niv26 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 да уж, блок климата как то не гуманно стоит. И самое главное предложений по продаже нет Нафига его покупать- свой разбираешь и прячешь в панель все будет работать 0 Цитата
Fiva2 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 У меня климат есть, я так понимаю этот блок внутри панели находится ? 0 Цитата
Fiva2 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 И еще вопрос про джампер, его нужно просто переставить в разъёме что ли ? 0 Цитата
niv26 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 @Fiva2, 1 не понял вопроса 2 да 0 Цитата
Fiva2 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Я про блок управления климатом пытаюсь понять, отсюда и вопрос 0 Цитата
vi66 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 этот блок внутри панели находится ? не совсем внутри. хрень с дисплеем, крутилками и кнопками - это есть блок. внутри корпуса плата, сзади 2 разъема. если плату вынуть из корпуса и подключить к разъемам - климат будет управляться со штатных кнопок (и тача) блау 0 Цитата
Fiva2 Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Я прошу прощения за массу бестолковых вопросов но прежде чем разобрать консоль хочется понимать что все необходимое для установки блату пункта у меня на руках. Итого: 1. Нужен сам блаупункт 2. Модуль управления климатом вытащить из того, что стоит сейчас в машине 3. Изменить распиновку разъема для работы блутуфа и телефона 4. Антенна gps farko разъем Для штатной камеры проводка и сама камера. Кто может в етисе коды деталей посмотреть ? 0 Цитата
димочкин Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Опять я про фх и про напряжение в бортовой сети.После непродолжительной поездки проверил сигналкой(есть такая функция) напругу на неработающем авто,напруга равна 13.0. Это номально? 0 Цитата
Sank Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Сразу после поездки мерить не корректно. Аккуму надо "остыть". Замер делать надо хотя бы через пол часа... 0 Цитата
cyborg Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Я прошу прощения за массу бестолковых вопросов но прежде чем разобрать консоль хочется понимать что все необходимое для установки блату пункта у меня на руках. Итого: 1. Нужен сам блаупункт - если нужна камера, то обязательно с камерой (но такой тяжело найти) 2. Модуль управления климатом вытащить из того, что стоит сейчас в машине - да не нужно ничего вытаскивать, там места за панелью вагон, я не разбирал ничего все работает 3. Изменить распиновку разъема для работы блутуфа и телефона 4. Антенна gps farko разъем - заказывал с алиэкспресса, за копейки Для штатной камеры проводка и сама камера. Кто может в етисе коды деталей посмотреть ? - проводку можно не штатную и камеру тоже 0 Цитата
димочкин Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 Сразу после поездки мерить не корректно. Аккуму надо "остыть". Замер делать надо хотя бы через пол часа... Измерил напряжение в бортовой сети после ночной стоянки-12,3. Это нормально? Может в фх какая защита стоит? 0 Цитата
SShevchuk Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 И еще вопрос про джампер, его нужно просто переставить в разъёме что ли ? Для работы голосового управления, кроме замены джампера еще надо будет тянуть доп. провода от блау к джамперу, если с завода была установлена сони. 0 Цитата
y-strauss Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 А зачем? Стоит SONY c NOVERO, поставил Блау, поменял подключение микрофона (добавил микрофонного кабеля) и оревуар. 0 Цитата
Sank Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 Измерил напряжение в бортовой сети после ночной стоянки-12,3. Это нормально? Может в фх какая защита стоит?Да, это хорошо. Но лучше бы замерить прибором и заодно посмотреть просадку при заводе авто. А так же можно замереть напряжение на холостых, при включении тяжёлых потребителей. 0 Цитата
SShevchuk Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 А зачем? Стоит SONY c NOVERO, поставил Блау, поменял подключение микрофона (добавил микрофонного кабеля) и оревуар. Добавил куда? 0 Цитата
y-strauss Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 (изменено) От микрофона в колодку Блау (MIC-IN), а оттуда (MIC-OUT) опять на разъём в NOVERO. Джампер здесь не причём Изменено 17 января, 2015 пользователем y-strauss 0 Цитата
chernich Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 Измерил напряжение в бортовой сети после ночной стоянки-12,3. Это нормально? Может в фх какая защита стоит?Не. Нет там защиты. Она как и обычные другие магнитолы себя вести должна. 0 Цитата
SShevchuk Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 (изменено) От микрофона в колодку Блау (MIC-IN), а оттуда (MIC-OUT) опять на разъём в NOVERO. Так я же, про эту проводку и написАл: Для работы голосового управления, кроме замены джампера еще надо будет тянуть доп. провода от блау к джамперу, если с завода была установлена сони. Изменено 17 января, 2015 пользователем SShevchuk 0 Цитата
vasiliy-air@ Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 Ткните носом где можно глянуть как устроена проводка и какие модули стоят при штатной установке камеры заднего вида. Интересует именно ШТАТ. 0 Цитата
димочкин Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 (изменено) Разобрал сегодня свой мертвый фх,ни чего интересного там не обнаружил.Нет ни каких намеков на неисправности.пыли так же нет,но майфун так и не заработал. Пробывал скидывать плюсовую клемму,ни чего не заработало. Пробывал вытаскивать плавкий предохранитель-результат тот же.Когда вставлял предохранитель F6 на место,то увидел искорку.Это нормально? Знакомый занимается автомобильной электрикой,именно он мне прописывал фх.Может стоит залезть в мозги и посмотреть,вдруг какие ошибки или еще что там. Может кто то пробывал в автомозги по этому поводу влазить,если да то какие результаты? Изменено 18 января, 2015 пользователем димочкин 0 Цитата
bugazaga Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 (изменено) Разобрал сегодня свой мертвый фх,ни чего интересного там не обнаружил.Нет ни каких намеков на неисправности.пыли так же нет,но майфун так и не заработал. Пробывал скидывать плюсовую клемму,ни чего не заработало. Пробывал вытаскивать плавкий предохранитель-результат тот же.Когда вставлял предохранитель F6 на место,то увидел искорку.Это нормально? Знакомый занимается автомобильной электрикой,именно он мне прописывал фх.Может стоит залезть в мозги и посмотреть,вдруг какие ошибки или еще что там. Может кто то пробывал в автомозги по этому поводу влазить,если да то какие результаты? А что именно он "прописывал" и зачем? Если искорка, то скорее всего где то замыкание. Предохранитель-то сам целый после этого? Изменено 18 января, 2015 пользователем bugazaga 0 Цитата
димочкин Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 Прописывал,чтобы ее автомобиль видел и навигация появилась.Предохранитель хив. 0 Цитата
niv26 Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 Искорка должна быть, в мозгах, как ты выразился, вы ничего не увидите , акромя того что аудио можуль не отвечает или если отвечает то U3000 - внутренняя неисправность модуля, тогда надо проц прошивать программатором - про такой баг писали ,прочитай пару страниц назад 0 Цитата
димочкин Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 Уже все и везде перечитал,много где. Нет ни одного конкретного решения этой проблемы. 0 Цитата
niv26 Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 Уже все и везде перечитал,много где. Нет ни одного конкретного решения этой проблемы. Я тебе сказал перешивка проца 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.