вспомогательные ремни и ролики ФМ3 TDCI

..Разбиты были втулки на аммортизаторе натяжителя.

Если амортизатор не в масле,то этот способ работает,если же он уже потёк,то бесполезно.Втулки начинает разбивать,когда масло вытекает.

У меня на холодную имеется вибрация ремня генератора ощутимая.Как только машина прогреется вибрация становиться минимальной.Даже когда влючаю кондиционер вибрация небольшая.До этого поменял ролики и ремень.Шкив не менял.Не знаю что делать менять шкив или поставить обгонную муфту на генератор.

Наверное лучше шкив поменять.

Менял ремень-ролики-шкив 7мь тысячь назад ...

шкив Дейко

и вновь всем известное бр-бр-бр начинает раздаваться из под капота

но что заметил - начинает бр-нынькать с включением потребителей гены - свет ПТФ, аварийка ...

в случае с аварийкой звук вообще синхронен включениэ ламп

на гене обгонка установлена во время замены ...

шкив кондея не обслуживался

Неужто шкив коленвала ушатался?

Ну а кроме него,такие звуки больше никто издавать не может...Сними защиту и глянь как ремень себя ведёт на шкиве,если скачет,то может  и натяжитель не держит.Тут уж никакая обгонка не спасёт.

Менял ремень-ролики-шкив 7мь тысячь назад ...

шкив Дейко

 

и вновь всем известное бр-бр-бр начинает раздаваться из под капота

но что заметил - начинает бр-нынькать с включением потребителей гены - свет ПТФ, аварийка ...

в случае с аварийкой звук вообще синхронен включениэ ламп

 

на гене обгонка установлена во время замены ...

шкив кондея не обслуживался

 

Неужто шкив коленвала ушатался?

следует проверить генератор и наличие фреона в системе.

Если фреона нет,то и нагрузки на шкив не будет,кондей не включится.

а если фреона половина?

автор вроде про кондей и не писал ничего... ну т.е. если он его просто НЕ включает

для того, чтобы определить какой ролик тарахтит можно использовать вот такую штуку, стоит недораха в любом лабазе есть

мне четко сразу нашли, что у меня дребезжал никакой не шкив компрессора, а паразитный

Тогда наверное у человека кондей не холодил бы,он  вон указывает на гену.

наверное?

ну почему же. холодил бы.

Видать вы мне  урок по холодильникам преподать хотите))При недостатке фреона компрессор будет молотить без остановки,но холода как такового не получите,только подающая трубка обмёрзнет.

1. Про шкив кондея написал - т.к. его люфт мог послужить одной из причин быстрого ушатывания шкива коленвала. Кондей холодит, муфта включается и выключается четко.

2. Барахтение проявляется и без включения A/C, достаточно включить ПТФ и аварийку.

Думаю в сторону гены ... Но как он может нагружать привод не пойму? обороты по тахометру достаточно ровные

 - отсутствие гашения колебаний ремня и как следствие, гробишь все что на приводном ремне: ролики, натяжитель, шкив кондея ...

Тут у тебя всё правильно написано на счет гробишь

Менял ремень-ролики-шкив 7мь тысячь назад ...

шкив Дейко

 

и вновь всем известное бр-бр-бр начинает раздаваться из под капота

А чего поленился натяжитель поменять? Сам наступал на эти грабли.

А чего поленился натяжитель поменять? Сам наступал на эти грабли.

втулки и амортизатор были без дефектов (во всяком случае видимых)

Думаю в сторону гены ...

А в сторону обгонной муфты на гену вместо шкива не думал? У мну этим решился вопрос полностью.

@TYN,стоит обгонка ... ставил её вместе с новым шкивом.

@TYN,стоит обгонка ... ставил её вместе с новым шкивом.

Давно ставил? Мож, заклинила?

Давно ставил? Мож, заклинила?

ставил вместе со шкивом коленвала - теперь уже тысяч  восемь назад ...

но обгонку ставил чуть раньше - поэтотому бррррыньканье до замены шкива было ... с заменой шкива коленвала ушло  

заклинившая обгонка превращается в обычный шкив

Сейчас буду менять сальник коленвала проверю и шкив и обгонку.

заклинившая обгонка превращается в обычный шкив

 А  с обычным шкивом возвращается бррррр.

Я обгонку так и не ставил кстати

Вчера услышал при заводке противный звук прыгающего ремня, который пропадал через пару секунд. Заехал в гараж для ревизии. На первый взгляд криминала не заметил. Ремень вращался ровно без вибраций, только на ролике натяжителя слегка гулял из стороны в сторону. И тут я врубился, что ролика на натяжителе я не наблюдаю и край ремня с наружной стороны покоцан.

Вот итог разборки

Кусок ролика я нашёл на защите двигателя. Припомнил, что слышал характерный звук, но подумал, что камень. Как ремень остался на месте - одному богу известно. Ролик ставил хороший. Чья коробочка была уже не помню, но маркировка совпадала с оригинальным. Обидно. Менял ремень и ролики тыщь 15 назад. Еще надписи на ремне как новые.

И что это было?

Вчера услышал при заводке противный звук прыгающего ремня, который пропадал через пару секунд. Заехал в гараж для ревизии. На первый взгляд криминала не заметил. Ремень вращался ровно без вибраций, только на ролике натяжителя слегка гулял из стороны в сторону. И тут я врубился, что ролика на натяжителе я не наблюдаю и край ремня с наружной стороны покоцан.

Вот итог разборки

 

Кусок ролика я нашёл на защите двигателя. Припомнил, что слышал характерный звук, но подумал, что камень. Как ремень остался на месте - одному богу известно. Ролик ставил хороший. Чья коробочка была уже не помню, но маркировка совпадала с оригинальным. Обидно. Менял ремень и ролики тыщь 15 назад. Еще надписи на ремне как новые.

И что это было?

печаль, однако...

у меня ремень разлохматило вдоль, расслоился по крайним канавкам, услышал, когда лохмотья застучали...

Заменил, все нормально,

Чего его так-не понял...

подскажите появился сильный грохот в движке. как его устранить