пожалуйста помогите, найти искру

Я открыл кожух получается что сам дпкв поподает на полоску на моховике, эта полосочка идет по всей окружности моховика рядом с дырочками......

Я, собственно, вот что имел ввиду. Буквально сегодня об этом же читал и в мануале по Мондео (под рукой нет).

На картинке - фрагмент схемы для 2-хлитрового Контура с АКПП. И здесь фигурирует блок ICM (подчёркнут красным). В мануале о нём говорится, стоит на щите моторного отсека прямо за двигателем.

И какой вывод можно из этого зделать???????

я понял что по твоему написаному

что датчик кв ушел в стороны? и не попадает на дырки?

если да то похоже придется тебе или сверлить отверстие под датчик чтоб совпадало по дыркам или менять маховик на год по машине

и не известно возможно ли просверлить чтоб норм датчик встал так как нет фотки как у тебя стоит он

Нет нет датчик не ушол, быть может так он и должен стоять?????????? Ведь маховик по диаметру такой же как и с акпп стоял, даже зубцов столькоже....... через час фотка будет....

я имею ввиду что мож он один в один но картеры то разные и дырки от 2 мони в другом месте поэтому и не совпадает

Я вот тоже про это думаю!!!!! Я скоро фотки выложу, посмотриш????? Сможеш определить так сказать на глаз?????

найти это не проблема, проблема в том что нужно опять снимать каробку а этого делать очень очень не хочится, т.к все работы делаю один и это трудновато,,, и все же я хочу попробывать спилить болгаркой этот корпус..... Если кто знает напишите плиз как расположен корпус на мкпп????? Тоесть в одном ли положении с корпусом на АКПП???????? Быть может на мкпп на пару мм левее или провей????????????????? Кто знает???????

Быстрее и проще будет всетаки снять коробку и сделать как должно быть.А в процессе творческих изысканий что нибудь еще сломаеш,и все равно прийдется снимать,не трать зря время и силы.Точно положение датчика не угадаеш,а вот сломать его запросто.

если норм видно будет то определить не проблема

Быстрее и проще будет всетаки снять коробку и сделать как должно быть.А в процессе творческих изысканий что нибудь еще сломаеш,и все равно прийдется снимать,не трать зря время и силы.Точно положение датчика не угадаеш,а вот сломать его запросто.

Согласен, щас попробую сперва чучуть поизврощатся а потом, если дело пойдет плохо то буду снимать кпп блин(((((((((((((

если норм видно будет то определить не проблема

Вот фотки

по фоткам плохо разбереш

если с боку смотреть то дырки смешены относительно датчика

тебе бы надо залезть под машину и посветить в дырку датчика и посмотреть будет ли дырка ровно по отверстию по смешению, или проверить болтом по диаметру отверстия есть смешение или нет

да и еще а у тебя? я вижу что где датчик ставится выступ есть несколько милиметров тоесть датчик находится как бы на бугорке

у меня такого нет просто плоская поверхность и все

Вот кстати да я етот выступ штангеле измерил он 7 мм, а если смотреть в отверстие под датчик то получается что дырки на моховике левее,,,,,

И этот корпус куда встовляется дпкв при усили рукой немножко качается, может он высовывается так, не снимая кпп??????????????

возможно так и есть или эта часть просто треснула вот и гуляет

смотри сам

нам только предполагать

Трешены там точно нет, и рукой он не высовывается!!!! НО я посматрел, и получается что если его вынуть и развернуть то полутется что отверстие под ДПКВ как раз попадает на бабышки на коленвале... Вопрос напрашивается сам собой::: возможно выташить корпус НЕ снимая кпп????????? Я понимаю что уже всех достал, и надоел, но все же очень не охото снимать кпп......