видна в ключе.. Положение в ноль, заново делаем, заводится

2)А вот эта проблема мне больше не нравиться, иногда стартер слышно крутится но как-будто в холостую, мотор не крутит. Выключаю, включаю заводит, иногда с 3го раза стало. Раз в два дня может проявится. Какие вариации?

Кмк так как не всегда видна метка вот старте и крутит в холост. Иммобилайзер не видит ключ

Ну в холостую крутит это один момент,  а есть когда никаких звуков, тока иммо мигает и пробег тухнет в окошках. Я в этом случае грешил на ключ.. а там то крутит, но двигатель не проворачивает

@anton.bryansk,очень похоже на дохлый аккумулятор

В принципе и это тоже может быть

2)А вот эта проблема мне больше не нравиться, иногда стартер слышно крутится но как-будто в холостую, мотор не крутит. Выключаю, включаю заводит, иногда с 3го раза стало. Раз в два дня может проявится. Какие вариации?

Для начала массу на коробке и кузове почистить надо. У меня тоже такое бывало, но уже давно не повторялось.

Акум дохолый не крутит же ничего, тем более на последующие попытки он еще больше просядает. А у меня заводиться на 2 - 3 попытку сразу.

вот бендекс может быть.. буду еще наблюдать пока терпимо)

Для начала массу на коробке и кузове почистить надо. У меня тоже такое бывало, но уже давно не повторялось.

спасибо, проверю

@anton.bryansk,

1. А как заводится старым ключом, также как и выкидным? Если одинаково глючит ми со второй попытки двигатель заводится - смотреть контактную группу замка.

2.По стартеру +100 @Frolov, - бендикс подносился.

Удачи.

Коллеги, сменил ключ на раскладной, но думается проблема не в этом. точнее одна из них.

1)Поворачиваем ключ на старт - ничего не крутится - думаю метка не всегда видна в ключе.. Положение в ноль, заново делаем, заводится

2)А вот эта проблема мне больше не нравиться, иногда стартер слышно крутится но как-будто в холостую, мотор не крутит. Выключаю, включаю заводит, иногда с 3го раза стало. Раз в два дня может проявится. Какие вариации?

у тебя дизель или бензин

Уважаемый Florov подскажите номера з/ч для Стартер 2S7T-11000-DA (5025AI).

@sedoj13,

Рекомендую постучать ему в личку. Быстрее ответ получишь.

Удачи.

@sedoj13,

 

Рекомендую постучать ему в личку. Быстрее ответ получишь.

Удачи.

спасибо.

Что касается щелчков на стартере знаю не понаслышке.  Постоянно что-то шумело в машине,, отдавал несколько раз в ремонт – меняли запчасти в стартере и хватало на неделю, в лучшем случае дне. В итоге постоянно без машины и отвез в другой сервис. Там рекомендовали приобрести новый стартер. Сначала искал бу и случайно нашел новый Тесла Техникс (китай) – не могу сказать, что сильно разбираюсь, наоборот. Брат только из-за цены. Нормально кстати, проблем пока не было.