торчит конец стойки

Приветствую, недавно заменил втулки рычага, шаровые и рулевые наконечники. Недавно поднял капот и смотрю, что концы стоек немного поднялись и есть зазор между резиновым уплотнителем и чашкой в несколько миллиметров. при подъеме на домкрате зазор уменьшается.. Нормально ли это, либо надо каким-то образом настраивать и уменьшать этот зазор???

присоединяюсь к вопросу, у меня тоже есть зазор после замены стоек.

поддтяжка гайки не чего не дала?

Возможно опора изношена ?!

До замены стоек тоже зазор был.

При замене стоек поменял и опоры в сборе(подшипник+опора)

и зазор ушол. При рассмотрении опоры заметно продавлены вертикальные

полосы(рельеф). кстати при езде по плохой дороге эти изношенные

опоры добавляли шумности.

да нет, менялось все и опоры и подшипники. а честно говоря уже не помню как было до ремонта, но кажется что не было, потому что на чашке есть выработка в виде стертой краски до грунта по окружности шайбы. а гайку пробовал тянуть до конца, не идет точнее я делал с динамометрическим ключом, . со всей дури рваь не охота так как слышал что можно шток амортизатора обломать .

форумчане помогите, у кого как? должен ли там быть зазор?

Покрути руль и смотри на чашки, там видно будет.

этот зазор у многих остается,я подложил резиновую шайбу толщиной 3-4 мм ,это результат износа\продавления\ опоры.

У меня тоже после замены верхние элементы стоек имеют зазор. Таков конструктив Мондео что это нормально, там нет жесткой посадки. У меня стоят так уже 4 года, проехал 55 000 км. это нормально.

У меня тоже после замены верхние элементы стоек имеют зазор. Таков конструктив Мондео что это нормально, там нет жесткой посадки. У меня стоят так уже 4 года, проехал 55 000 км. это нормально.

+1

на моём авто также как на фото.

и у меня также как на фото

Это уже обсуждалось и не один раз. Нормаль это явлений для мондео, точно. Особенность конструкции т.к. нет жесткого крепления.

Это нормально, у моньки опоры не прикручены к кузову, как например на 9-ке, сверху резиновые уплотнители только для того чтобы стоика не вывалилась при поддомкрачивании авто или на больших ямах. У жены на рено тоже самое.

Думаю подкладывать по эти шайбы резинки - неправильно(имхо).

Это нормально, у моньки опоры не прикручены к кузову, как например на 9-ке, сверху резиновые уплотнители только для того чтобы стоика не вывалилась при поддомкрачивании авто или на больших ямах. У жены на рено тоже самое.

Думаю подкладывать по эти шайбы резинки - неправильно(имхо).

Да, не нужно. У кого то на форуме после такого подкладывания сорвало гайку.

гайку может сорвать если она не прикручена,а болтанки стойки в опоре быть не должно,просто по уму меняется и опора и стойки оригинал,а не альтернатива подешевле,как у нас.

оттого и зазоры гуляют.

возможно это верхняя обрезиненная шайба садится под размер,и со сменой стойки зазор появляется,

где б высоту новой шайбы смерить и все станет ясно.

До замены стоек тоже зазор был.

При замене стоек поменял и опоры в сборе(подшипник+опора)

и зазор ушол.

+1

С новыми стойками и опорами зазор полностью исчез.